|
#2841
07-11-12, 12:36
|
||||
|
||||
|
ας μου επιτραπει το οφτοπικ χχχαχα ας πατε το βιντεο στο 130 και μετα...φαινονται τα μ3 και ολαααα χαχχαχ
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine 
|
|
#2842
07-11-12, 12:43
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
το μ5 φαινεται μεσα στο βιντεο μαλλον αυτο ειναι τελος το οφ
__________________
PANAGIOTIS SAYS: Nothing better than a damn S-T-R-A-I-G-H-T S-I-X engine
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Straight six : 07-11-12 στις 12:50
|
|
#2843
07-11-12, 14:41
|
|||
|
|||
|
H Ελληνικη αστυνομια εχει συμμετασχει και σε πολλα χωματινα πρωταθληματα καθως επισης και σε πολλα ραλλυ ακροπολις. o οδηγος ανηκε στην ομαδα αυτη και τις περισσοτερες φορες οδηγουσε το ασημι sierra (και με ειχε γραψει κιολας) . . χα χα . .
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη NNIKOLOG : 07-11-12 στις 14:48
|
|
#2844
07-11-12, 15:14
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Τα έβλεπα στο συνεργείο του Δεδούση στον Ν.Κόσμο πριν 10-15 χρόνια.
__________________
 "Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#2845
07-11-12, 15:25
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#2846
07-11-12, 15:28
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Κάτι θα γινόταν και στον Ν.Κόσμο ;-)
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#2847
07-11-12, 15:36
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#2848
07-11-12, 15:47
|
||||
|
||||
|
Εκτός από την τυπική συντήρηση στις εγκαταστάσεις που είπες, πάντα γινόντουσαν ''χάρες'' στο εξωτερικό συνεργείο αφού υπήρχε καλή σχέση με τα όργανα της τάξης.
Υ.Γ: Για να καταλάβεις, υπάρχει φωτογραφία των Μ5 και Μ3 από το μαγαζί που σου λέω.
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson
|
|
#2849
07-11-12, 19:08
|
||||
|
||||
|
...
Eχετε και οι 2 δικαιο,τα βασικα στην Αμυγδαλεζα και τα πιο ειδικα στον Δεδουση για πολλους και διαφορους λογους που δεν χρειαζονται αναλυση επι του παροντος.
Οποιος παρακολουθει αυτο το thread θα θυμαται οτι καποια στιγμη εβαλα την φωτο ενος Μ3 Ε30 που αγοραστηκε απο εναν Αγγλο,πηγαινε πολυ ωραια στον δρομο σε σχεση με αλλα που οδηγησε πριν παρει αυτο (!!!!!) αλλα καποια σημαδια που ειδε οταν αρχισε να το λυνει καποια στιγμη και δεν γινοταν να φανουν με εναν απλο τεχνικο ελεγχο οταν το αγορασε οδηγησε στο συμπερασμα οτι το αμαξι ειχε λιωθει ολο μπροστα στο παρελθον,επισκευαστηκε απο βλακα και ασχετο φανοποιιο και τραβηχτηκε υπερμετρα στην καλιμπρα. Το αποτελεσμα ητανε να αρχισουνε να σκανε οι στοκοι απο παντου μπροστα,στεναχωρηθηκε αλλα δεν αφησε να παει χαμενο το πλαισιο και βαλθηκε να μοιρασει πικρα για το τί μπορει να κανει η καλη φανοποιια. Αν γινουνε ΟΛΑ οπως πρεπει αν το αμαξι στηνοτανε ποτε για πωληση δεν μπορει να δει κανεις τιποτα και ποτε αν δεν φθασει το αμαξι τουλαχιστον σε τετοια κατασταση-ολο γυμνο δηλαδη πραγμα ανεφικτο οταν το ελεγχεις. Πριν-στην μεση-τωρα
__________________
|
|
#2850
07-11-12, 20:13
|
|||
|
|||
|
αν το αμαξι οπως λες...φτιαχτηκε απο ασχετο και βλακα φανοποιο...αποκλειεται ενας εμπειρος αλλος φανοποιος να μην μπορεσε να εντοπισει ..την ζημια
κατι αλλο παιχτηκε στον ελενχο....ή εν γνωση του αγορασε τρακαρισμενο αμαξι...
|
 |
| Tags |
| m3 30 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
