#1
|
|||
|
|||
bmw E30-V12 engine,need help!!
χαιρετω ολα τα μελη του forum μιας και ειμαι καινουργιος στην παρεα σας!!μετα απο την πωληση ενος opel calibra που ειχα απεκτησα εδω και λιγο καιρο ενα ε30 316!το θεμα ειναι πως ενας φιλος μου εδωσε ενα κινητηρα απο 750 με ολα τα παρελκομενα και σκεφτομαι να τα παντρεψω!σκοπο εχω να στισω καταλληλα το αμαξι για αγωνες drift!!ζηταω λοιπον τις συμβουλες σας σαν πιο εμπειροι και πιο παλιοι για το τι επιπλεον θα χρειαστω!!απο αναρτηση φρενα και σασμαν δεν υπαρχει προβλημα,εχω στο μυαλο μου καποιες λυσεις!αυτο που δεν ξερω ειναι σχετικα με την επιλογη γεφυρας,ψαλιδιων,κρεμαργιερας,πισω αξονα και διαφορικου!υπαρχει καποιο διαφορικο που να βγαινει σε μπλοκε απο καποιο μοντελο της bmw??οποιος γνωριζει ας μου πει κ αν εχει και foto η χρησιμα links ας μας τα παραθεσει!!
ευχαριστω |
#2
|
|||
|
|||
Καλημερα!Αυτη η μετατροπη εχει γινει σε αρκετα Ε30,οποτε δεν θα δυσκολευτεις ιδιαιτερα.Απο θεμα κρεμαγιερας και ψαλιδιων θα χρησιμοποιησεις τα δικα σου,Αν θες κατι καλυτερο μπορεις να βαλεις κρεμαγιερα απο Ε36(ειναι πιο κοντη) και αλουμινενια ψαλιδια.Τα παραπανω δεν εχουν σχεση με την μετατροπη,ουτε τα 'μαμα' θα σου δημιουργησουν προβλημα με την τοποθετηση της.Απο θεμα,τωρα,πισω συστηματος μπορεις να αφησεις τα 'μαμα'(απο 325i ομως)η να βαλεις ολοκληρη γεφυρα απο Μ5(πιο χοντρα ημιαξονια,μεγαλυτερα διπλα δισκοφρενα,'τερας' μπλοκε).Αυτη η επιλογη θελει πατεντα στην γεφυρα για να κατσει στο σασι του Ε30 αλλα μπορει να διαχειρηστει απροβληματιστα την ροπη του V12.
__________________
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ε30 325i TURBO E30 325i N/A CUBE Night Club Αγ.Παρασκευης 58 Μπουρναζι |
#3
|
|||
|
|||
νομίζω πως χρειάζεσαι τη βοήθεια του gss ή αλλιώς του γιώργου σαράφη φίλε...
δε νομίζω να υπάρχει κάποιος για να σε κατατοπίσει καλύτερα... |
#4
|
|||
|
|||
e30maniac ησουν πολυ κατατοπιστικος,καπου εκει θα κινηθω και γω,επεσες ακριβως στη σκεψη μου,γνωριζεις τι μετατροπη χρειαζεται για τον πισω αξονα του Μ5?homeleft ας ελπισουμε ο gss να δει το post και να μας δωσει και εκεινος τη συμβουλη του!!σας ευχαριστω παντως για το ενδιαφερον σας!!
|
#5
|
||||
|
||||
Απαπαααα!!! Τι φωτιες βαζεις βραδιατικα..!! Ο Σαραφης δεν ξερω αν μπαινει συχνα στο forum, αλλα αν θες να επικοινωνησεις μαζι του πιο αμεσα, θα τον βρεις σιγουρα στο forum του driftclub.. (ειναι ο περσινος νικητης των driftwars). Καλωσηρθες, να χαιρεσαι την κουκλα σου, και να τη δεις οπως επιθυμεις!
__________________
..Compact's Club..
..Γίνε μέλος.. |
#6
|
|||
|
|||
Ο Σαραφης δεν φοραγε στο αμαξι του Μ70 απο 750 αλλα V8 απο Μ5.Τα δυο μοτερ εχουν πολλες διαφορες μεταξυ τους.
Δυστυχως,δεν γνωριζω πολλες λεπτομερειες.Θελει κοψιμο 5 ποντους απο δεξια και αριστερα και στρεψιμο τα σημεια που μπαινουν τα συνεμπλοκ καποιες μοιρες προς τα πισω.Εχω δει την δουλεια απο κοντα και αν το αποφασισεις ισως να μπορεσω να βρω περισσοτερες πληροφορειες.
__________________
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ε30 325i TURBO E30 325i N/A CUBE Night Club Αγ.Παρασκευης 58 Μπουρναζι |
#7
|
||||
|
||||
Για το V8 Μ5 σε Ε30 καροτσι μπαινει κανονικα χωρις κοψιμο. Το ειχε ο μηχανικος μου στο αυτοκινητο του. Για V12 δεν εχω ιδεα.
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#9
|
|||
|
|||
Σε καμια απο της μετατροπες που ξερω,(απο απλο 2.5 μεχρι V12)δεν χρειαζεται κοψιμο το σασι.
Ο Λαφογιαννης εχει κανει αρκετες τετοιες μετατροπες αλλα θα μου επιτρεψετε να εχω τις επιφυλαξεις μου!
__________________
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ε30 325i TURBO E30 325i N/A CUBE Night Club Αγ.Παρασκευης 58 Μπουρναζι |
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
..Compact's Club..
..Γίνε μέλος.. |
|
|