Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικά Θέματα BMW > Συντήρηση

Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία)

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 31-12-13, 09:24
Το avatar του χρήστη STR
STR Ο χρήστης STR δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 04-08-2004
Μηνύματα: 1.171
STR has a spectacular aura aboutSTR has a spectacular aura about
ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Βλέποντας ένα ρεπορτάζ πριν από λίγες μέρες για τις καταθέσεις πινακίδων και την ακινησία των αυτοκινήτων θορυβήθηκα με κάτι . Ήταν ένας μηχανικός ο οποίος μας έδειχνε ένα κινητήρα από αυτοκίνητο πελάτη του το οποίο είχε καταθέσει πινακίδες εδώ και 2 χρόνια και ο ιδιοκτήτης του το έβαζε μπροστά μια φορά τη εβδομάδα , για να το κραταει ‘ζωντανό’ . Ο κινητήρας κάποια στιγμή έκανε κραου από ότι κατάλαβα και παρέδωσε πνεύμα με μεγάλη ζημιά στα ενδότερα του .
Έχοντας το Μ3 2 χρόνια τώρα χωρίς πινακίδες και ακλουθώντας κι εγώ αυτή την τακτική του μια φορά την εβδομάδα περίπου , αναρωτιέμαι μήπως δεν κάνω καλά ; Μήπως θα πρέπει καλύτερα να το αφήσω ακίνητο και όταν με το καλό βγουν οι πινακίδες να προηγηθεί ένα service και μετά να βγει στο δρόμο ;
Ποια είναι η γνώμη σας ;
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 31-12-13, 09:28
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
H δική μου γνώμη, είναι ότι καλύτερα να το κινείς....

Το θέμα είναι ότι με κίνηση the liapis way...μπορεί να βρεθείς με προβλήματα σοβαρότερα από το ''κραου'' μιας μηχανής.
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra MKIV)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 31-12-13, 09:28
Το avatar του χρήστη BMW Power
BMW Power Ο χρήστης BMW Power δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 9.176
BMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud ofBMW Power has much to be proud of
Η γνώμη μου είναι να μου το πουλήσεις επιτέλους που σε παρακαλάω τόσο καιρό και εσύ με αγνοείς επιδεικτικά. Θα το χαλάσεις το καημένο και δεν θα το έχεις ευχαριστηθεί.

Είναι πολύ καλύτερο να κάνεις μια βόλτα με ζέσταμα κλπ. (όχι απλά το τετράγωνο) από το να το αφήσεις στην τύχη του παρατημένο. Επίσης να αλλάξεις και λάδια άμεσα αν δεν το έχεις κάνει.
__________________


www.bmw-motorsport.gr
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 31-12-13, 09:34
Το avatar του χρήστη STR
STR Ο χρήστης STR δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 04-08-2004
Μηνύματα: 1.171
STR has a spectacular aura aboutSTR has a spectacular aura about
Ζεσταμα και κυκλους το τετραγωνο του σπιτιου για μιση ωρα περιπου κανω...Λαδια δεν εχω αλλαξει. Σιγουρα το καλυτερο θα ειναι να αλλαχτουν λαδακια να τσεκαριστουν τα μπουζι και να συνεχισω να το κινω εστω και αυτο το λιγο...
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 31-12-13, 09:55
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.341
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Μιας κ το κάνεις βόλτες γύρω από το τετράγωνο κ δεν έχεις πινακίδες, πέτα πάνω μια πρόχειρη να μην χτυπάει στο μάτι...σαν την παρακάτω...

Πέρα από την πλάκα, το μοτέρ που έκανε κράου, προφανώς ο ιδιοκτήτης του το έβαζε μπρος και το άφηνε στο ρελαντί να ζεσταθεί, όπως έχω δει πάρα πολλούς να κάνουν σε ακινητοποιημένα αμάξια. Αυτό ναι, είναι θάνατος...πέρα από το μοτέρ, υπάρχει κιβώτιο, διαφορικό κλπ. Όλα πρέπει να δουλέψουν. Εσύ το κινείς κανονικά και η μισή ώρα πιστεύω είναι αρκετή. Λαδάκια όπως είπαν τα παιδιά...
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg liapis22.jpg (86,1 KB, 31 εμφανίσεις)
__________________
E36 M44B19

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη 6ylinder : 31-12-13 στις 10:01
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 31-12-13, 10:13
Το avatar του χρήστη gnx
gnx Ο χρήστης gnx δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 06-01-2007
Μηνύματα: 683
gnx will become famous soon enoughgnx will become famous soon enough
Όταν μπαίνεις στη διαδικασία να το κινήσεις καλό είναι να κάνεις ένα κανονικό heat cycle. Το χειμώνα βέβαια για να ζεσταθεί ο S54 θέλει ώρα και ανάλογα με το πού μένεις, δεν είναι εύκολο ή ανέφικτο.

Εάν κάνεις την ιστορία αυτή, ή βάζεις πινακίδες άλλου πάνω ούτε για πλάκα. Καλύτερα να σε σταματήσουν χωρίς λογικά θα σε αφήσουν με λίγο παρακάλιο.

Υπάρχει βέβαια και η λύση με το χαρτόνι Μ από την εφορία, μπελαλίδικη λύση αλλά η καλύτερη για την υγεία του αυτοκινήτου και χωρίς ρίσκο.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 31-12-13, 13:46
harristheo Ο χρήστης harristheo δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 12-10-2011
Μηνύματα: 338
harristheo will become famous soon enough
Είδα στην τηλεόραση μια συνέντευξη του Κου Χαραγκιωνη, στο οποίο ανέφερε πως στα εκθέματα του μουσείου του όλα τα αυτοκίνητα δεν είχαν καθόλου υγρά. Μήπως τελικα αυτή εινα η σωστότερη λύση?
__________________
Χάρης

Ε46 320d 2003 automatic
X3 2.0d 2007 manual
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 31-12-13, 14:45
kostastnt Ο χρήστης kostastnt δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 21-02-2008
Μηνύματα: 470
kostastnt will become famous soon enoughkostastnt will become famous soon enough
Σε εκθέσεις δεν έχουν υγρά για λόγους ασφαλείας απότι ξέρω..
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 31-12-13, 15:13
harristheo Ο χρήστης harristheo δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 12-10-2011
Μηνύματα: 338
harristheo will become famous soon enough
Μπορεί να ισχύει και αυτο που λες, αλλα αν θυμάμαι καλα δεν ανέφερε την βενζίνη και μονο, αλλα και λάδια και υγρα φρενων...(νομίζω)
__________________
Χάρης

Ε46 320d 2003 automatic
X3 2.0d 2007 manual
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 31-12-13, 15:53
Το avatar του χρήστη Mike_gr
Mike_gr Ο χρήστης Mike_gr δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-05-2008
Μηνύματα: 500
Mike_gr is on a distinguished road
Οντως χωρις καθολου υγρα ειναι καλυτερα.. γιατι ολα οξειδωνονται με την παροδο του χρονου και δημιουργουν καταλοιπα και διαβρωση.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 12:21.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.