#11
|
||||
|
||||
Έχω δει τις σκούρες Μ6 look 17' σε Ε92 και δεν έδειχναν καθόλου μικρές. Στο Ε92 μου έχω 17' και όταν είδα αυτό με τις Μ6 νόμιζα ότι έχει 18άρες.
Φαντάσου σε σειρά 1, μια χαρά θα δείχνουν αλλά δεν χωράει αμφιβολία ότι θα κόψουν
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#12
|
||||
|
||||
το 116 θα γονατίσει... και δεν θα κερδίσεις τίποτα. άποψη μου είναι να βάλεις 17άρες και να μην υπερβάλλεις με το φάρδος
|
#13
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=17464
__________________
BMW 116i CBR 1000 RR 08 KONICA MINOLTA |
#15
|
|||
|
|||
Ευχαριστώ πολύ παίδες για τις γνώμες αλλά και εσένα NINJA2 για το link.. Βtw ο άσσος του παιδιού απλά πανέμορφος... Τον ρώτησα και αυτόν προσωπικά πως πάει το αμάξι του μετά την αλλαγή. Περιμένω απάντηση!
|
#16
|
|||
|
|||
ναι μπερδευτικα αλλα προς το μισο(τα κυβικα) γιατι την καροτσα του Ε36 εδινε μεχρι 17αρα.....
|
#17
|
|||
|
|||
Παιδιά επειδή χθές έβαλα το αμάξι σε πίστα και τα λάστιχα βγήκαν off, αύριο πάω για ζαντολάστιχα.. Ρώτησα το παιδί με τα 18" και μου είπε ότι δεν έκοψε πολύ, αντιθέτως φέυγει πιο εύκολα στις πλαγιολισθήσεις.. Απλά μου είπε ότι έβαλε 205/45/18 μπροστά και 225/40/18 πίσω.. Δεν ξέρω.. Να πώ την αλήθεια με έψησε αλλά σίγουρα θα ρωτήσω και τον λαστηχά!! Απλά θέλω και μία τελευταία γνώμη απο το forum με τα νέα δεδομένα.. Το μόνο που με προβληματίζει είναι ότι το παλικάρι έχει original bmw ζάντες, ενώ εγώ θα βάλω replica και δεν ξέρω τί παίζει με την διαφορά βάρους..!
__________________
Θα το τουρμπίσω και θα το φτάσω 300hp... |
#18
|
||||
|
||||
Ειπε "οτι δεν εκοψε πολυ" ? Ποσο ειναι το πολυ για αυτον?
Εβαλα 17αρες απο 16αρες και το αμαξι εγινε πιο ψοφιμι απο οτι ηταν! Δεν μπορω να φανταστω με τις 18αρες πως θα πηγαινει.. |
#19
|
||||
|
||||
Χωρις να θελω να το παιξω ξερολας, ειδικα σε αυτο το κομματι δεν ξέρω σχεδον τπτ γιατι δεν εχω ασχοληθει καθολου...Ακομα με 15αρια ειμαι...
Λοιπον, με βαση τους νομους της φυσικης, στο αν θα κοψει η οχι εχει η συνολικη διαμετρος ελαστικου και ζάντας καθως και το πελμα [περα απο την μαζα] Αρα εαν βαλουμε μεγαλυτερη ζαντα με χαμηλοπροφιλο ελαστικο [ωστε να μεινει η συνολικη διαμετρος η ιδια] και τοποθετησουμε λαστιχο με καταλληλο συντελεστη τριβης τοτε μπορει η επιρροη να ειναι μικρη.. Θεωρητικα ολα αυτα, γιατι στην πραξη... Οσοι εχουν μπει σε αυτη την διαδικασια ειναι πιο αρμοδιοι να μας απαντησουν...
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό... avatar: special thnx to E36rules [driftson] |
#20
|
|||
|
|||
Παιδιά έβαλα τα 18αρια Μ3 και εκτός απο ΠΑΝΕΜΟΡΦΑ δεν μου κόψαν σχεδον καθόλου.. Το αυτοκίνητο άλλαξε τελείως συμπεριφορά.. Εγινε πολύ πιο Compact και στρίβει πολύ πολύ καλύτερα! Κρατήματα άπειρα και γενικά αξίζει να αλλαχτούν (τουαχιστον τα 16αρια με φαρδύτερα).. Γενικά αυτα που σου δινει η αλλαγή (ομορφια τρελή και απίστευτο κράτημα) είναι ΠΟΛΛΑ περισσότερα απο την δύναμη που ίσως σου κόβει! Το μόνο που με ξενέρωσε είναι ότι λόγο των καινούργιων ελαστικών, πλαγιολισθαίνω πολύ πιο δύσκολα, πράγμα που όταν γίνεται απλά είναι πολύ πιο ωραίο σε αίσθηση και συγουριά απ´οτι με τα 16αρα.. Αλλα αυτό δεν με απασχολεί ιδιαίτερα αφού σε λίγο καιρό το ελαστικό θα φθαρεί!
Οι ζαντες μου είναι 18x8,5 και τα ελαστικά μου Michelin Pilot Sport 2 225/40/18 μπρος-πίσω! Θα βάλω και φωτογραφίες λειαν συντόμος!
__________________
Θα το τουρμπίσω και θα το φτάσω 300hp... |
|
|