|
#31
05-01-12, 15:02
|
|||
|
|||
|
κανένασ μηχανικός δεν μπορεί να βρεί για ποιόν λόγο έχει υψηλή κατανάλωση το αυτοκίνητο.
δυστυχώς δεν ξέρω τί άλλο να κάνω χάρης
__________________
Χάρης Ε46 320d 2003 automatic X3 2.0d 2007 manual 
|
|
#32
06-01-12, 21:17
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#33
06-01-12, 21:38
|
|||
|
|||
|
αυτο δεν το γνωρίζω
τι πρέπει να κοιτάξω? λογικά δεν πρέπει να ειναι σωστα....
__________________
Χάρης Ε46 320d 2003 automatic X3 2.0d 2007 manual
|
|
#34
06-01-12, 21:59
|
||||
|
||||
|
ακους κανενα εξωτερικο θορυβο..? κανενα σφυριγμα..? μηπως ειναι κολημενο κανενα ρουλεμαν σε καποιο τροχο και φρεναρει το αυτοκινητο με αποτελεσμα την αυξηση της καταναλωσης..!!
|
|
#35
06-01-12, 22:06
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#36
06-01-12, 23:50
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
οπως επίσης το αυτοκίνητο "πηγαίνει" στο δρόμο σωστό
__________________
Χάρης Ε46 320d 2003 automatic X3 2.0d 2007 manual
|
|
#37
06-01-12, 23:54
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
και από εκεί που την αγόρασα που την έλεγξαν και στην εταιρία που μου άλλαξαν τα μπεκ και την αντλία αλλά και ο τελευταίος μηχανικός που την είδε μου είπαν ότι η τουρμπίνα λειτουργεί σωστά άλλωστε τα τούρμπο ή δουλεύουν είτε όχι... αυτά προς το παρών... αύριο το παίρνω από το συνεργείο ... και την τρίτη το πάω στο Άργος..στον Κο καρρά που έχω ακούσει τα καλύτερα για αυτόν. θα δείξει...
__________________
Χάρης Ε46 320d 2003 automatic X3 2.0d 2007 manual
|
|
#38
07-01-12, 09:11
|
||||
|
||||
|
^Είναι απλό: ξαναβάλε τα swirl flaps και γράψε μας τι έγινε. Αν το αυτοκίνητο χωρίς swirl flaps χάνει ΡΟΠΗ χαμηλά και λίγο από μεσαίες θα σου φανεί πιο αργό (όχι στις "κόντρες" αλλά στην ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ χρήση)
(ακόμα καλύτερα κάνε δυναμομέτρηση στο ίδιο δυναμόμετρο πριν και μετά την προσθήκη και ανέβασέ τα εδώ για να έχουμε τα αποτελέσματα και γραπτά)
|
|
#39
07-01-12, 11:43
|
|||
|
|||
|
Τα swirl flaps καταργήθηκαν (κάτι που κατα κόρον γίνεται στο εξωτερικό) διότι στα περισοτερα αν όχι όλα οι πεταλούδες σπάνε με €€€€€€ αποτελέσματα δεδομένου ότι αυτα εισέρχονται στον κυλινδρο όσο ο κινητήρας λειτουργεί.
Swirl flap kit αντικατάστασης δεν υπάρχει. Σε υποχρεώνουν να αγοράζεις όλη την εισαγωγή η οποία κοστίζει περίπου €500. Μπροστά σε ένα τέτοιο κόστος και δεδομένου ότι κανένας , μα κανένας δεν έχει παραπονεθεί για αύξηση της κατανάλωσης μετα την κατάργηση τους (αφορά περιπτώσεις που έχουν γίνει στο εξωτερικό, εδω δεν γνωρίζω κάποιον να το το έχει κάνει) το πιο εύκολο είναι να καταργηθούν με πολυ μικρο κόστος. Κυρίως εργασίας. Link μπορω να σας δώσω για να διαβάσετε και να επιβεβαιωσετε τα όσα λέω περί κατανάλωσης ^Είναι απλό: ξαναβάλε τα swirl flaps και γράψε μας τι έγινε. Αν το αυτοκίνητο χωρίς swirl flaps χάνει ΡΟΠΗ χαμηλά και λίγο από μεσαίες θα σου φανεί πιο αργό (όχι στις "κόντρες" αλλά στην ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ χρήση) Είναι απόλυτα σωστο αυτο που αναφέρεις για το θέμα της ροπης όσο αφορά την ροπή στα χαμηλά.αλλα δεν δικαιολογει κατανάλωση αυξημένη στα 12 λ/100 απο 8 μέση που είχα με όλα παλιά πάνω στο αυτοκίνητο. Τα swirl flaps δεν ξαναμπαινουν έχουν κοπεί και καταστραφεί. Να αγοράσω εισαγωγή καινούργια χωρίς να γνωρίζω ότι κατα αποκλειστικότητα φταίει αυτ΄ο δεν νομίζω να το κάνω. Συστήσω πολυ για την απαντηση σου. Χάρης
__________________
Χάρης Ε46 320d 2003 automatic X3 2.0d 2007 manual
|
|
#40
07-01-12, 12:20
|
||||
|
||||
|
^ Να είσαι καλά φίλε!
Η ροπή χαμηλά μας βοηθά να κρατάμε τις στροφές χαμηλά, να πατάμε όσο γίνεται λιγότερο γκάζι και να έχουμε κατά το δυνατό υψηλότερη ταχύτητα (στο κιβώτιο). Τα παραπάνω συνεισφέρουν στη χαμηλή κατανάλωση, επομένως η αφαίρεση των swirl flaps επιφέρει αυξημένη κατανάλωση. Τη συνεισφορά των swirl flaps στη ροπή μπορούμε να τη δούμε με δυναμομέτρηση στο ίδιο δυναμόμετρο -και με ίδιες εξωτερικές συνθήκες- με flaps και χωρίς. Το να λέμε ότι μειώνεται λίγο η ροπή δεν είναι δόκιμο επιστημονικά (πόσο "λίγο" είναι το λίγο όταν δεν είναι μετρημένο? -και επίσης σε ποιο φάσμα στροφών?) Καλά χιλιόμετρα φίλε!
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
