|
#1
|
|||
|
|||
ΛΑΔΙΑ 5w30 Η 10w40 ?
Καλησπέρα σας , σε όλους ,
μια ερωτήσουλα θα ήθελα να κάνω? Έχω πάρει μια Ε46 ti Compact του 2003 1600 κ. εδώ και 2 μήνες , (και γενικότερα είμαι πολύ χαρούμενος, είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα.) αλλά πρέπει να του κάνω service σιγά σιγά . Το πρόβλημα μου είναι ότι ο προκατοχός μου το πήγαινε μόνο στον Σφακιανάκη (στην κηφισιά) και του βάζανε λάδια μόνο 5w30 , αλλά όλοι μου λένε να μην βάλω 5w30 αλλά να βάλω 10w40 , γιατι λένε ότι εδώ στην Ελλάδα μας επειδή έχουμε πιο υψηλές θερμοκρασίες είναι καλύτερα για τον κινητήρα. Τα 5w30 ναι μεν τα προτημάει η ΜΑΜΑ αλλά υποτίθεται ότι είναι για την Γερμανία καλύτερα αυτά τα λάδια , και ότι θα καιονται πολύ πιο γρήγορα . Μήπως μπορειτε να με βοηθήσετε ? Ευχαριστώ πολύ. |
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...741#post422741 Μας έγιναν όλοι επιστήμονες και βγάζουν πορίσματα για το τι είναι καλό και τι όχι... 0W40, 5W40 και 5W30 με έγκριση LL04 κάνουν για τον κινητήρα σου, τίποτα άλλο. |
#3
|
|||
|
|||
Σε ευχαριστώ πολύ .
Και εγώ το ίδιο πίστευα . Πραγματικά σε ευχαριστώ πολύ . Καλο απόγευμα. |
#4
|
||||
|
||||
Σωστος ο GOD! Λογικα τον Ν45Β16 εχει το αυτοκινητο σου το οποιο ειναι ιδιο μοτερ με του 116 μου. Κι εγω λαδια βαζω SAE 5W30 και τιποτ'αλλο οσο ειμαι Ελλαδα και τ αμαξι μια χαρα ειναι, και ουτε καιει λαδι παρολο το σκισιμο που τρωει χειμωνα καλοκαιρι.
|
#5
|
||||
|
||||
και εγω 5w/30 εβαλα φουλ συνθετικα παντα με προδιαγραφες LL04. Ο προηγιυμενος ιδιοκτητης εβαζε νομιζω 0/40, θα τα εβαζα και εγω αλλα απ τη στιγμη που λειτουργει αψογα και με αυτα, παρολα τα 180.000 χλμ δεν τα αλλαζω. Για να ρωτησω ομως και κατι,..Πειραζει που εβαλα λαδια no name? Comma λεγονται...
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#6
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Καλό θα ήταν να παίρνετε λιπαντικά που βρίσκονται εύκολα όμως γιατί αυτό που δεν κάνει καλό είναι να αλλάζει η μάρκα συχνά καθώς κάθε λάδι έχει δικά του συστατικά και πολλές φορές το νέο λάδι όταν είναι νέας εταιρίας καθαρίζει το φίλμ της προηγούμενης για να κάνει το δικό της, προκαλώντας (θεωρητικά) μικρο-φθορά στο ενδιάμεσο. |
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#8
|
||||
|
||||
5-30 βάζω στο Ε92 χωρίς πρόβλημα, μην ακούς απο εδώ και απο εκεί
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#9
|
|||
|
|||
Παράθεση:
__________________
σαν πας στη καλαμάτα και ΄ρθεις με το καλό, φέρε ενα κατσαβίδι μαζί κι ενα φακό ! |
#10
|
||||
|
||||
έχω μια 318ci 2.0 16v e46/02 ν42β20. Την κάνω μόνος μου οπότε κ παρακολουθώ τα πάντα.Βάζω λάδια OPEL 5W/30 που στην πραγματικότητα είναι TOTAL 100%syn. τα αλλάζω κάθε χρόνο στα 10.000χλμ είναι σπέσιαλ κ όπως λένε κ σε άλλες συζητήσεις στο forum μας , οι μάστορες χαλάνε τα αμάξια.Ο κατασκευαστής βέβαια λέει 25000χλμ αλλά στη 3η αλλαγή θα πάμε για κινητήρα με τα longlife service τους.Το κόστος τους αστείο 8-10Ε ανάλογα από που κ βάζω 4λτ αντι 4.2 κ η στάθμη ειναι οκ μηδέν κάψιμο.Όμως τα bmw λάδια 5w/30 είναι ακόμη καλύτερα αλλά κ ακριβώτερα.Αυτά περί εξωτερικής θερμοκρασίας έχουν υπόσταση μόνο θεωρητικά.Πρακτικά .... αυτο που λέει ο κατασκευαστής εν μέρη δλδ 5/30 καθε 10000χλμ.το 5w30 ειναι καλύτερων προδιαγραφών από το 5w/40 που είναι φθηνότερο.Αυτά
|
|
|