|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αυτοί που ξέρουν κατάλαβαν. Αν βάλεις καύσιμο πρατηρίου μπορείς να το βελτιώσεις μέχρι 15% με 20% το πολύ. Υπάρχουν άλλα καύσιμα που στοιχίζουν 4€ και 5€ το λίτρο και το μοτέρ σου γίνετε πύραυλος χωρίς να πάθει ΤΙΠΟΤΑ. |
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Καλα ειχα συνηθισει στο Cabrio...ποιος μπαινει σε κλειστο τωρα?? |
#3
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Tι εννοείς δλδ τι βελτιωτικά γιατί δεν κατάλαβα; Το να γίνει πύραυλος ένα μοτέρδεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται και ας το καύσιμο είναι καλό. Πάμε όλοι να πάρουμε LSR από τον ασπρόπυργο τώρα!!!!!
__________________
Out for all that I can get |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν μπορώ να πω δημόσια τι καύσιμο είναι αυτό, το παράγουν όμως και τα Ελληνικά διυλιστήρια αν αυτό σου φτάνει και δεν είναι ούτε καύσιμο πρατηρίου. Τα παραπάνω οκτάνια που λέτε όλοι το μόνο που κάνουν είναι να μην αναφλέγετε το καύσιμο από μόνο του πριν το σπινθήρα ή ταυτόχρονα με αυτόν (προανάφλεξη και αυτανάφλεξη) και είναι καλά για κινητήρες με υψηλή συμπίεση. Το κόλπο είναι στο πόσο εκρηκτικό είναι το μείγμα…ελπίζω να σε κάλυψα. |
#5
|
||||
|
||||
Εμενα δεν μου απαντησες ομως...θα γινει ιπταμενο το αμαξι μου??ε?????:P
__________________
Καλα ειχα συνηθισει στο Cabrio...ποιος μπαινει σε κλειστο τωρα?? |
#6
|
||||
|
||||
Nαι.αλλά.το.πόσο.εκρηκτικό.ειναι.το.μείγμα.έχει.άμ εση.σχέση.με.καμιά.τρυπούλα.στο.πιστόνι!
|
#7
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Παράθεση:
ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΞΕΡΩ, μπορείς να ξεκαθαρίσεις αν μιλάς Για καύσιμα Βενζινάδικου πειραγμένα Για καύσιμα με βελτιωτικό που δίνουν 15% ή για τα άλλα που κάνουν 4 με 5 ευρώ το λίτρο? (όπως λες?) γιατί αν μιλάμε για καύσιμα 108 οκτανίων, δηλαδή καύσιμα που με βάση τον συγκεκριμένο τύπο μπορούν να δώσουν μέχρι και 10% παραπάνω απόδοση. Αυτό γίνεται με την προσθήκη βελτιωτικών όπως τα Torco ή τα High Octane Plus να ξαναπώ άλλη μια φορά πως όλα τα -αγωνιστικά- καύσιμα ειναι απλά καύσιμα με βελτιωτικά. Αν μιλάς για τα καύσιμα της VP, που κατασκευάζονται για αγωνιστικούς λόγους, όταν με το καλό δείς κανα μπουκάλι διάβασε οτι κάνει για συμπιέσεις 14:1 αν μιλάμε για το 110, ή για συμπιέσεις 15:1 αν μιλάμε για το TBX. επίσης ρίξε και μια ματιά στην ετικέτα που γράφει ακριβώς πως ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΔΙΑΦΟΡΑ αν το χρησιμοποιήσετε σε έναν απλό κινητήρα και υπάρχει πιθανότητα προαναφλέξεων. (Knocks). Ετσι λοιπόν να ξαναπούμε οτι ένας εγκέφαλος είναι σαν ένα μπουκάλι. Μπορεί να χωρέσει τόσα δεδομένα όσα επιτρέπει ο λαιμός του πχ. 1 λίτρο αν το βάλεις κάτω απο έναν καταράκτη, ίσως γεμίσει πιό γρήγορα αλλά έχεις χάσει 700 λίτρα γύρω γύρω. Τα δεδομένα είναι φτιαγμένα να κάνουν διαχείριση +/- κάτι. Δεν πα να βάλεις και νιτρομεθανόλη, out of range θα είσαι μονίμως. Ναί ίσως πάρεις ένα 5-10% σε απόδοση γιατί το βλέπει ο εγκέφαλός σου και κάνει τις διορθώσεις (και μιλάμε για εγκεφάλους με εύρος). Αυτά που λες τα λένε οι παλιοί μηχανικοί που δούλευαν βελόνες σε καρμπυρατέρ και προπορείες με το μάτι. Αλλά εγώ φυσικά δεν ξέρω και δεν καταλαβαίνω. Ειδικά πως γίνεται αλλάζοντας καύσιμα να φρενάρει καλύτερα... Αυτό πράγματι θα μου μείνει ανεξήγητο. Παράθεση:
Είναι κάποιος τύπος όπου Χ=Φλάντζα μαμάς Ψ=καύσιμο και Ζ= φρενάρισμα? ____________________ Και όλα αυτά φυσικά τα λέω επειδή με ενόχλησε η υπεροπτική σου ατάκα, Αυτοί που ξέρουν Κατάλαβαν. Επειδή δεν ξέρω ρε αδερφέ, πες μου να μάθω. Η εξήγησέ μου. Μη με θίγεις όμως. Ούτε εμένα ούτε κανέναν. Πολύ φιλικά Σταμάτης Σ. |
#8
|
||||
|
||||
Σωστός…..εδώ παίζει το κόστος παραγωγής του καυσίμου με άμεσο αποτέλεσμα στην τιμή του.
|
#9
|
|||
|
|||
εγω λεω να δοκιμασω να βαλω τζατζικι μεσα στο τεποζιτο ελπιζω να κανει δουλεια και μιλαμε για σπιτικο τζατζικι
|
#10
|
||||
|
||||
Εγώ σήμερα βρήκα το πολυπόθητο μπουκαλάκι.
Είναι μισό λίτρο και είναι 100% νιτρομεθανόλη. Τρελό γκολ προβλέπω στη Βούτα... |
|
|