|
Projects Εδώ γράφουμε με λεπτομέριες αξιόλογες μετατροπές κάθε είδους (μηχανικές, ηλεκτρονικές, ηλεκτρικές, ηχητικές κ.α) που έχουμε κάνει στα αυτοκίνητά μας, περιγράφουμε τη διαδικασία και τα κόστη. Ιδανικά βάζουμε και φωτογραφίες. |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
||||
|
||||
Καλλιτέχνη, σε πιάνω αδιάβαστο νομίζω. Μελέτα αυτά τα 2 post από εδώ και κάτω. Τα υπόλοιπα στην πορεία...
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower |
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Νομίζεις.....! Απλά είμαι κακοδιαβασμένος! Το έχω διαβάσει, 2 φορές μάλιστα, απλά είχα ξεχάσει το τελευταίο διάγραμμα Τ..... Για το bypass απο το μίνι το θυμόμουν, απλώς μου ερέσει και το τσουφ, γι αυτό ρωτάω να μαθω...... Μπορώ δεν μπορώ? χανω, κερδίζω? κτλ. Μου είπαν για διπλού εμβόλου, που κάνει τσουφ και ανακυκλώνει μετά, αλλά είναι καλύτερο?
__________________
Όποιος βιάζεται... φτάνει πιο γρήγορα... |
#23
|
||||
|
||||
Το καταλαβαίνεις ότι ασχολείσαι με λεπτομέρειες (γιαυτό το χρονικό σημείο του project) έτσι;
Δεν μπορώ να σου ποσοτικοποιήσω τυχόν κέρδη από αυτό που λες γιατι πολύ απλά δεν έχω δει/ακούσει τέτοια υλοποίηση που σκέφτηκες. Μπορείς να στείλες e-mail στην Magnuson ή στην ΕΑΤΟΝ (εγώ αυτό θα έκανα στη θέση σου). Να υποθέσω ότι δεν έχεις ουτε και εσύ κλασσική by-pass, αλλά αυτήν της ΜΒ ή και καθόλου; χαχα το κακοδιαβασμένος έγραψε... θυμήθηκα τα Λυκειακά μου χρονια και τις απίστευτες δικαιολογίες που έβρισκα όταν με θυμόντουσαν οι καθηγητές για εξέταση. C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fairytale : 29-04-10 στις 19:18 |
#24
|
||||
|
||||
Η λεπτομέρια κάνει τον πρωταθλητή χαχαχα.
Οκ είναι λεπτομέρια, το ξέρω, αλλά είναι απο τα λίγα θέματα που δεν έχω καταλήξει ακόμα πουθενά! Θέλω να αρχίσω να κάνω πιο λεπτομερή σχέδια και δεν μπορώ, γιατι δεν ξέρω τι θέλω να πετύχω..... Κάποιος μου είπε οτι το κύκλωμα του bypass μπορώ να το παρεμβάλω καταξύ εισόδου και εξόδου του κομπρεσσορα, δλδ τον αέρα που βγάζει ο κομπρεσσορας απο την έξοδό του, να τον ξαναστέλνει στην εισαγωγή του, όταν είναι ανοιχτή η bypass....
__________________
Όποιος βιάζεται... φτάνει πιο γρήγορα... |
#25
|
||||
|
||||
Λοιπόν σιγά σιγά θα πάρει μπρος το πρόντζεκτ!!
Λόγο εξετάσεων και καθυστέρησης από τους καθηγητές μου, καθυστέρησε το πράγμα! Ωστόσο μάλλον θα γίνουν άμεσα τα τελικά σχέδια και θα αρχίσουν οι μόντες. Έρχεται όμως εξεταστική και υπάρχει περίπτωση ν ατο τελειώσω μετά το καλοκαίρι!! Δεν πειράζει οι δρόμοι γλιστάνε με τις ζεστες, δεν έχουμε ανάγκη τους σουπερτσαρντζερς...... χαχααχ Πάνω που είχα τελειώσει και είπα εδώ είμαστε ανακάλυψα τα air to water intercoolers! Στην παρακάτω φώτο θα δείτε τι είναι όσοι δεν ξέρετε! Είναι ένας τρόπος ψύξης του θερμού αέρα μέσο νερού! Τα +: -γλυτώνω σωληνώσεις καθώς από την μια μπαίνει η έξοδος του κομπρέσσορα και από την άλλη η πολλαπλή εισαγωγής -καλύτερη ψύξη του αέρα -Δεν έχει απώλειες πίεσης όπως το κλασσικό ιντερκούλερ, είναι τις τάξης των 0,2psi στα 15psi Τα -: Δεν έχω βρει κάτι Το κόστος το υπολογίζω να μην ξεπερνάει τα 300Ε, μαζί με το ψυγείο του και μια ηλεκτρική τρομπίτσα που ανακυκλώνει το νερό. Όσο θα πήγαινε ένα κλασσικό ιντερκούλερ με τις σωληνώσεις του: Θα ήθελα την άποψη σας http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LIQUI...item483ac0a87e
__________________
Όποιος βιάζεται... φτάνει πιο γρήγορα... |
#26
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Πωλούνται Πίσω φρένα απο Ε46 330...! :http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=27897 avatar:production and design originally by E36Rules!! ..........! ! ! |
#27
|
||||
|
||||
Και πάλι ρε συ οι λαστιχένιες σωληνώσεις μαζί με ένα ιντερκούλερ και σφικτήρες και γωνίες δεν θα πάνε κανένα 200άρι? Για 100Ε δεν θα το τσιγκουνευτώ. Μια φορά θα τα βάλω αυτά, σκέψου όμως πόσο πιο γρήγορα θα σηκώνει πίεση.... θα είναι κομπρεσσορας-ιντερκούλερ-πολλαπλή σχεδόν (αν όχι εντελώς) κολλημένα μεταξύ τους! Συν καλύτερη ψύξη από το νερό
__________________
Όποιος βιάζεται... φτάνει πιο γρήγορα... |
#28
|
||||
|
||||
Παράθεση:
τωρα για αυτο που σκεφτεσαι καλο ακουγεται αλλα δεν το εχω δει αλλου να το χρησιμοποιουν,ειναι καινουριο σαν φαση ή υπαρχει απο παλια γιατι αν υπαρχει απο παλια και δεν το χρησιμοποιουν κατι παιζει....ψαξτο καλα πριν παραγγειλεις παντως.......
__________________
Πωλούνται Πίσω φρένα απο Ε46 330...! :http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=27897 avatar:production and design originally by E36Rules!! ..........! ! ! |
#29
|
||||
|
||||
Πρέπει να είναι καινούργια πατέντα απ ότι μου είπαν, ο μηχανικός μου το πρότεινε. Το χρησιμοποιούν σε ντράγκστερ και αγώνες γενικά, μερικές φορές παρεμβάλουν ένα δοχείο με παγάκια για να παγώνει κυριολεκτικά τον αέρα.... δεν θα παίξω σε τρελές πιέσεις και θερμοκρασίες, αλλά το κόστος του δεν είναι απαγορευτικό και τα ωφέλει όπως δείχνει πολλά.....
Γνωρίζει κανένας τίποτα επί του θέματος?
__________________
Όποιος βιάζεται... φτάνει πιο γρήγορα... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kloukakis : 30-05-10 στις 23:53 |
#30
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Πωλούνται Πίσω φρένα απο Ε46 330...! :http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=27897 avatar:production and design originally by E36Rules!! ..........! ! ! |
Tags |
318is, compressor, e36, eaton, m42 |
|
|