Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 18-07-06, 14:55
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Να μας πεις τι βρήκες, να ξέρουμε....
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 18-07-06, 22:47
Το avatar του χρήστη bmwfan
bmwfan Ο χρήστης bmwfan δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-05-2004
Μηνύματα: 121
bmwfan is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast
Οχι φίλε μου, γιατί δεν την διαρρέει έξω, μέσα στον κύλινδρο την πετάει..
Αν δεν είναι μπέκ πάντως, είναι σίγουρα λ.....
φιλε rapid εχεις δει πολλα αυτοκινητα να μην περνουν μπροστα απο λαμδα;;;
μου αρεσει η σιγουραδα σου.
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 20-07-06, 20:10
Snoopy Ο χρήστης Snoopy δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 17-07-2006
Μηνύματα: 2.651
Snoopy has a spectacular aura aboutSnoopy has a spectacular aura aboutSnoopy has a spectacular aura about
εμένα το ε46 320 έπαιρνε μπροστά αλλά δεν ανέβαζε στροφές. επρεπε να πατήσω γκάζι δηλαδή για να φύγει απο το ρελαντ'ι και να ξεκινησει.
εφταιγε η σκατοβενζίνη που έβαζα και είχε βουλ΄ωσει μπεκ και φίτρο.
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 21-07-06, 13:01
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από bmwfan
φιλε rapid εχεις δει πολλα αυτοκινητα να μην περνουν μπροστα απο λαμδα;;;
μου αρεσει η σιγουραδα σου.
Φυσικά, ανάβει ο κινητήρας, πάει να πάρει 1100 στροφές και αμέσως σβήνει..
Η κλασικότερη περίπτωση βλάβης του λ...
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 25-07-06, 00:26
Το avatar του χρήστη bmwfan
bmwfan Ο χρήστης bmwfan δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-05-2004
Μηνύματα: 121
bmwfan is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tonisgr
Παιδιά έχω μια 3.16 mod 96 και τώρα τελευταία μου παρουσιάζει πρόβλημα στην εκκίνηση του κινητήρα.
Όταν είναι κρύο το αμάξι η μίζα παίρνει άμεσος μπροστά αλλα αν κάνω κάνα 5-10 km και ζεσταθεί λίγο ο κινητήρας και παω να εκκινήσω πάλι δεν πιάνει άμεσως αν δεν δώσω λίγο gaz.
Αυτό το κάνει κάπου κάπου και όταν είναι κρύο.
Θέλει λίγο ώθηση με το γκάζι για να πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Καμια ιδέα κάποιος τι μπορεί να φταίει?
Ευχαριστώ
Εδω ο φιλος rapid_fast λεει οτι το αμαξι του δεν παιρνει μπροστα και οχι οτι παιρνει και σβηνει(που και αυτο να εκανε λιγο δυσκολο να ειναι λαμδα).Δευτερον εαν διαβασες καλα λεει οτι το αμαξι, του το κανει καπου καπου και κρυο και ο λαμδα εαν γνωριζεις ,οταν ειναι κρυο το αυτοκινητο,δεν δινει τιμη ρυθμισεις στον εγκεφαλο ,οποτε ειναι απιθανο να φταιει αυτο.Ισως να μην διαβασες με προσοχη τα λεγομενα του.

Tonisgr
Κατα πασα πιθανοτητα ειναι η βαλβιδα του ρελαντι και για αυτο παιρνει με γκαζι.Οταν πατας μιζα για να παρει μπροστα ο κινητηρας θελει οξυγονο και βενζινη,η βαλβιδα επιτρεπει να περασει το οξυγονο γιατι η πεταλουδα του γκαζιου ειναι κλειστη αφου δεν πατας γκαζι.Αυτο οταν ολα λειτουργουν φυσιολογικα.Στην περιπτωση σου ομως,εαν κολαει η βαλβιδα ρελαντι κλειστη απο που θα παρει το οξυγονο που χρειαζετε;;;το παιρνει απο το γκαζι που πατας ,ανοιγοντας την πεταλουδα γκαζιου.

