|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#12
|
|||
|
|||
Το επαναφερω το ζητημα γιατι οπως φαινεται την "ακουσε" και το ψυγειο..Καθε πρωι παρατηρω μια μικρη σταμπα αντιψυκτικου στο γκαραζ.Η διαρροη προερχεται απο τη βαλβιδα που αδειαζουν τα νερα του ψυγειου.Απο που χανουν συνηθως τα ψυγεια που εχουν προβλημα?
|
#13
|
||||
|
||||
από παντού :P δεν έχει στάνταρ σημείο, μπορεί να τρυπήσει οπουδήποτε απ ότι ξέρω αλλά πολλές φορές έχω δει να χάνουν απο το σημείο που συνδέεται το παγούρι με το ψυγείο....
__________________
|
#14
|
|||
|
|||
καπου εκει σταζει και μενα,,
|
#15
|
||||
|
||||
Eπίσης, αφού ουσιαστικά κάνεις αυτή τη στιγμή ανακατασκευή του συστήματος ψύξης του μοτέρ σου, καλό θα ήταν να αλλάξεις τον πλαστικό διακλαδωτήρα από την πίσω μεριά του κινητήρα, κάτω από το παρμπρίζ, αν δεν το έχεις κάνει ήδη. Αυτό κάποια στιγμή θα σε αφήσει με μαθηματική ακρίβεια, θα σπάσει και θα πετάξει έξω όλα τα νερά.
Kαι τον θερμοστάτη επίσης. Τα Μ43 είναι σκυλιά μοτέρ, και το μόνο ευαίσθητο σημείο τους είναι το σύστημα ψύξης, μόνο και μόνο λόγω πολλώς πλαστικών κομματιών που την ακούνε. |
#16
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Ασε και προχτες που αλλαξα λαδια, ειδα να δακρυζει ο εν λογο διακλαδωτηρας πανω στο σασμαν..... Και αντε να βαλεις χερι εκει πισω γμτ.....
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια............... |
#17
|
|||
|
|||
Τον αλλαξανε τον εν λογω διακλαδωτηρα.22 ευρω βλεπω στο τιμολογιο.
|
#18
|
|||
|
|||
#19
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Εμένα δεν χάνει απο εκεί λάδια.. Ποτέ δεν έχασε.. Πάρα πολλά 46ρια, σχεδόν όλα χάνουν.. Και τα 36 ου ξέρω το ίδιο.. Ξέρω όμως και 36 ρια που δεν χάνουν.. Ολα που χάνουν, αλλάζουν λάδια όποτε ναναι.. Οσα δεν χάνουν αλλάζουν λάδια τακτικά στα 8000 χιλιόμετρα ή σε λιγότερα... Δεν ξέρω αν βοηθάει ο συλλογισμός που κάνω, αλλά νομίζω παίζει ρόλο πότε αλλάζεις τα λάδια...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#20
|
|||
|
|||
Τα λαδια δεν εχουν μεινει ποτε πανω απο 7000χλμ μεσα. Τα πρωτα χρονια ειδικα αλλαζονταν καθε 5000χλμ και inspection καθε 15000 βασει λαμπακιων στο καντραν! Ποτε δεν ειχε φτασει νσ αναψει το κιτρινο. Το αμαξι εχει συντηρηθει με ευλαβεια σε αντιπροσωπεια ολα τα χρονια. Το σημειο που χανει τι ειναι ακριβως? Ειναι απο τη φλαντζα κεφαλης ή απο κατι αλλο?
|
|
|