Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης

Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία!

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #391  
Παλιά 24-02-15, 12:41
Το avatar του χρήστη tsalin
tsalin Ο χρήστης tsalin δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 13-01-2008
Μηνύματα: 274
tsalin will become famous soon enoughtsalin will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από LefterisK Εμφάνιση μηνυμάτων
ετσι ακριβως

@ tacos μπερδευεις κατι απλο, δεν δηλωνεις εσυ κατι, δεν ψευδεσαι εσυ προς το δημοσιο, οπως εγραψα το ιδιο το δημοσιο σου προσφερει κατι με ετοιμα τα χαρτια κλπ κλπ
Είσαι σίγουρος? Και πώς θα αποδείξεις ότι δεν έχεις λαδώσει τον υπάλληλο για όλο αυτό? ΟΚ, είναι δημοπρασία, αλλά και πάλι το λάθος είναι λάθος και όπως λέει το κράτος ότι πετάει ο γαϊδαρος, πρέπει να πείσεις ότι δεν είσαι ελέφαντας...

ΥΓ: Δεν ξέρω τις διαδικασίες του ΟΔΔΥ, οπότε μπορεί να έχετε και δίκιο για την νομιμότητα απέναντι στις δημόσιες υπηρεσίες, όμως πολύ αμφιβάλλω ότι ο ισχυρισμός περνάει στην ασφαλιστική -που για μένα είναι πολύ σημαντικότερο...-
Απάντηση με παράθεση
  #392  
Παλιά 24-02-15, 15:15
SUPERCHARGER Ο χρήστης SUPERCHARGER δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-08-2006
Μηνύματα: 841
SUPERCHARGER will become famous soon enoughSUPERCHARGER will become famous soon enough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από kacey Εμφάνιση μηνυμάτων
Εξαφανιστηκε ενα ποστ μου? Τεσπα:



(μαιμου) Δηλωση αλλαγης μοτερ με μικροτερο, κανονικοτατατα οπως δηλωνεις αλλαγη μοτερ με μεγαλυτερο. Δηλαδη Μ3--->325 ακριβως οπως πχ Golf ΙV 1.4 --->1.8Τ 20v.



Γιατι? Κανονικοτατα επιστροφη στα αρχικα, με δηλωση αλλαγης κινητηρα. Να μη σου πω οτι θα ειναι και πιο ευκολο γιατι σε αυτη τη περιπτωση θα δηλωθει το μοτερ που οντως ειναι πανω, ενω τωρα η αλλαγη ηταν μαιμου γιατι το 2.5 δεν μπηκε ποτε πανω...
Γιατι αν εχεις παρακολουθησει τι ισχυει αυτη την στιγμη με τις δηλωσεις αλλαγης κινητηρα, ΔΕΝ μπορει να το κανει.....
Θα πρεπει να παραδεχτει οτι εκανε φοροδιαφυγη για να το επαναφερει...
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
Απάντηση με παράθεση
  #393  
Παλιά 27-02-15, 13:52
Το avatar του χρήστη kacey
kacey Ο χρήστης kacey δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-07-2004
Μηνύματα: 962
kacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the rough
δεν εχω παρακολουθησει αλλα δεν μπορω να καταλαβω γιατι ΑΚΡΙΒΩΣ με την ιδια διαδικασια που βαζεις και δηλωνεις μεγαλυτερο μοτερ, δεν μπορεις να πας να βαλεις (πραγματικα ομως να βαλεις) και να δηλωσεις μικροτερο.

