|
#1
16-03-10, 14:59
|
||||
|
||||
|
Τί έχει η γιαγιά;;
Καλησπέρα! Η γιαγιά έχω την εντύπωση ότι κάτι έχει! Ο δείκτης της θερμοκρασίας ψιλοπαίζει! Δηλαδή σε κίνηση (πρώτη – δευτέρα-νεκρά και πάλι από την αρχή) ξεπερνάει την μέση και μόλις βρει δρόμο πηγαίνει στα νορμάλ! Τις τελευταίες μέρες όμως κατεβαίνει αρκετά. Όταν είχα ρωτήσει σε αντιπροσωπεία μου είχαν πει ότι το ψυγείο δεν ήταν το μαμά (μικρότερο) και για αυτό τον λόγο έπαιζε η θερμοκρασία! Έκτοτε έχω αλλάξει και ψυγείο με γνήσιο και θερμοστάτη! Επειδή από όσο ξέρω η θερμοκρασία πρέπει να είναι σταθερή και την τελευταία φορά που έπαιζε ο δείχτης (σε polo) έμεινα από θερμοστάτη λέτε να υπάρχει λόγος να ανησυχώ μέχρι να πάω να το δουν ή τα αυτοκίνητα αυτής της τεχνολογίας έτσι λειτουργούν; Να υπενθυμίσω ότι έχει 85000 χλμ και είναι Ε34.
|
|
#2
16-03-10, 16:18
|
||||
|
||||
|
Ο δείκτης αυτός αν κάνει μόνο λίγο προς τα δεξιά από την μέση και μένει εκεί, ενώ εν κινήσει πάει στην μέση ή λίγο παρακάτω...
...είναι φυσιολογικό. Έχεις βάλει δευτέρας κλίμακας θερμοστάτη (υψηλότερης θερμοκρασίας) που βάζουν για τα κρύα κλίματα. Άστο όπως είναι (φυσικότατο) ή αν σε αγχώνει τόσο άλλαξέ τον με έναν μικρότερης κλίμακας (νομίζω 80άρι είναι ο μικρός εσένα). Αν κάνει πολύ προς τα δεξιά όταν σταματάς, μάλλον αντλία νερού θες.
|
|
#3
16-03-10, 16:51
|
||||
|
||||
|
Σε κίνηση η θερμοκρασία φτάνει κοντά στα 3/4 και μόλις βρει δρόμο παίζει να φτάσει το 1/4! Αυτό δεν γίνεται πάντα! Την Παρασκευή για παράδειγμα όλη την ημέρα έπεσα 3 φορές σε μποτιλιάρισμα! Ο δείχτης έκανε κουλά μόνο την μία φορά! Τις άλλες, λίγο πάνω λίγο κάτω από την μέση.
|
|
#4
16-03-10, 18:32
|
||||
|
||||
|
Τα 3/4 είναι αρκετό και δεν είαι ευχάριστο.Το 1/4 επίσης δείχνει ότι κάτι δεν πάει καλά, ίσως ο θερμοστάτης μένει ανοιχτός.
Μήπως θέλεις καμιά εξαέρωση του συστήματος; Σίγουρα ένα καλό κοίταγμα σε όλο το σύστημα και στο όργανο.
|
|
#8
17-03-10, 15:34
|
||||
|
||||
|
Βαυαρέ Alen 77 νομίζω ότι από τα συμπτώματα που αναφέρεις ότι πρόκειται για κλασικό πρόβλημα στο θερμοστάτη... διότι έχει κολλήσει και έχει μείνει ανοιχτός. Το νερό περνάει συνέχεια μέσα από το ψυγείο, με αποτέλεσμα να κρυώνει όταν κινείσαι και να υπερθερμενται όταν είσαι σταματημένος λόγω ακινησίας. Άλλαξε θερμοστάτη και η 'γιαγια' θα επανέλθει σε normal ρυθμούς....
|
|
#9
19-03-10, 01:16
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Θερμοστάτη ανοικτό, και πρώτη σκάλα βεντιλατέρ χαλασμένη..( ή κόπλερ χαλασμένο.. κόπλερ μάλλον έχει η γιαγιά, έτσι δεν είναι??)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη rapid_fast : 19-03-10 στις 01:19
|
|
#10
19-03-10, 10:16
|
||||
|
||||
|
Α) Κοπλέρ; Δεν έχω ιδέα τι είναι αυτό. Πάντως θερμοστάτη άλλαξα πριν κάνα χρόνο! Από βδομάδα θα μπει μέσα για λάδια κλπ και φυσικά για έλεγχο του θέματος. Έχω σκοπό να την κρατήσω άλλα τόσα χρόνια (όσο βέβαια μου την εμπιστεύεται ο ιδιοκτήτης) οπότε ότι χρειάζεται θα γίνει! Απλά να έχω μια ιδέα μην αρχίζω και πληρώνω κερατιάτικα.
Β) Αφού λοιπόν η αλλαγή κινητήρα δεν θα προχωρήσει για την ώρα, σκεφτόμουν να έβαζα ABS αν φυσικά είναι εφικτό χωρίς μαιμουδιες. Καλά φρένα έχει αλλά μερικές φορές με φοβίζει……..
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
