|
#11
30-01-11, 19:39
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Απλά δε γίνεται να κάνουμε σύγκριση καινούριων και μεταχειρισμένων, γιατί με αυτή τη λογική και η αγορά μτχ Χ5 είναι προτιμότερη από καινούρια Χ3 κ.ο.κ. Τιμολογιακά πάντως, γύρω στις 20.000 ευρώ διαφορά μεταξύ Ζ2 και Ζ4 με παραπλήσιο εξοπλισμό και ιπποδύναμη, θα ήταν πολύ καλή ενδιαφέρουσα.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong 
|
|
#12
30-01-11, 19:48
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#13
30-01-11, 21:11
|
||||
|
||||
|
Εγω, περα απο τα νεα μοντελα και την εμφανισιακη ή την ποιοτικη τους προσεγγιση αφ'ενος αλλα και τη νεα νοοτροπια της εταιριας αφ'ετερου, ενα πραγμα μου κανει τρομερη εντυπωση(θα το πω επειδη συχνοτατα σκεφτομαι δυνατα): Σε μια εποχη παρωδια οπου τα αυτοκινητα δεν εχουν ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΑΞΙΑ κι οπου μεσα σε μια τριετια το αυτοκινητο απαξιωνεται σχεδον στη μιση του τιμη, με ποιο σκεπτικο παει καποιος και δινει μια περιουσια(πλεον) για καινουριο αυτοκινητο...Εγω παντως θα του προσαπτα βαρεις χαρακτηρισμους...!!
|
|
#14
30-01-11, 21:48
|
||||
|
||||
|
Τα 25 χιλιαρικα θα ειναι για την γερμανια... εδω θα εχει καμια 35φευγα.
Οι καρδιες της Ζ2 εχουν τρομερη πλακα, αμα δειτε την κουρμπα ειναι σαν να τις εβαλαν αναποδα! @stelmaniac προφανως με την προοπτικη να το κρατησει το οχημα, και οχι να το πουλησει μετα απο λιγο καιρο.
__________________
 Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο. Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. -
|
|
#15
30-01-11, 22:51
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
|
#16
31-01-11, 01:01
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 
__________________
Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο. Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. -
|
|
#17
31-01-11, 04:16
|
||||
|
||||
|
Θεέ μου ας μην είναι αυτό το μπουλντογκ η επόμενη Χ6, σε παρακαλώ!!
Αν πάλι η BMW βγάλει μπροστοκίνητο ροουντστερ, εεεε τι να πω πια, θα φάει μούντζα σύννεφο!!! Έλεος δλδ, ότι χτίζει με τόσα χρόνια ιστορίας θα τα κάνει σκουπίδια σε μια 5ετία. Ελπίζω τα μελλοντικά σχέδια να μην είναι αντίστοιχα και οι τουρμπο κινητήρες να έχουν χαρακτήρα σποτ αυτοκινήτου και όχι ταξι!! Παράθεση:
__________________
Όποιος βιάζεται... φτάνει πιο γρήγορα... 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη kloukakis : 31-01-11 στις 04:19
|
|
#18
31-01-11, 11:42
|
||||
|
||||
|
Παιδιά, οι λεζάντες στο εξώφυλλο του CAR Magazine λένε:
Z2 Roadster go-cart handling for just £25K (και η Βρετανική στερλίνα δεν ισούται με ευρώ, είναι 15% ακριβότερη και η Μεγάλη Βρετανία δέν έχει τόσους φόρους ενσωματωμένους στην τιμή αγοράς όσους η Ελλάδα). 1 series GT developed side-by-side with Mini Clubman & world of pain for audi's A3 sportback (xaxa εμπνευσμένο). C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower
|
|
#20
31-01-11, 20:53
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
There are two kinds of people: those who like me, and those who can go to hell... Some day, we're gonna break free from the chains, and keep on, keep on, keep on, keep on, keep on FLYING... Straights are for fast cars. Corners are for fast drivers... I don't mean to be mean but it's all I can be, that's just me..
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