Επισης

"Θα πρεπει να παραδεχτει οτι εκανε φοροδιαφυγη για να το επαναφερει... " αυτο πως προκυπτει?
Απάντηση με παράθεση
  #394  
Παλιά 27-02-15, 19:45
SUPERCHARGER Ο χρήστης SUPERCHARGER δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-08-2006
Μηνύματα: 841
SUPERCHARGER will become famous soon enoughSUPERCHARGER will become famous soon enough
καλυτερα να διαβασεις 2-3 σελιδες πιο πισω γιατι δεν μπορω να τα ξαναγραφω για 500στη φορα.....
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
Απάντηση με παράθεση
  #395  
Παλιά 28-02-15, 01:40
Το avatar του χρήστη kacey
kacey Ο χρήστης kacey δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-07-2004
Μηνύματα: 962
kacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the rough
Το μονο που βρηκα που μπορω να συνδεσω με αυτο που λες, ειναι το παρακατω:

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από SUPERCHARGER Εμφάνιση μηνυμάτων
εγω θα σας βαλω αλλη μια παραμετρο που τουλαχιστον ισχυει για την δικη μου περιπτωση......
ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟ ΔΗΛΩΣΩ..........
οχι γιατι δεν θελω ή δεν μπορω οικονομικα........ αλλα γιατι με αλλη νομοθεσια ξεκινησα να το φτιαχνω, και με αλλη βρεθηκα στο δρομο.....
γιατι η καλη BMW δεν εμπιστευεται τα Ελληνικα ΚΤΕΟ και το κρατος και δεν δινει το χαρτι που ζηταει το υπουργειο, το υπουργειο ζηταει αυτο το χαρτι γιατι εχει κλεισει τα εργαστηρια του ΚΤΕΟ Ελληνικου λογω απολυσεων και δεσμευσης στην τροϊκα και δεν εμπιστευεται τα ιδιωτικα ΚΤΕΟ που το ιδιο τους εχει δωσει αδεια λιετουργιας και πιστοποιηση............
Λογω κλειστων εργαστηριων ΚΤΕΟ Ελληνικου, το υπουργει εχει συναψει συμβασεις με τις Γερμανικες TUV και DEKRA για τις πιστοποιησεις των καινουριων αυτοκινητων, αλλα δεν τους δινει το δικαιωμα να ελεγξουν τα αυτοκινητα που κυκλοφορουν στους δρομους....... Στην Γερμανια η ολη διαδικασια στοιχιζει 300€ στο ΚΤΕΟ και αλλα 80€ στο τοπικο γραφειο για αλλαγη της αδειας......
Το υπουργειο οικονομικων ξεκαθαρισε το θεμα του τι πρεπει να πληρωσουν τα αυτοκινητα που εχουν κανει μετατροπη (αλλαγη) κινητηρα, αλλα το υπουργειο μεταφορων δεν εχει αλλαξει τα δικαιολογητικα που απαιτουνται, με συνεπεια να μην μπορει κανεις να δηλωσει.............
Ετσι εχω καταληξει με ενα αυτοκινητο τελειο μηχανολογικα, σε κατασταση βιτρινας με ολοκαινουρια τα παντα πανω του, το οποιο μενει σε ακινησια στο υπογειο γκαραζ του σπιτιου να σκονιζεται γιατι το υπουργειο εχει κρατησει την αδεια κυκλοφοριας εκει χωρις να υποβαλει ουτε καν προστιμο.
Εγω εχω ενα φακελο ολοκληρο ετοιμο για το αυτοκινητο, με μοναδικη ελλειψη το χαρτι της BMW Hellas....
Το μονο που μπορω να κανω εδω και 5 μηνες, ειναι μια φορα την εβδομαδα, δυο γυρους το οικοδομικο τετραγωνο για να μην καθονται τα ολοκαινουρια λαστιχα και η μπαταρια.........
Λογικο ε?
σε αυτο αναφερεσαι?
Απάντηση με παράθεση
  #396  
Παλιά 28-02-15, 13:33
SUPERCHARGER Ο χρήστης SUPERCHARGER δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-08-2006
Μηνύματα: 841
SUPERCHARGER will become famous soon enoughSUPERCHARGER will become famous soon enough
αυτο και πολλα αλλα σε αλλα θεματα οπου εχω εξηγησει αναλυτικα τι ισχυει με την νομοθεσια αυτη την στιγμη.
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
Απάντηση με παράθεση
  #397  
Παλιά 28-02-15, 14:46
Το avatar του χρήστη kacey
kacey Ο χρήστης kacey δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-07-2004
Μηνύματα: 962
kacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the rough
Α μπραβο. Οποτε αυτο που μας λες ειναι οτι αυτη τη στιγμη και λογω κενου στο νομο, σε συνδυασμο με το κλεισιμο των δημοσιων κτεο, δεν μπορει να γινει καμμια δηλωση αλλαγης μοτερ (ακομα και αυτες που γινονταν κανονικοτατα μεχρι τωρα), σωστα?

