Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #101  
Παλιά 26-06-19, 01:08
///Mflyin' Ο χρήστης ///Mflyin' δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 11-11-2015
Μηνύματα: 219
///Mflyin' is on a distinguished road
Καλησπερα σε ολους παιδια! Σε λιγο καιρο θελω να κανω ενα γενικο τσεκ-απ στο δεσιμο του αυτοκινητου και θελω να αλλαξω συνεμπλοκ και να βαλω απο ε36 μ3...συγκεκριμενα ξερω οτι θα βαλω τα ομοκεντρα και οχι τα παρακεντρα απο ε36 μ3 321...ξερω οτι υπαρχουν αυτα τα 2 ειδη για τον εμπρος αξονα..για πισω ξερει κανεις αν πρεπει να τσεκαρω κατι αντιστοιχο και αν εχουν διαφορα του μ3 απο το απλο ε36 ? επισης θελω να τσεκαρω και ζαμφορ ..εκει υπαρχει διαφορα απο τα απλα ε36 και τα μ3? ...Γενικα θελω οτι αναλωσιμο αλλαζω απο εδω και μπρος να αποτελει βελτιωση μιας και εχω ξεμπλεξει απο ολα τα υπολοιπα οπως αναρτησεις, ζαντολαστιχα, θολομπαρες κλπ απο πλευρας στησιματος... οποιος ξερει και εχει ασχοληθει παρακαλω πολυ ας με διαφωτισει ..ευχαριστω!
__________________
Sideway is the right way...
Απάντηση με παράθεση
  #102  
Παλιά 26-06-19, 08:46
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.341
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Πίσω τo 4 https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=33_1004, μπορείς να το βάλεις νομίζω από Ε46 Μ3. Δες κωδικούς. Ταιριάζει.

Το Μ3 έχει άλλες αντιστρεπτικές από τα απλά Ε36. Νομίζω εμπρός πιάνουν στα αμορτισέρ και όχι στα ψαλίδια. Δεν υπάρχει κάτι άλλο σε μπρατσάκια ζανφόρ. Εκτός κι αν πας σε aftermarket. Αν δεν έχεις αντοστρεπτικές από M-pack μοντέλο μπορείς να βάλεις, είναι παχύτερες.

