#1
|
||||
|
||||
E46 COMPACT 330
φτιάξαμε ενός φίλου ένα e46 compact 318 ti (N46B20A) σε 330 (Μ54306S3)
η μετατροπή έγινε εξ ολοκλήρου αλλάχτηκαν όλα!!! το μόνο που δεν βάλαμε από 330 είναι το διαφορικό που έχει βήμα 2.93 και βάλαμε από 2200 με βήμα 3.38 με μεγάλο καβούκι. περιττό να σας οτι αμάξι (να μην πώ οτι πυροβολαεί) αλά πάει πάρα πολύ καλά. και μερίκες φώτο (όσες μπορούσα να ανεβάσω)
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
Tρελοκομείααααααααα!!!!!!!!!! Με'γεια με'γεια...
|
#3
|
||||
|
||||
Κοντρα με Geo_3d τωρα.....
|
#4
|
||||
|
||||
Ωραιο engine swap.
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#5
|
||||
|
||||
Τί πατέντα κάνατε με πίσω άξονα???Συνδιάσατε άκρα και ημιαξόνια του 330 με διαφορικό απο 320??Απο σαζμάν μπήκε 6άρι???
|
#6
|
||||
|
||||
Πισω αλαξαμε ψαλιδια με ακρα και ιμιαξονια απο 330 μαζι κε κουπες διαφορικου.
και βαλαμε το διαφορικο απο 2.200 (3.38) 5 αρι σασμαν εχουμε βαλει.
__________________
|
#7
|
||||
|
||||
Γιατί αφήσατε διαφορικό απο 320??Θέλετε να πετυχαιτε κάτι με αυτό???Κόστος μετατροπής???
|
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το νεο μοτερ δηλωθηκε;.. |
#9
|
||||
|
||||
Tα 330 πεντατάχυτα ήταν εως και το 2003, μετά μπήκε το εξατάχυτο, σε αυτά και στα 25άρια.
|
#10
|
||||
|
||||
Παράθεση:
έφτασε κανα 5000 χιλ. και κάτι περίπου όλα μαζί και service. Το τροπετο ήταν απο e46 coupe του 3/2003 και ήταν με 5 άρι σασμάν. μετά του 2003 είναι 6 αρι όπως λέει ο φίλος ο Nick_compact. εγώ τα πράγματα του έδωσα όλα (έχω μάντρα με ανταλλακτικά bmw μεταχειρισμένα) και μετά τα μαστορικά κ.τ.λ σε δικό μας συνεργείο εξουσιοδοτημενο bmw που συνεργαζόμαστε..
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TAKIS-BMW : 21-09-11 στις 19:14 |
|
|