|
#21
14-10-10, 20:45
|
||||
|
||||
|
Γεια σας διαβαζωντας αυτο εχω γραψει κ γω στο θεμα διαφορα αυτοκ, κ γω ειχα αυτο το προβλημα στο vw golf 5 για αυτο το εγγραψα εκει !μου ειχε αναψει το λαμπακι μηχανης διαγνωση αισθητηρας nox 550 ευρω !ειναι μετα τον καταλυτη σαν δευτερος λαμδα !κ απορω για την τιμη του !!!τι γνωμη εχετε ?
__________________
The most powerfull letter in the world is...m... power 
|
|
#22
14-10-10, 21:37
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
650 ειναι πολλα...πριν 3 βδομαδες σε αντιπροσωπεια τον αλλαξα (τον 1 γιατι εχει 2+1νοξ)268ή286 +80 εργατικα... λογο λ δεν μενεις στο δρομο μην φοβασαι μονο που...οταν ειναι κρυο το αμαξι θα μπερδευει μεχρι να ζεσταθει...αν ζεσταθει και μετα παει κανονικα με την διαφορα μια μικρη αυξηση στην καταναλωση...
__________________
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας) 
|
|
#23
15-10-10, 00:11
|
|||
|
|||
|
Εμένα μου έφαγε λ περίπου στα 65000 km... Βέβαια υποψιάζομαι ότι μάλλον ήταν από βενζίνη γιατί το βενζινάδικο που έβαζα λίγες μέρες μετά έφαγε 44000€ πρόστιμο και μετά το έκλεισε ο τύπος που το είχε... Αλλά και σε γερμανικά φόρουμ που διαβάζω ο λ τρώγεται πανεύκολα στον άσσο και η bmw ακόμα πιστεύει ότι δεν υπάρχει θέμα.. Τέλοσπαντων ο φίλος που έκαψε τον λ ας ψάξει μερικά θέματα πιο κάτω που κάποιο παιδί ανέφερε κάτι για αισθητήρα λ bosch με 80€... Καμία σχέση με τα 300+ της αντιπροσωπείας...
|
|
#24
15-10-10, 02:08
|
||||
|
||||
|
ποια βενζινη και παπ³ριες ρε παιδια μεταξυ μας δουλευομαστε....στα ιδια βενζιναδικα που βαζω βαζουν και τα αλλα 2 αμαξια της οικογενειας(mercedes benz c200 kompressor 06 και ο εργατης toyota koyrolla 1.3 98)δεν εχουν παθει ΤΙΠΟΤΑ το τουοτα γ$μα το πες αλλα η μερσεντα ζει με λαδια και μπουζι και φιλτρα και παει και γ£μιωντας
__________________
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας)
|
|
#26
15-10-10, 14:11
|
||||
|
||||
|
o λ φιλε πως να καει απο τους ρυπους?????δηλητηριαζεται λενε και μην πω τι.......πολυ απλα εχει μια αντισταση μεσα του το αισθητηριο για να τον κραταει σε καποια συγκεκριμενη θερμοκρασια...εεε αυτη η αντισταση καιγεται.......το προβλημα του δεν ειναι απο τους ρυπους αλλα ηλεκτρολογικοηλεκτρονικο....
__________________
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας)
|
|
#28
15-10-10, 16:19
|
||||
|
||||
|
ο αισθητήρας λάμδα είναι ένα θερμοζέυγος,δηλαδή δύο σύρματά διαφορετικών υλικών(το λέω λίγο απλοποιημένα)κολλημένα μεταξύ τους,όταν κάνεις κάτι τέτοιο στην άκρη των συρμάτων δημιουργειτε δυναμικό χαμηλής τάσης το οποίο μεταβάλλετε με τη θερμοκρασία,έτσι δουλευει ο λάμδα,εάν το μείγμα είναι πλούσιο ή φτωχό έχει και την ανάλογη θερμοκρασία,ο λάμδα τη διαβάζει και στέλνει τις πληροφορίες του.
__________________
 "Life is about passions. Thank you for sharing mine."
|
|
#29
15-10-10, 17:51
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Και το R&D της BMW με το QCD έχουν εγκρίνει μετά και απο δοκιμές το τεμάχιο. Και οι προμήθειες έχουν και ρήτρα αν τα ελλατωματικά ξεπερνούν το 10% της παραγωγής για ολική απόσυρση εις βάρος του κατασκευαστή.. Αρα?? Η BMW την έκανε την "ξερή".. Αλλιώς να είστε σίγουροι, οτι 100% θα είχαν ανακληθεί και αλλαχτεί δωρεάν όλοι..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
 |
|
|
Ότι κι αν είναι η μπε εμ βε έπρεπε ήδη να έχει αλλάξει κατασκευαστή...
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
