Υπερκυβισμός M42B18 σε 2λίτρο - BMW-Motorsport.gr

ziaba · #1 25-09-10, 00:10

Ο στρόφαλος από τον Μ47 88mm μπαίνει κουτί και με 135mm μπιέλες(M40,S52κτλ) κ S52 πιστόνια 86,4mm θα ναι 2064cc με πιο χαμηλή συμπίεση ότι πρέπει για τουρμπακι(άλλα αυτό είναι άλλο θέμα)
M42 αριστερά , M44 μέση, M47 δεξιά

Τι λέτε παΐδια θα γίνει η δουλεία?

strofimios · #2 25-09-10, 00:15

Απο τα λεφτα που διαθετεις εξαρταται.Οι πληροφοριες υπαρχουν στο νετ.Εαν δεις ομως ποσο κανουν ολα τα πραγματα καινουργια και βαλεις και τις εργασιες εισια πολυ κοντα στο κοστος του ετοιμου κιτ που θα εχει και εγγυηση.

NIKOS Z3 · #3 25-09-10, 00:16

πω πω το εψαξες πολυ εσυ απ οτι βλεπω μπαινει κουτι και γ@μω τις μοντιφες λες να μπαινει σε μ43 αν ναι μου εβαλες ιδεα εγω φοραω ηδη 56 σφυρηλατα!!!!

strofimios · #4 25-09-10, 00:24

Εδω http://www.m42club.com/forums/showthread.php?t=254 μπορεις να δεις τι πρεπει να κανεις στον αξονα του στροφαλου για να ταιριαξει.Απο οτι λεει ο τυπος θελει κοντυμα 0.5 χιλιοστα και να φτιαχτει η εγκοπη.Μετα φυσικα θες ρεκτιφιε και τα εμβολα της 3λιτρης Μ3.Μετα προγραμμα και λογικα "τσουλας".
Καλη επιτυχια!!!!

ziaba · #5 26-09-10, 14:54

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NIKOS Z3

... εγω φοραω ηδη 56 σφυρηλατα!!!!

Οταν λες 56 τι εννοεις?

nikos1400 · #6 26-09-10, 15:03

παιδια, καποιου το 1800-αρι
ειναι ηδη υπερκυβισμενο.
του Fairytale ειναι ? (Fairytale-ακουει?)

δε βλαπω το γκαραζ του τωρα. επωληθη??

μηπως ηταν αλλουνου ?

zaharias · #7 26-09-10, 17:01

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nikos1400

παιδια, καποιου το 1800-αρι
ειναι ηδη υπερκυβισμενο.
του Fairytale ειναι ? (Fairytale-ακουει?)

δε βλαπω το γκαραζ του τωρα. επωληθη??

μηπως ηταν αλλουνου ?

Ναι του Νικου ειναι, φοραει ολο το κιτ του schnitzer..

strofimios · #8 26-09-10, 18:07

Του Νικου ειναι αλλα δεν υπερκυβιστηκε απλα.Εστειλε το δικο του μοτερ και παρελαβε ενα αλλο καινουργιο με κεφαλη κλπ.Στη περιπτωση που συζηταμε εδω θα εχουμε το δικο μας μπλοκ,ανοιγμενο,με καινουργιο στροφαλο,μπιελες και εμβολα.
Να πω επισης οτι το απολυτο οριο για τη διαμετρο ειναι τα 87,5.Στα 87 ειναι οκ αλλα θελει εμβολα παραγγελια.Βεβαια κερδιζεις λιγα κυβικα ακομη και ενα θες να το "φουσκωσεις" τα παραγγελνεις για τουρμπο και εισαι ετοιμος.Για λιγα ακομα κυβικα μπορει να μπει ο στροφαλος του Μ47Ν αλλα εκει θελει πιο χοντρη πατεντα απο το κοψιμο χαραγμα του Μ47.

strofimios · #9 26-09-10, 18:11

Και μια ερωτηση,καποια στιγμη ειχα βρει στο νετ (ή στο forum,δεν θυμαμαι ακριβως) το τεστ του demo car της hartge με τον 2.3 stroker Μ44.Εκει εγραφε ακριβως τι εκαναν και εφτασαν σε αυτα τα κυβικα.Μηπως γνωριζει καποιος που μπορουμε να το δουμε-βρουμε;

Fairytale · #10 26-09-10, 18:32

Αν το έχεις δει στο forum, θυμάσαι ως ένα... δύο διαφορετικά πράγματα.
Το πρόγραμμα υπερκυβισμού της Hartge για τον Μ44 και το test της Hartge H3 2.1 compact.
C U out there