Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 11-07-18, 07:41
Various.t Ο χρήστης Various.t δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 19-05-2018
Μηνύματα: 9
Various.t is on a distinguished road
bmw e46 318 απορίες με μετατροπή.καθε άποψη ειναι χρήσιμη

καλησπέρα σε όλους.εχω κάποιες απορίες σχετικά με το θέμα και κάθε απάντηση θα μου ήταν χρήσιμη
1)αξίζει το turbo σε αυτόν τον κινητήρα στον 1.8cc ?
2)είναι καλύτερα να γίνει μετατροπή σε 2.0 cc ουσιαστικά υπερκιβισμος του κινητήρα και μετά να μπει turbo??θα φαίνετε αυτο στο ΚΤΕΟ δηλαδή ότι δεν είναι 1.8cc και είναι 2.0cc γιατί ουσιαστικά θα γίνει αλλαγή στα σώθηκα του.??
3)και ο κινητήρας ο m43 αντέχει μέχρι 7-9 bar πίεση άμα γίνει σφυρηλατο το μοτερ θα αντέξει παραπάνω πιέσεις που σημαίνει και ποιο πολλά άλογα ετσι? Γιατί με τα 7-9 bar που αντέχει άντε να πάει 170-180 άλογα.
εχω κολλητό μηχανικό οπότε ότι χρειαστώ μηχανικά και γενικά να λύση δέσει θα το κάνει εκείνος.(εκτός από πρόγραμμα και turbo) ξέρω ναι άμα γίνει υπερκιβισμος και turbo θα πάει πανό από 6-8 χιλιάρικα.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Various.t : 11-07-18 στις 07:44
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 11-07-18, 19:47
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.585
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Various.t Εμφάνιση μηνυμάτων
καλησπέρα σε όλους.εχω κάποιες απορίες σχετικά με το θέμα και κάθε απάντηση θα μου ήταν χρήσιμη
1)αξίζει το turbo σε αυτόν τον κινητήρα στον 1.8cc ?
2)είναι καλύτερα να γίνει μετατροπή σε 2.0 cc ουσιαστικά υπερκιβισμος του κινητήρα και μετά να μπει turbo??θα φαίνετε αυτο στο ΚΤΕΟ δηλαδή ότι δεν είναι 1.8cc και είναι 2.0cc γιατί ουσιαστικά θα γίνει αλλαγή στα σώθηκα του.??
3)και ο κινητήρας ο m43 αντέχει μέχρι 7-9 bar πίεση άμα γίνει σφυρηλατο το μοτερ θα αντέξει παραπάνω πιέσεις που σημαίνει και ποιο πολλά άλογα ετσι? Γιατί με τα 7-9 bar που αντέχει άντε να πάει 170-180 άλογα.
εχω κολλητό μηχανικό οπότε ότι χρειαστώ μηχανικά και γενικά να λύση δέσει θα το κάνει εκείνος.(εκτός από πρόγραμμα και turbo) ξέρω ναι άμα γίνει υπερκιβισμος και turbo θα πάει πανό από 6-8 χιλιάρικα.
1) οχι
2) οχι
3) οχι, δεν αξίζει δεν θα δουλέψει.. μετα απο 1 χρόνο θα κλαίς τα λεφτά σου..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 12-07-18, 07:46
Various.t Ο χρήστης Various.t δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 19-05-2018
Μηνύματα: 9
Various.t is on a distinguished road
Δηλαδή η μόνη λύση είναι 6κύλινδρος ?

