θελω την γνωμη σας

[bmw316turbo]

Κατεβασε μονο πιεση τουρμπινας στο 0.7- 0.9 βαρ και εισαι ΟΚ.
Αν θες παραπανω πιεση - αλογα τοτε δυστυχως πρεπει να κατεβασεις ...παντελονια.

[bmw 1600T]

Αρχική Δημοσίευση από bmw316turbo

Κατεβασε μονο πιεση τουρμπινας στο 0.7- 0.9 βαρ και εισαι ΟΚ.
Αν θες παραπανω πιεση - αλογα τοτε δυστυχως πρεπει να κατεβασεις ...παντελονια.

δεν θελω παραπανω.εχω κατεβασει αλλα αυτο τα δικα του...μεχρι κ με μηχανικη ειπα να παω αλλα αυτο ακομα....

[bmw 1600T]

Αρχική Δημοσίευση από Stunt Mike

Ακριβως αυτο ειναι το "στεγνωμα"!!Θες επειγοντως μεγαλυτερα μπεκ+αγραφο η παραλληλο εγκεφαλο και πιθανον 2-3 πραγματακια ακομη για να δουλεψει τ'αμαξι σου...Ειναι οπως σου ειπα στην αρχη:μια ημιτελης μετατροπη...

δεν νομιζω να ειναι αυτο γιατι ειναι πολυ λιγο κ οχι παντα.ειχα την εντυπωση οτι ηταν απο μαφ η κατι τετοιο

[bmw316turbo]

Αν ανεβαζει πιεση πανω απο 1.5 και δεν κατεβαινει με τιποτα οπως λες ειναι 100% το πορτακι που ελεγχει την πιεση με ενδεχομενο τρυπια φουσκα στο wastegate ή πολυ σκληρο ελατηριο ή κολημενο κλειστο πορτακι ή λαθος συνδεσμολογια στη βαλβιδα ρυθμισης πιεσης οποτε με κατα καποιο τροπο να μην εκτονωνονται τα καυσαερια (δεν ξερω ακριβως τι φορας).Αν ελεξεις την πιεση τοτε πας σε μιγματα μπεκ αβανσ ηλεκτρικα κλπ.Κοιτα να ελεξεις πρωτα την πιεση στην λογικη των μπεκ που φορας σε συναρτηση με την παροχη της τουρμπινας και μετα βλεπεις ολα τα υπολοιπα.

[bmw 1600T]

Αρχική Δημοσίευση από bmw316turbo

Αν ανεβαζει πιεση πανω απο 1.5 και δεν κατεβαινει με τιποτα οπως λες ειναι 100% το πορτακι που ελεγχει την πιεση με ενδεχομενο τρυπια φουσκα στο wastegate ή πολυ σκληρο ελατηριο ή κολημενο κλειστο πορτακι ή λαθος συνδεσμολογια στη βαλβιδα ρυθμισης πιεσης οποτε με κατα καποιο τροπο να μην εκτονωνονται τα καυσαερια (δεν ξερω ακριβως τι φορας).Αν ελεξεις την πιεση τοτε πας σε μιγματα μπεκ αβανσ ηλεκτρικα κλπ.Κοιτα να ελεξεις πρωτα την πιεση στην λογικη των μπεκ που φορας σε συναρτηση με την παροχη της τουρμπινας και μετα βλεπεις ολα τα υπολοιπα.

τα ειχα δει πριν κανενα διμηνο κ ηταν ενταξει.να σε ρωτησω κατι ρε φιλαρακι?εισαι ευχαριστιμενος εσυ με το τουρμπο?

[bmw316turbo]

Αρχική Δημοσίευση από bmw 1600T

τα ειχα δει πριν κανενα διμηνο κ ηταν ενταξει.να σε ρωτησω κατι ρε φιλαρακι?εισαι ευχαριστιμενος εσυ με το τουρμπο?

Εμενα μη με ρωτας για το αν ειμαι ευχαριστημενος απο το τουρμπισμα ή οχι.Ο λογος ειναι οτι το τουρμπισμα και το προγραμματισμο τον εχω κανει μονος μου και μονο σαν χομπυ το βλεπω το ολο project στο αυτοκινητο μου οποτε μονο ευχαριστημενος θα ειμαι.Aλλα αμα θες τη γνωμη μου , σε ενα σχετικα παλιας τεχνολογιας κινητηρα σαν τον 36 αρι με κινητηρα μ42,μ43,μ44,μ40 το τουρμπισμα ειναι πολυ αποδοτικο ,φθηνο και παρα πολυ αξιοπιστο οταν γινει σωστα οσο αναφορα την ηλεκτρονικη διαχειρηση και χωρις υπερβολες στην πιεση με μεγαλες τουρμπινες.

[Stunt Mike]

Αρχική Δημοσίευση από bmw 1600T

δεν νομιζω να ειναι αυτο γιατι ειναι πολυ λιγο κ οχι παντα.ειχα την εντυπωση οτι ηταν απο μαφ η κατι τετοιο

Αν δεν ξεμενεις απο μειγμα,σε πιεση 1.3-1.4 μ'αυτα τα μπεκ.τοτε ΔΕΝ φορας αυτα τα μπεκ που σου ειπαν αλλα κατι μεγαλυτερο....Παντως το να συζηταμε στον αερα για ενα αμαξι που ουτε εσυ γνωριζεις τι ακριβως φοραει πανω,ειναι καθαρα ατοπο.....Πρεπει να πας σε συνεργειο που γνωριζει,να δει τι εχεις και να σου προτεινει την καλυτερη λυση για να δουλεψει τ'αμαξι σου.Αν θες σου στελνω πμ το τηλεφωνο του μηχανικου μου,να πας απο κει.
Υ.Γ. Το τουρμπισμα ενος ατμοσφαιρικου bmw μπορει να γινει πολυ αξιοπιστο,αν γινει απο τα καταλληλα χερια και με τα καταλληλα ανταλλακτικα.Φτηνοδουλειες και μισοτελειωμενες λυσεις,μονο ζημια προκαλουν.

[PetrosD]

Δεν είναι και δύσκολο να δει μόνος του τον κωδικό ενός μπεκ και να το ψάξει στο net για να δει τι είναι.

[bmw 1600T]

Αρχική Δημοσίευση από Stunt Mike

Αν δεν ξεμενεις απο μειγμα,σε πιεση 1.3-1.4 μ'αυτα τα μπεκ.τοτε ΔΕΝ φορας αυτα τα μπεκ που σου ειπαν αλλα κατι μεγαλυτερο....Παντως το να συζηταμε στον αερα για ενα αμαξι που ουτε εσυ γνωριζεις τι ακριβως φοραει πανω,ειναι καθαρα ατοπο.....Πρεπει να πας σε συνεργειο που γνωριζει,να δει τι εχεις και να σου προτεινει την καλυτερη λυση για να δουλεψει τ'αμαξι σου.Αν θες σου στελνω πμ το τηλεφωνο του μηχανικου μου,να πας απο κει.
Υ.Γ. Το τουρμπισμα ενος ατμοσφαιρικου bmw μπορει να γινει πολυ αξιοπιστο,αν γινει απο τα καταλληλα χερια και με τα καταλληλα ανταλλακτικα.Φτηνοδουλειες και μισοτελειωμενες λυσεις,μονο ζημια προκαλουν.

γιατι να μην θελω?καθε βοηθεια δεκτη.ευχαριστω πολυ παντως