Αν δεν έχει, να βάλεις x-brace από cabrio.
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #103  
Παλιά 27-06-19, 15:19
///Mflyin' Ο χρήστης ///Mflyin' δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 11-11-2015
Μηνύματα: 219
///Mflyin' is on a distinguished road
Το 318ις τι αντιστρεπτικες φοραει? 24 χιλιοστα εμπρος και 15 πισω? Του mpack ειναι 25,5 χιλιοστα εμπρος και 18 πισω?
__________________
Sideway is the right way...
Απάντηση με παράθεση
  #104  
Παλιά 27-06-19, 15:46
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.341
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
23,5 και 15 το απλό.
26 και 18 το m-pack
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #105  
Παλιά 27-06-19, 16:45
///Mflyin' Ο χρήστης ///Mflyin' δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 11-11-2015
Μηνύματα: 219
///Mflyin' is on a distinguished road
Επομενως απο εργοστασιακες λυσεις η καλυτερη ειναι αυτη του μ-πακ? Φανταζομαι πως του μ3 επειδη εχει πολλη δυναμη στον πισω αξονα, εχουν βαλει μικροτερη διαμετρο στον μπροστινο αξονα για να μειωσουν την υπερστροφη...επομενως δε θα ηταν καταλληλες για απλο ε36 σωστα?
__________________
Sideway is the right way...
Απάντηση με παράθεση
  #106  
Παλιά 28-06-19, 18:16
Το avatar του χρήστη 6ylinder
6ylinder Ο χρήστης 6ylinder δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-12-2011
Μηνύματα: 1.341
6ylinder will become famous soon enough6ylinder will become famous soon enough
Toυ M3 έχει άλλο πάχος γιατί είναι διαφορετικός ο τρόπος σύνδεσης. Η αντιστρεπτική έχει άλλη απόδοση όταν πιάνει στο ψαλίδι και άλλη όταν πιάνει στο αμορτισέρ. Θεωρητικά όταν πιάνει στο αμορτισέρ έχει πιο "σκληρή" λειτουργία. Απο εργοστασιακές λύσεις του μ-πακ είναι μια χαρά. Εκτός κι αν βάλεις απορτισέρ Μ3 και τις πιάσεις εκεί.
__________________
E36 M44B19
Απάντηση με παράθεση
  #107  
Παλιά 13-12-19, 01:52
///Mflyin' Ο χρήστης ///Mflyin' δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 11-11-2015
Μηνύματα: 219
///Mflyin' is on a distinguished road
Καλησπερα παιδια...εψαχνα καιρο για αντιστρεπτικες και τελικα ενας φιλος μου εδωσε τις δικες του απο ενα 328 μ-πακ το οποιο φορουσε 25,5 και 18 εμπρος πισω αντιστοιχα...το 318ις φορουσε σαν μ-πακ 26-18 ομως....υπολογισα επισης και με εναν τυπο ακαμψιας πως σε σχεση με τις μαμα 23,5-15 αντιστρεπτικες οι μ-πακ 26-18 δινουν 49,8% περισσοτερη ακαμψια ζαμφορ μπροστα και 107% πισω.... ενω του 328 και γενικα των 6κυλινδρων με 25,5-18 δινουν παλι 107% πισω αλλα 38,6% μπροστα ...συνεπως αν τις βαλω θα εχω χασει στην ουσια περιπου 11% ακαμψια στην μπροστα ζαμφορ σε σχεση με την μ-πακ που θα επρεπε να φοραω...και οκ την πισω την κραταω ....την μπροστα να την βαλω η να περιμενω να βρω 26αρα αντι για 25,5? εχει τοσο μεγαλη διαφορα που να μην αξιζει τον κοπο να τις βαλω τωρα και ας ειναι 25,5-18 ?? Ευχαριστω για την οποια συμβουλη προκαταβολικα!
__________________
Sideway is the right way...
Απάντηση με παράθεση
  #108  
Παλιά 13-12-19, 11:09
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.796
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Όσο πιο σκληρή αντιστρεπτική μπροστά (με σταθερή την πίσω), έχεις λιγότερη πλευρική πρόσφυση, όσο περίεργο και αν σου φαίνεται.
Προφανώς και λόγω βάρους στα 6κύλινδρα για να μειωθεί η τάση για υποστροφή, η αντιστρεπτική είναι λίιιιγο μικρότερη (ενώ η πίσω μένη σταθερή).
Όλα αυτά πάλι αν δεν αλλάξεις τίποτα και ανάλογα με την υπάρχουσα τάση του αυτοκινήτου για υποστροφή ή υπερστροφή. Είναι λίγο περίεργο και δεν είναι κάτι ''πανάκεια''.
Έχει σχέση και με το προσωπικό στυλ του οδηγού (μιλάμε για υψηλό επίπεδο φυσικά για να καταλάβουν τις διαφορές και να ''διαλέξουν'').
Συνήθως οι εταιρείες μετά από πάμπολλες δοκιμές, επιλέγουν setup απλά ή σπορ (όπως πχ με τα m-pack) που ικανοποιούν τις συνθήκες δρόμου και αυτές σε ένα μεγάλο ποσοστό, όχι όμως 100%.

Εσύ τι έχεις, 318 ή 328? Τώρα οι διαφορές δε μπορεί να είναι μεγάλες (25.5 με 26). Ίσα ίσα που θα είναι λίιιιιιγο πιο υπερστροφικό γιατί επειδή είναι λίγο μικρότερη η μπροστά αντιστρεπτική θα δίνει λίγο καλύτερη πρόσφυση στο εμπρός μέρος.

Μιλάμε για μικρές διαφορές φυσικά.
__________________

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να λέμε....το καλύτερο και πιο όμορφο sports car ever....(σ.σ. Toyota Supra MKIV)
Result:Banned by Administrator
Απάντηση με παράθεση
  #109  
Παλιά 13-12-19, 16:28
///Mflyin' Ο χρήστης ///Mflyin' δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 11-11-2015
Μηνύματα: 219
///Mflyin' is on a distinguished road
Εγω εχω 318is ...και γω ετσι το ειχα στο μυαλο μου ....οτι οσο αυξανεις παχος τοσο πιο αποτομα χανεται η προσφυση αλλα τοσο μειωνονται και οι κλισεις
__________________
Sideway is the right way...
Απάντηση με παράθεση
  #110  
Παλιά 19-12-19, 01:26
///Mflyin' Ο χρήστης ///Mflyin' δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 11-11-2015
Μηνύματα: 219
///Mflyin' is on a distinguished road
Μετα απο μια περιηγηση μου στο realoem ειδα οτι τα 316 φορουσαν αντιστρεπτικες 22.5 - 18 τα απλα και 26 - 18 τα μ-πακ.....εγω ηξερα οτι καποια δε φορουσαν και καθολου πισω....για ποιο λογο οσα φορουσαν να φορουσαν πισω μονιμα 18 και μπροστα 22,5 η 26 ? Για ποιο λογο τοσο πιο υπερστροφικο σεταπ ειδικα σαν μαμα μορφη ?
__________________
Sideway is the right way...
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 23:44.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.