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Various.t : 12-07-18 στις 07:48
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 12-07-18, 16:23
Το avatar του χρήστη Fanatic
Fanatic Ο χρήστης Fanatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 31-05-2004
Μηνύματα: 3.460
Fanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really nice
Η πιο φθηνή λύση είναι μετατροπή σε εξακύλινδρο αλλά με τις τιμές που έχουν πάει τώρα τα μεταχειρισμένα σε συμφέρει περισσότερο να πουλήσεις το δικό σου και να πάρεις ένα έτοιμο. Όλα τα άλλα θα σου κοστίσουν έναν απύθμενο κουβα από λεφτά.
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 12-07-18, 19:59
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 8.930
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Σωστός ο Στέλιος!
Απο την στιγμή που μετατροπές 330 πωλούνται 6 με 7 και είναι αυτοκίνητα που μπορείς να ελέγξεις εξονυχιστικά, δεν νοείται να μιλαμε για μετατροπή σε παλιο 46αρι.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 12-07-18, 20:06
Το avatar του χρήστη m_power_lunatic
m_power_lunatic Ο χρήστης m_power_lunatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 10-07-2004
Μηνύματα: 2.549
m_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to behold
Ακομα και γνησια 330i πωλουνται 6 χιλιαρικα,σωστα σου ειπανε ολοι παραπανω να μην ασχοληθεις με μετατροπη στο αυτοκινητο σου.Πουλησε το και παρε αλλο.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 14-07-18, 15:13
Various.t Ο χρήστης Various.t δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 19-05-2018
Μηνύματα: 9
Various.t is on a distinguished road
Δηλαδή αξίζει να το δώσω και να πάω σε εξακυλινδο είναι ποιο παραμετροποιήσιμο μοτέρ γενικά ??
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 14-07-18, 18:50
Το avatar του χρήστη Fanatic
Fanatic Ο χρήστης Fanatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 31-05-2004
Μηνύματα: 3.460
Fanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really niceFanatic is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Various.t Εμφάνιση μηνυμάτων
Δηλαδή αξίζει να το δώσω και να πάω σε εξακυλινδο είναι ποιο παραμετροποιήσιμο μοτέρ γενικά ??
Αν με το παραμετροποίησιμο εννοείς βελτιώσιμο, είναι ελάχιστα εφόσον μιλάμε για ατμοσφαιρικό μοτέρ. Δηλαδή θέλει αρκετά λεφτά να πάρεις 30-40 άλογα. Όμως θα έχεις ένα από τα καλύτερα "συμβατικά" μοτέρ που φτιάχτηκαν, με φοβερό ήχο, πολύ καλή αξιοπιστία και αξιοπρεπεστατες επιδόσεις ειδικά εάν παρεις το 3λιτρο. Στο τέλος θα έχεις με λιγότερα λεφτά αξιόπιστα 230 εργοστασιακά άλογα τα οποια για να τα φτάσεις με 318 τούρμπο θα θες ένα σκασμό λεφτά με αμφίβολη αξιοπιστία συν ότι θα πρέπει να ρίξεις και άλλα λεφτά σε φρένα κτλ κάτι το οποίο ένα 330 θα τα έχει ήδη.
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 15-07-18, 09:55
Το avatar του χρήστη nik200
nik200 Ο χρήστης nik200 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-08-2009
Μηνύματα: 1.052
nik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of lightnik200 is a glorious beacon of light
θα συμφωνησω με τα παιδια παραπανω..φυσικα και εξακυλινδρο...καλυτερα δηλωμενο...

απο κει και περα..υπαρχει και μια λυση ακομα..παιρνεις ενα αμαξι με πολλα χιλιομετρα αλλα πολυ φτηνα και κανεις επισκευη στο μοτερ...αλλαζεις μεταλλα στροφαλου..ελατηρια πιστονιων και οτι θελει απο καπακι..αυτο προυποθετει καλο μαστορα και οχι τον οποιονδηποτε τυχαιο που θα σε γδυσει και εχεις ενα χαρτι μοτερακι για πολλα πολλα χιλιομετρα..μονο υπο την προυποθεση οτι καποιος αναλαμβανει κατι τετοιο με σοβαροτητα...αλλιως κλαφτα χαραλαμπε...
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 16-07-18, 11:01
Various.t Ο χρήστης Various.t δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 19-05-2018
Μηνύματα: 9
Various.t is on a distinguished road
ναι αυτό σκεφτόμουν να το κάνω σφυρηλατο και να μπει κάποιο turbo αλά με σωστό μάστορα και να έχει αξιοπιστία αυτή η μετατροπή όσο γίνετε αλά να μιλάμε για τιμή κοντά στα 5-6 χιλιάρικα
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 17:37.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.