Αρα αυτα που ειπα εγω

α) ακριβως οπως γινεται δηλωση αλλαγης μοτερ με μεγαλυτερο, γινεται και με μικροτερο νομιμοτατα.

β) θα κανει αλλαγη κινητηρα απο 2.5 ---> Μ3.

γ) θα ειναι και πιο ευκολο γιατι σε αυτη τη περιπτωση θα δηλωθει το μοτερ που οντως ειναι πανω, ενω τωρα η αλλαγη ηταν μαιμου γιατι το 2.5 δεν μπηκε ποτε πανω.

ισχυουν κανονικα ως νομος και ως διαδικασιες. Αυτο προβλεπεται, και αυτο εχει κανει και θα μπορεσει να κανει εφ΄οσον ο νομος ξαναλειτουργησει κανονικα (και ειδικα τωρα που ξανανοιγουν τα δημοσια ΚΤΕΟ).

ΥΓ Ασε που διαβαζοντας το ποστ σου που εχω παραθεσει, σκεφτομαι και το εξης: εφ'οσον αυτος θα θελησει να ξαναβαλει μοτερ Μ3 σε γνησιο Μ3, θα του αρνηθει η BMW αυτο το χαρτι που λες οτι δεν δινει?
Απάντηση με παράθεση
  #398  
Παλιά 28-02-15, 19:07
SUPERCHARGER Ο χρήστης SUPERCHARGER δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-08-2006
Μηνύματα: 841
SUPERCHARGER will become famous soon enoughSUPERCHARGER will become famous soon enough
α) ΟΧΙ δεν μπορει να το κανει χωρις χαρτι απο την BMW Hellas.
β) δεν μπορει να το κανει γιατι η διαφορα σε ιπποδυναμη ειναι πανω απο 25% και θελει το χαρτι που ειπαμε. Για να το κανει αυτο, θα πρεπει να παραδεχτει οτι εχει κανει παρανομο υποκυβισμο στα χαρτια μονο. Το ιδιο ισχυει και για 25% σε κυβισμο και ιπποδυναμη ΚΑΙ προς τα κατω !!! αρα, και αυτο που γραφει στην αδεια αυτη την στιγμη, ειναι παρανομα δηλωμενο.....
γ) ΟΧΙ η BMW Hellas ΔΕΝ δινει αυτο το χαρτι για κανενα λογο και κανενα αυτοκινητο σε κανεναν ιδιοκτητη....

Δεν υπαρχει κανενα κενο στον νομο. Απολυτως κανενα. Απλα με την προυποθεση του νομου την μετατροπη να την εγκρινει γραπτως το εργοστασιο ή ο επισημος αντιπροσωπος του στην χωρα, ΚΑΜΙΑ αλλαγη κινητηρα δεν μπορει να γινει πανω απο το 25% ειτε σε κυβισμο, ειτε σε ιπποδυναμη, ειτε και στα δυο.... γιατι απλα, η BMW Hellas ΔΕΝ δινει αυτο το χαρτι.......
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
Απάντηση με παράθεση
  #399  
Παλιά 02-03-15, 16:17
Το avatar του χρήστη kacey
kacey Ο χρήστης kacey δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-07-2004
Μηνύματα: 962
kacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the rough
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από SUPERCHARGER Εμφάνιση μηνυμάτων
α) ΟΧΙ δεν μπορει να το κανει χωρις χαρτι απο την BMW Hellas.
β) δεν μπορει να το κανει γιατι η διαφορα σε ιπποδυναμη ειναι πανω απο 25% και θελει το χαρτι που ειπαμε. Για να το κανει αυτο, θα πρεπει να παραδεχτει οτι εχει κανει παρανομο υποκυβισμο στα χαρτια μονο. Το ιδιο ισχυει και για 25% σε κυβισμο και ιπποδυναμη ΚΑΙ προς τα κατω !!! αρα, και αυτο που γραφει στην αδεια αυτη την στιγμη, ειναι παρανομα δηλωμενο.....
γ) ΟΧΙ η BMW Hellas ΔΕΝ δινει αυτο το χαρτι για κανενα λογο και κανενα αυτοκινητο σε κανεναν ιδιοκτητη....

