#11
|
||||
|
||||
Πολύ ωραίο-πολύ κλάσικ!
Για να κρατήσει την αξία του,άστο με το υπάρχον μοτέρ και κάνε ένα rebuild. Kαλύτερα να παραμείνει original. Kαι υπάρχει και η άλλη πλευρά του εαυτού μου.ΑΝ έκανα μετατροπή σε αυτό το αυτοκίνητο θα το έκανα ΜΟΝΟ Μ5. Άρα επιστρέφουμε στην απλή λογική:Aστο όπως είναι-θα είναι γνήσιο.
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#12
|
||||
|
||||
Φίλε να το χαίρεσαι.Το αμάξι σου είναι λίγο παλιό αλλά δεν έχει χλμ.Με ένα εσωτερικό φρεσκάρισμα θα το δείς με άλλο μάτι.Άστο όπως είναι ορίτζιναλ.
__________________
There is no exception to the rule that everyone thinks they are an exception to the rule! |
#13
|
||||
|
||||
Συμφωνω με τους φιλους παραπανω που λενε να το αφησεις οριτζιναλ..Καλυτερα βαλε αλλο σαλονι(σπορ)δερματινο,obc και τετοια πραγματα..Το μοτερ ασ'το οπως ειναι,ειναι καινουριο..
|
#14
|
||||
|
||||
ευχομαι να την κρατησεις και να την εχεις παντα στην πενα
τα αυτοκινητα οπως τα γνωριζουμε σε λιγο καιρο δεν θα υπαρχουν.... Πανε να γινουν ολα με μπαταριες Για αυτο αν μπορεις κρατα την
__________________
ετσι ξεκινησαν ολα... |
#15
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Παράθεση:
|
#16
|
||||
|
||||
Πολύ ωραίο και καλοδιατηριμένο... Μου θυμίζει το Ε36 μου πριν ενα χρονο..
Προσωπικά πάντως χαίρομαι πιο πολύ όταν βλέπω ένα αυτοκίνητο κάποιας ηλικίας (και συνήθως παραπανω απο 20 χρονων αλλα τεσπα ) με μια όμορφη ζάντα εποχής και ένα ωραίο ''κουστουμάκι'', πάλι εποχής (πχ Μ5, Alpina) το οποίο φαίνεται πως το έχει καποιος μερακλής που ενδιαφέρεται και του αρέσει η αυτοκίνηση παρα οταν βλεπω ενα καραμαμά αυτοκίνητο το οποίο κάλλιστα θα μπορούσε να έχει καποιος ο οποίος απλά δεν ασχολείται... Ούτε πιστεύω πως ενα αυτοκίνητο με ενα ωραίο spoiler ή μια όμορφη ζάντα χάνει την ''γνησιότητά'' του... Άλλο πράγμα η όμορφη βελτίωση και άλλο πράγμα η ''καγκουριά'' (που τελευταια εχει γινει τελειως της μόδας και αυτη η λεξούλα αλλα τεσπα) και οι μή αναστρέψιμοι κανιβαλισμοί που βλέπουμε κατα καιρούς...
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. |
#17
|
|||
|
|||
Καλο κομματι Μπραβο.
|
#18
|
||||
|
||||
Τώρα είναι πλυμένη και σκεπασμένη στο γκαράζ περιμένοντας την επόμενη βόλτα εκτός Αττικής! Με το που βγει βέβαια πάει για λάστιχα γιατί είναι σίγουρα πενταετίας , για να μην πω παραπάνω και όσο να ναι γλιστράει.
|
#19
|
|||
|
|||
Συγχαρητήρια φίλε, πράγματι είναι πολύ καλή καρότσα και αξίζει να το περιποιηθείς. Να προσέχεις μόνο με τι μαστόρια μπλέκεις και να σου κάνουν καλή δουλειά. Το πρώτο μου αμάξι ήτανε ένα 518 του 1991 με 340.000 χιλιόμετρα. Το πήρα 5.000 Ευρώ το 2005. Και έριξα άλλα 5.000 σε ρεκτιφιέ και δερμάτινο σαλόνι. Όμως επειδή πήγα να τοποθετήσω A/C και έγινε η τοποθέτηση χάλια, το αμάξι ρέταρε, έσβυνε εν κινήσει η μηχανή και αναγκάστηκα να το δώσω σε φίλο μαντρά εν γνώσει του για το πρόβλημα αυτό. Έχω το 520 Ε39 τώρα, αλλά οι πρώτες αγάπες δεν ξεχνιούνται. Αυτό στο γράφω επειδή διάβασα πριν που έλεγες για ABS, προφανώς εννοείς τοποθέτηση ABS;
Εύχομαι να το κρατήσεις άλλο τόσο το αμάξι σου, είναι από τα καλύτερα αμάξια που έχει βγάλει η BMW και γενικά η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. |
#20
|
||||
|
||||
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια! Όντως το αυτοκίνητο είναι χαρτί χωρίς προβλήματα. Και να σου πω την αλήθεια ότι και να βγάλει τώρα (χτύπα ξύλο) δεν θα με χαλάσει γιατί ας μην ξεχνάμε ότι είναι και 20 ετών. Ναι, για τοποθέτηση ABS έλεγα.
|
|
|