|
#1
25-12-09, 04:09
|
||||
|
||||
|
Προβλημα με ιμαντα σε ε30 325
Γεια χαρα σε ολους! Χτες το απογευμα αντιμετωπησα ενα προβλημα με τον ιμαντα του υδραυλικου τιμονιου ο οποιος πανω που πηγα να παρκαρω εφυγε απο την θεση του. Μαζι με αυτον, ο ιμαντας που φευγει απο το δυναμο σχεδον γυρισε αναποδα(με τα δοντακια προς τα εξω). Καταφερα μετα απο αρκετες προσπαθειες να τους βαλω και τους δυο στην θεση τους, τους τσεκαρα αν ειναι τσιτα και εφυγα. Το μαρτυριο ομως δεν τελειωνει εδω...
Το ιδιο βραδυ εβαλα μπρος, περιμενα να ζεστανει κανα 2λεπτο και πανω στην αποσυμπλεξη ακουσα τον ιδιο θορυβο... Παλι!!! Αυτην την φορα ο ιμαντας του δυναμο ηταν κανονικα και του υδραυλικου στον δρομο. Τον εβαλα παλι, αυτην τη φορα πιο προσεκτικα γιατι απο οτι παρατηρησα πρεπει να τον βαλεις απο την σωστη μερια (δεν εννοω τα δοντακια εξω η μεσα).Βαζω 5η σχεση σπρωχνω σιγα σιγα και τσουπ... μπηκε. Τουλαχιστον για λιγο αφου υστερα απο 500 μετρα βαρυνε το τιμονι μου χανοντας τον ιμαντα καπου στο διαολο. Απελπισμενος εφυγα χωρις υδραυλικο, γυρνωντας το βραδυ αργα(πριν λιγο δλδ) βρηκα τον ιμαντα μου στην μεση του δρομου. Θα ηθελα λιγη βοηθεια παραπανω εκτος του μηχανικου μου ο οποιος μετα την πρωτη φορα που εβαλα τον ιμαντα μου ειπε καλο ταξιδι....(με την καλη εννοια) Προσθετω οτι το αμαξι ειναι μετατροπη απο 316, εγινε πριν απο 2-3 μηνες ολα δουλευουν ρολοι εκτος απο ενα μικρο κοψιμο στο γκαζι απο ρελαντι, περισσοτερο οταν ειναι κρυο το μοτερ 
|
|
#2
25-12-09, 08:23
|
|||
|
|||
|
Καλημερα!Απο αυτα που λες υποθετω οτι εχει λασκαρει ο ρεγουλατορος.Υπο κανονικες συνθηκες αν βγει ο ιμαντας(πολυ απιθανο) δεν μπορεις να τον βαλεις χωρις να λασκαρεις τον ρεγουλατορο.Εσυ τον εβαλες μονο και εφυγες,πρεπει να το σφιξεις κιολας.
__________________
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ε30 325i TURBO E30 325i N/A CUBE Night Club Αγ.Παρασκευης 58 Μπουρναζι
|
|
#3
25-12-09, 09:24
|
||||
|
||||
|
συμφωνω απολυτα με τον προλαλησαντα !!!
|
|
#4
25-12-09, 13:32
|
||||
|
||||
|
Καταλαβα, αν και ο τροπος που τον εβαλα ηταν με 5η στο σασμαν βαζοντας μονο την απο πανω μερια της αλυσιδας και σπρωχνοντας σιγα σιγα την κουμπωσε σαν αλυσιδα ποδηλατου. Υστερα κοιταξα αν ειναι τεντωμενος και ηταν τσιτα.Θα προσπαθησω να σφιξω τον ρεγουλατορα σε λιγο αλλα αν θα μπορουσε να ειναι και κατι αλλο θα χαρω να ακουσω μιας και ειναι χριστουγεννα και οι μαστορες λειπουν.. Χρονια πολλα!
|
|
#6
25-12-09, 14:33
|
||||
|
||||
|
Απο οτι παρατηρω με το ματι ο ιμαντας δεν ειναι σε απολυτη ευθεια(στροφαλος με υδραυλικο). Ισως εκει να εχω το προβλημα και να τον φτυνει. Μπορω να τον φτιαξω μονος μου η θα χρειαστω συνεργειο? Και αν δεν το φτιαξω μπορω να δουλεψω το αμαξι χωρις υδραυλικο η θα εχω προβλημα?
|
|
#7
25-12-09, 16:23
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#8
25-12-09, 17:45
|
||||
|
||||
|
Λοιπον τελειωσα με τα μαστορεματα και τελικα μαλλον ηθελε σφιξιμο ο τεντωτηρας και μια απο τις τρεις βιδες μπροστα η οποιοα ηταν πολυ λασκα. Ελπιζω να ηταν μονο αυτο και να μην ξαναφυγει.. Το εκανα και κανα δυο βολτες και φαινεται ενταξει. Αυριο πρεπει να κανω ενα ταξιδι περιπου 250 km πηγαινε ελα. Ας ελπισω οτι δεν θα εχω προβλημα. Και κατι αλλο μιας και ανοιξα το thread, οταν εβαλα μπρος το ρελαντι εκανε συνεχομενα μικρα ανεβοκατεβασματα γιατι επαιρνε αερα απο το σωληνακι που φευγει απο τον παπα(το πρωτο), γιατι εχει ψιλοανοιξει. Κατεφυγα σε μια προχειρη λυση βαζοντας χαρτοταινια γυρω γυρω και απο πανω της μια μονωτικη. Ειδα διαφορα και αναρωτιεμαι ποσο θα κρατησει και τι αλλο μπορω να κανω μεχρι να βρω αλλο σωληνακι.. Ακομα παιρνει αερα, λιγοτερο απο οτι πριν αλλα φοβαμαι μην το φτυσει.
|
|
#10
25-12-09, 19:08
|
||||
|
||||
|
Καλως, απλα αν φυγει θα τραβαει χωρις να φιλτραρεται?
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