Δεν υπαρχει κανενα κενο στον νομο. Απολυτως κανενα. Απλα με την προυποθεση του νομου την μετατροπη να την εγκρινει γραπτως το εργοστασιο ή ο επισημος αντιπροσωπος του στην χωρα, ΚΑΜΙΑ αλλαγη κινητηρα δεν μπορει να γινει πανω απο το 25% ειτε σε κυβισμο, ειτε σε ιπποδυναμη, ειτε και στα δυο.... γιατι απλα, η BMW Hellas ΔΕΝ δινει αυτο το χαρτι.......
αρα αυτο που λες ειναι οτι το χαρτι απο τον επισημο εισαγωγεα χρειαζεται μονο στις >25% αλλαγες, σωστα? Ωραια, μονο που βρε ανθρωπε, εσυ το γραφεις:

"γιατι η καλη BMW δεν εμπιστευεται τα Ελληνικα ΚΤΕΟ και το κρατος και δεν δινει το χαρτι που ζηταει το υπουργειο, το υπουργειο ζηταει αυτο το χαρτι γιατι εχει κλεισει τα εργαστηρια του ΚΤΕΟ Ελληνικου λογω απολυσεων και δεσμευσης στην τροϊκα και δεν εμπιστευεται τα ιδιωτικα ΚΤΕΟ που το ιδιο τους εχει δωσει αδεια λιετουργιας και πιστοποιηση"

αρα, ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ που τα εργαστηρια αυτα ειναι κλειστα, το υπουργειο ζηταει το χαρτι απο τη BMW. Παλια πηγαινες στο ΚΤΕΟ του ελληνικου και εκανες την αλλαγη αφου σου "εξεταζαν" το αυτοκινητο (δικια μου παρενθεση: και αν προκειται για >25% αλλαγη, ηθελε χαρτι μηχανολογου και μετα εξτεταση στο Ελληνικο, σωστα?) . Ετσι δεν γραφεις?

Επισης:

"γ) ΟΧΙ η BMW Hellas ΔΕΝ δινει αυτο το χαρτι για κανενα λογο και κανενα αυτοκινητο σε κανεναν ιδιοκτητη...."

δηλαδη δεν θα δωσει εγκριση για τοποθετηση S54B32 σε αυτοκινητο με πλαισιο WBS?
Απάντηση με παράθεση
  #400  
Παλιά 02-03-15, 16:19
Το avatar του χρήστη kacey
kacey Ο χρήστης kacey δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-07-2004
Μηνύματα: 962
kacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the roughkacey is a jewel in the rough
Τελος:

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από SUPERCHARGER Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν υπαρχει κανενα κενο στον νομο. Απολυτως κανενα. Απλα με την προυποθεση του νομου την μετατροπη να την εγκρινει γραπτως το εργοστασιο ή ο επισημος αντιπροσωπος του στην χωρα, ΚΑΜΙΑ αλλαγη κινητηρα δεν μπορει να γινει πανω απο το 25% ειτε σε κυβισμο, ειτε σε ιπποδυναμη, ειτε και στα δυο.... γιατι απλα, η BMW Hellas ΔΕΝ δινει αυτο το χαρτι.......
παντα ισχυε οτι μονο με χαρτι του εισαγωγεα γινονταν οι +25% αλλαγες? Δεν προβλεποταν εναλλακτικα δηλωση μηχανολογου (αυτο που γραφω απο πανω)?
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 21:45.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.