|
#11
15-11-11, 22:48
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 (Driftakos)Να'σαι καλα Σπυράκο!!!!
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. 
|
|
#12
15-11-11, 22:50
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Κοστος κανα 1000 να υπολογισεις και αλογα μαξ 150.
__________________
αλλαξα υπογραφη 
|
|
#13
15-11-11, 22:50
|
||||
|
||||
|
Παιδια να ξεκαθαρισω λιγο την θεση μου...Απλως θελω να μαθω ορισμενες βελτιωσεις οπως το ΦΠΕ που προαναφερθηκε, και ποσο κοστιζει ο καθε "συνδιασμος" βελτιωσης τελοσπαντων...Ουτε θελω να βγαλω αυτοκινητο 400 αλογα με 5 ευρω ουτε ειπα κατι τετοιο, απλα να ειμαι ενημερωμενος καταλληλα και αν αποφασιστει κατι καλως...Βεβαια ειμαι διατεθημενος να ακουσω οποιαδηποτε αποψη οπως αυτη που προαναφερθηκε απο τον Spiro πως το is δεν ειναι και πολυ οικονομικο και ισως να μην συμφερει κτλ!!!
Σε ευχαριστω πολυ Dimzan, (καπως ετσι θα ηθελα να γινεται η αναφορα σε καποιο συνδιασμο βελτιωσης, τιμη, αποδοση, και αν εχετε και ορεξη καποιος να μιλισει και για το συμφεροντικο κομματι της αναβαθμισης που θα αναφερθει... (αν συμφερει η τιμη για την αποδοση που θα παρεις και τις διαφορες που θα δεις) @Μαριε χρονια πολλα και απο εμενα φιλε!
__________________
Μ52B28 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 16-11-11 στις 09:05
|
|
#14
15-11-11, 23:04
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αυτα θα στοιχίσουν περισσότερο απο 3000cc κινητήρα παρεπιπτώντος
__________________
Και οι γριές έχουν ψυχή.... Ε34 518i ///M40
|
|
#15
15-11-11, 23:11
|
||||
|
||||
|
Ωραια, δηλαδη καταληγουμε στο οτι δεν συμφερει να πειραχτει το μοτερ...
Τα χρηματα που χρειαζονται ειναι παρα πολλα σε σχεση με τις αποδοσεις που προσφερονται.... Αν γινει λοιπον, μαλλον μαμα το βλεπω το κακομοιρο :p
__________________
Μ52B28
|
|
#16
15-11-11, 23:15
|
||||
|
||||
|
Εγώ θα έλεγα άστο μαμά.... Είσαι και νεος ακόμα.... Τα γκάζια θέλουν μυαλό αδερφέ!
Υ.γ. χωρίς να θέλω να σε προσβάλω έτσι? με fiat 1100 (στην άδεια μπουχαχαχα) ξεκίνησα και όταν είχε Μ3 ο πατέρας μου το έπαιρνα για 2-3 ώρες με το ρολόι ίσα για καμια βόλτα και μετά πάλι πίσω.... και όλα αυτά πρόπερσι/πέρσι που ήμουν 23-24! φαντάσου στα 18 ούτε για αστείο δεν μου έδινε το 325!
__________________
Και οι γριές έχουν ψυχή.... Ε34 518i ///M40
|
|
#17
15-11-11, 23:24
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις, να στε παντα καλα!
__________________
Μ52B28
|
|
#18
15-11-11, 23:26
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αντε και κανα πιο ελευθερο τελικο να δωσει 1-2 αλογα και να σου αρεσει ο ηχος. Προσοχη μη βαλεις κανα τηλεβοα μονο και ενοχλει κι εσενα στο τελος. Δεν ξερω που θα βρεις να περασεις τετοιο προγραμμα, σε αυτο ας σε κατατοπισει καποιος αλλος καλυτερα. Ο λογος που δε σου προτεινω εκτενεστερες μετατροπες-βελτιωσεις ειναι διοτι οσο το σκαλιζεις τοσο χανεις ροπη χαμηλα και ανεβαζεις καταναλωση. Ειπαμε, θελουμε γκαζι, ομως καθε αμαξι οδηγιεται στο 80% μεχρι 3000στροφες. Αν μιλαμε για βολταδικο ή για πιστα τοτε εχουν νοημα οι βελτιωσεις που σου δινουν ψηλα, ομως φανταζομαι οτι δεν το προοριζεις για τετοια χρηση
__________________
αλλαξα υπογραφη
|
|
#19
15-11-11, 23:29
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Μην ξενερώνεις, μια χαρα θα'ναι το is σου.. Δεν ειπαμε οτι δεν ειναι οικονομικό, απλα ισως να μην δεις ΤΡΕΛΛΗ διαφορα γιατι γενικα ο.τι BMW και να εχεις με καποιας οχι και τοσο καινουριας τεχνολογιας μοτερ (  ) αμα το πας ταπα θα καψει.. Το μοτερακι αυτο ενδεχεται για κρυολογηματα κλπ αλλα κοστιζουν αφ'ενος, και αφ'ετερου θες κατι χαλαρο απο αποψη βελτίωσης. Aτμοσφαιρικά τώρα, το να πας σε παιχνιδια με εκκεντροφορους, εισαγωγές κλπ, κατα την άποψή μου ο λογος αποδοσης/ευρω δεν ειναι καλος.. Το χταπόδι οπως ειπε και ο παλιοχοντάκιας ο Dimzan ειναι πολυ καλοσχεδιασμενο, αστο εκει που ειναι.. Τώρα, αν θες τη γνωμη μου, μιας και βαζεις το οικονομικο στη μεση (και ποιος δεν το βαζει αλλωστε, και εγω με μαμα 316 ειμαι με φιλτρο μπροστα μονο για τη βαβουρα ) βαλε ενα τελικο και ενα φιλτρο να ακους και να γουσταρεις.. Θα χορτάσεις με το is, μην ανησυχεις!!Παράθεση:
ΥΓ: Δημήτρη, να φτιαξουμε ενα EG με B18C και TODA vtec killer εκκεντροφορους? (αφου δεν εχω λεφτα τουλαχιστον καθομαι και ονειρευομαι)
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me.. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη E36 RULES!! : 15-11-11 στις 23:32
|
|
#20
15-11-11, 23:33
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
χρονια πολλα 
__________________
αλλαξα υπογραφη
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dimzan : 15-11-11 στις 23:40
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
