|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#41
|
|||
|
|||
Λοιπον, αν κοιταξεις προσεκτικα το σχεδιαγραμμα, στα δεξια εκει που συνδεει τις καλωδιωσεις για τις πορτες το καπω και το πορτμπαγκαζ εχει την εξης σημειωση:
DOOR, BONNET, BOOT BUTTON INPUT, TOWARDS GROUND AUTOMATICALLY. ALWAYS CHECK.PROGRAMMABLE ISTANTANEUS/DELAYED TO 30 SECONDS. IN VEHICLES WITH “CAN” OR “K-BUS” SYSTEM THE BUTTONS ARE USUALLY DETECTED BY THE SYSTEM Αυτο που σου εχω κοκκινησει ειναι το θεμα σου. Οταν δηλ. συνδεθει μεσω K η can bus το συστημα τα αναγνωριζει απο μονο του |
#42
|
||||
|
||||
Αν και ειναι χοντρο, αυριο που θα παω για να μου περασει τον συναγερμο θα το εχω στην θεση του συνοδηγου το φυλλαδιο για να το δει και να το προσεξει. Θα μου την πει βεβαια, αλλα εγω θελω να γινει η δουλεια μου.
Ελπιζω οταν τον τοποθετησω να μην χρειαζεται να αφοπλιζω το αμαξι για ανοιξω το πορτ μπαγκαζ. Με πιο απλα λογια....να δουλευει οντως σαν εργοστασιακός. Σε ευχαριστω.Θα τα ξαναπουμε |
#43
|
||||
|
||||
Παντως κολλησα στο κομματι που λεει:
NB.: do not activate the function :indicators flashing for switching on!!! - Doors buttons are controlled by the K-BUS. - The button for boot opening does not disarm the system.It necessary to open the doors and then the boot.- If there are original alarm sensors, disconnect them. βρισκεται στο αρχειο "5_BMW serie dal'98.doc" που εχω στειλει πιο πανω |
#44
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Εδω ίσχυε και στο δικό μου Ε46, που ηταν του 1999 . To κειμενο θα αναφερεται στα πιο παλια μοντελλα . |
#45
|
||||
|
||||
Παιδια κατι που μου εκανε εντυπωση!!!!
Εστειλα mail στην MED ζητωντας να μου δωσουν πληροφοριες προς μεγαλη μου εκπληξη μου εστειλαν αμεσων. Αυτο που μου εκανε εντυπωση ομως ειναι οτι μου τηλεφωνησαν απο τον Δελφιτζη (αντιπροσωπος MED στην Ελλαδα) το μεσημερι και μου απαντησαν σε ολες τις αποριες που ειχα. Φοβερη εξυπηρετηση ε; Αυτο που μου ειπαν απο τον Δελφιτζη πριν απο 3 ωρες περιπου ειναι το εξης: Με τον MED 5000 θα δουλευει οπως ο εργοστασιακος αλλα..... 1, Ισως να θελει 2 φορες πατημα για να ξεκλειδωσει 2, Ισως να χτυπαει οταν ανοιγεις το πορτ μπαγκαζ και 3, Θα δουλευει απολυτως αψογα Ολα αυτα εξαρτωνται απο το software του αυτοκινητου διοτι η BMW για το Ε46 εχει βγαλει 3 εκδοσεις.Οποτε αναλογα σε ποια εκδοση εισαι. Αυτα ειναι τα τελευταια νεα που εμαθα απο MED και Δελφιτζη Εξυπηρετηση ομως ε;;;;;;!!!!!! )))))))))))))) |
#46
|
||||
|
||||
Η ωρα εφτασε.....
Αφησα το αμαξι χθες στον ηλεκτρολογο και θα μου τοποθετησει MED με ογκομετρικο ρανταρ. Εγο απλα του επισημανα να μην τριζει τιποτα μετα την τοποθετηση και να δουλευει αψογα. Ελπιζω να το προσεξει το αυτοκινητο για να μην τον ζαλιζω. Παντως πηρα την αποφαση πως αν δεν σουλευει σωστα, απλα με το επομενο σερβις θα τον βγαλω στην αντιπροσωπεια της BMW. Ας μην σκεφτομαι ομως οτι δεν θα δουλευει καλα. Ελπιζω ολα να πανε καλα. |
#47
|
||||
|
||||
Καλημερα.
Τελικα μου αλλαξε τον συναγερμο και τοποθετησε τον MED 7450. Τι κανει: 1, Οπλιζει με το οριτζιναλ κλειδι του αυτοκινητου κανοντας ενα κελαϊδισμα και αναβοσβηνει τα φλας 2, Ανεβαινουν τα παραθυρα 3, Οταν ανοιγει το πορτ μπαγκαζ αφοπλιζει μονο του (κελαϊδισμα) και οταν το κλεινεις οπλιζει μονο του 4, Οταν αφοπλιζει κανει μονο κελαϊδισμα χωρις να αναβουν τα φλας. 5, Ακουγεται δυνατα η σειρηνα (οχι οπως με τον ΜΕΤΑ που ειχα πριν) 6, Ογκομετρικο ρανταρ με το λαμπακι στις ταχυτητες. 7, Οταν αφοπλιζει ανεβαινουν ολες οι ασφαλεις απο τις πορτες και οχι μονο του οδηγου (δλδ δεν παταω 2 φορες για να ξεκλειδωσουν ολες) ** ο ηχος που κανει οταν οπλιζει/αφοπλιζει ειναι σαν κουδουνι πορτας (Ετσι ακουγεται και σε εσας; ) Αν καποιος απο εσας εχει αυτον τον συναγερμο και μου πει οτι και στο δικο του ετσι δουλευει, τοτε νομιζω οτι εχω τελειωσει επιτελους με τον συναγερμο. Σας ευχαριστώ! |
#48
|
|||
|
|||
Ετσι ακριβως ήταν στο Ε46 μου.
Μαλιστα εισαι και καλύτερος αφου ακουγεται δυνατότερα. EDIT για να νοιωσεις απολύτως καλά: Τον δικό μου τον ειχαν τοποθετησει από την BMW Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη konas : 04-09-08 στις 10:13 |
#49
|
||||
|
||||
Δηλαδη το κελαϊδισμα ειναι ο κανονικος ήχος του συναγερμου
και το οιτι δεν αναβουν τα φλας κατα την αφοπλιση του συναγερμου ειναι φυσιολογικο; Αν ειναι ετσι τα πραγματα, χαιρομαι που ξεμπερδεψα εμ το θεμα του συναγερμου , επιτελους! |
#50
|
||||
|
||||
και κατι αλλο...... σε περιπτωση που ΔΕΝ θελω να ακουγοντιαι ηχητικα σηματα οταν οπλιζω/αφοπλιζω , μπορω να το απενεργοποιησω μονος ή πρεπει να παω σε τεχνικο.
Αν μπορω μονος εχει καλως, αλλα αν ειναι να τρεχω παλι σε τεχνικους ...αστο ετσι.δεν το δινω ξανα για ραβε/ξηλωνε Σας ευχαριστω |
|
|