Παντα φιλικα.
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 25-07-06, 13:43
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από bmwfan
Εδω ο φιλος rapid_fast λεει οτι το αμαξι του δεν παιρνει μπροστα και οχι οτι παιρνει και σβηνει(που και αυτο να εκανε λιγο δυσκολο να ειναι λαμδα).Δευτερον εαν διαβασες καλα λεει οτι το αμαξι, του το κανει καπου καπου και κρυο και ο λαμδα εαν γνωριζεις ,οταν ειναι κρυο το αυτοκινητο,δεν δινει τιμη ρυθμισεις στον εγκεφαλο ,οποτε ειναι απιθανο να φταιει αυτο.Ισως να μην διαβασες με προσοχη τα λεγομενα του.

Παντα φιλικα.
Φιλε bmwfan, εγώ άλλο καταλαβαινω οτι λέει ο φίλος.
Οταν είναι κρύο, παίρνει αμέσως μπροστά, και μετά απο 10 χλμ (που το
αυτοκίνητο έχει ζεσταθει) δεν ανάβει η μηχανή, εκτός και αν πατάει γκάζι.
Άρα, μιας και έχει ανέβει η θερμοκρασία, ο λ εργάζεται κανονικά..
Η δευτερη περίπτωση που συμβαινει κάπου κάπου, είναι καθαρά απο βρωμιά στα μπέκ ή κακό καυσιμο. (μάλλον)
Αν είχε πρόβλημα η βαλβίδα του ρελαντί, δε θα έκανε και διακοπές κατά την κίνηση ζεστο? Δε θα έκανε "μπλου-μπλου μπλου" στην εκκίνηση?? δε λέει
ο φίλος κάτι τέτοιο...
Έτσι καταλαβαινω εγώ..
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 04-08-06, 08:35
tonisgr Ο χρήστης tonisgr δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 25-03-2006
Μηνύματα: 39
tonisgr is on a distinguished road
Παιδιά μόλις χτες γύρισα από άδεια.
Το πρόβλημα παραμένει δεν πήγα να το κοιτάξω ακόμα λόγο του ότι ήμουν διακοπές.
Απλός να αναφέρω κάτι που ειπώθηκε πιο πάνω για διακοπές.
Mετά λοιπόν τι εκκίνηση και μέχρι να κάνω περίπου 1-2 KM το αμάξη είναι σαν μπουκωμένο και όταν πατάω το petal του γκαζιού κλοτσάει.
Αλλα μετά τα πρώτα 1-2 Km όλα Ok.
Το αναφέρω αυτό μήπως βοηθήσει να βρούμε τι φταίει τελικά
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 09-08-06, 02:00
Το avatar του χρήστη mikevchq
mikevchq Ο χρήστης mikevchq δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 26-06-2005
Μηνύματα: 75
mikevchq is an unknown quantity at this point
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από tonisgr
Παιδιά μόλις χτες γύρισα από άδεια.
Το πρόβλημα παραμένει δεν πήγα να το κοιτάξω ακόμα λόγο του ότι ήμουν διακοπές.
Απλός να αναφέρω κάτι που ειπώθηκε πιο πάνω για διακοπές.
Mετά λοιπόν τι εκκίνηση και μέχρι να κάνω περίπου 1-2 KM το αμάξη είναι σαν μπουκωμένο και όταν πατάω το petal του γκαζιού κλοτσάει.
Αλλα μετά τα πρώτα 1-2 Km όλα Ok.
Το αναφέρω αυτό μήπως βοηθήσει να βρούμε τι φταίει τελικά

Το συγκεκριμενο που αναφερεις μου το κανει και μενα (Ε36 316i) καθε φορα που το ξεκιναω κρυο και σταματαει οταν ο κινητηρας φτασει στην θερμοκρασια λειτουργιας του. Εχω παρατηρησει οτι συμβαινει μονο οταν ειμαι στα Χανια, μιλαμε για τρελη υγρασια στις 8 το πρωι!
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 01:15.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.