Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 29-03-10, 20:11
performance Ο χρήστης performance δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-10-2008
Μηνύματα: 202
performance is on a distinguished road
Παιδια εγω εχω cabrio e46(2000cc-143ps)και μεχρι τα 200κμ ανετα,μετα νυχτωσαμε...
Με αρκετη επιμονη βλεπω 210 και μια φορα νομιζω ειδα 215.ΤΕΛΟΣ!
Αναρωτιεμαι αν οι 17αρες με 225/45/17 μου κοβουν τελικη,θα ηθελα μια γνωμη!
(Παντα σε ευθεια,οχι κατηφορα)
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 02-04-10, 21:58
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.167
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Λογικα θα υπαρχει καποιος περιοριστης τελικης ταχυτητας. Οταν το τελικιαζεις βλεπεις πως εχεις κι αλλες στροφες διαθεσιμες σωστα?..
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 03-04-10, 00:20
Το avatar του χρήστη BMW_330i
BMW_330i Ο χρήστης BMW_330i δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 27-12-2006
Μηνύματα: 882
BMW_330i is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από performance Εμφάνιση μηνυμάτων
Παιδια εγω εχω cabrio e46(2000cc-143ps)και μεχρι τα 200κμ ανετα,μετα νυχτωσαμε...
Με αρκετη επιμονη βλεπω 210 και μια φορα νομιζω ειδα 215.ΤΕΛΟΣ!
Αναρωτιεμαι αν οι 17αρες με 225/45/17 μου κοβουν τελικη,θα ηθελα μια γνωμη!
(Παντα σε ευθεια,οχι κατηφορα)
κανονικα σαν διλιτρο πρεπει να βλεπεις 210+.τα 200 λιγα μου φαινονται αφου ο κατασκευαστης δινει σε αυτο το μοτερ 220.οσο για τις ζαντες για διλιτρο μοτερ μια χαρα εισαι.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW_330i : 03-04-10 στις 00:26
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 03-04-10, 01:23
performance Ο χρήστης performance δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-10-2008
Μηνύματα: 202
performance is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 Εμφάνιση μηνυμάτων
Λογικα θα υπαρχει καποιος περιοριστης τελικης ταχυτητας. Οταν το τελικιαζεις βλεπεις πως εχεις κι αλλες στροφες διαθεσιμες σωστα?..
"Λαθος",ειμαι ακριβως στην αρχη του κοκκινου.(Αν εννοεις αυτο)
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 03-04-10, 01:30
performance Ο χρήστης performance δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-10-2008
Μηνύματα: 202
performance is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από bmwologos Εμφάνιση μηνυμάτων
κανονικα σαν διλιτρο πρεπει να βλεπεις 210+.τα 200 λιγα μου φαινονται αφου ο κατασκευαστης δινει σε αυτο το μοτερ 220.οσο για τις ζαντες για διλιτρο μοτερ μια χαρα εισαι.
Θα συμφωνησω μαζι σου!Ισως να φταιω και εγω που οσες φορες επιχειρησα τελικη απλα "ανοιξα" απο 5η.
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 03-04-10, 01:44
Το avatar του χρήστη Geo_3D
Geo_3D Ο χρήστης Geo_3D δεν είναι συνδεδεμένος
User you love to hate!!!!
 
Εγγραφή: 07-07-2004
Μηνύματα: 6.444
Geo_3D is a splendid one to beholdGeo_3D is a splendid one to beholdGeo_3D is a splendid one to beholdGeo_3D is a splendid one to beholdGeo_3D is a splendid one to beholdGeo_3D is a splendid one to beholdGeo_3D is a splendid one to behold
Βασικα ειναι λαθος οποιος λεει "σαν διλιτρο,θα επρεπε να βλεπεις τοσα ή παραπανω"...Τα χλμ σε καθε σχεση βγαινουν σε συναρτηση του βηματος διαφορικου,κοφτη στροφων και σχεσεων κιβωτιου ταχυτητων και καμια σχεση,αμμεση τουλαχιστον, δεν εχει ο κυβισμος.Οι σχεσεις ειναι ιδιες οπως και ο κοφτης στροφων στις 6500.Ολα ειναι θεμα διαφορικου.Και ενα 316 πχ αν αλλαζε διαφορικο και εβαζε πιο μακρυ βημα,θα μπορουσε θεωρητικα (αν ειχε και την δυναμη,και εδω κολλαει ο κυβισμος=αλογα=δυναμη) να βγαζει περισσοτερα χλμ απο ενα 325
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από agrotis328 Εμφάνιση μηνυμάτων
στο 400αρι δεν ειχα ελπιδα...αυτος θα μας κανει να αλλαξουμε και χωρα!!
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 03-04-10, 10:36
performance Ο χρήστης performance δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-10-2008
Μηνύματα: 202
performance is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Geo_3D Εμφάνιση μηνυμάτων
Βασικα ειναι λαθος οποιος λεει "σαν διλιτρο,θα επρεπε να βλεπεις τοσα ή παραπανω"...Τα χλμ σε καθε σχεση βγαινουν σε συναρτηση του βηματος διαφορικου,κοφτη στροφων και σχεσεων κιβωτιου ταχυτητων και καμια σχεση,αμμεση τουλαχιστον, δεν εχει ο κυβισμος.Οι σχεσεις ειναι ιδιες οπως και ο κοφτης στροφων στις 6500.Ολα ειναι θεμα διαφορικου.Και ενα 316 πχ αν αλλαζε διαφορικο και εβαζε πιο μακρυ βημα,θα μπορουσε θεωρητικα (αν ειχε και την δυναμη,και εδω κολλαει ο κυβισμος=αλογα=δυναμη) να βγαζει περισσοτερα χλμ απο ενα 325
Νομιζω πως ο φιλος πιο πανω εννοουσε πως, 2λιτρο=αρκετη δυναμη να "σπρωξει" το αυτοκινητο σε αυτη την τελικη ταχυτητα.
Απο την αλλη ειναι σαφες πως η κλιμακωση του κιβωτιου-διαφορικου ειναι πολυ σημαντικος παραγοντας.
Κατι αντιστοιχο συμβαινει και με τις μοτοσυκλετες(που ασχολουμε πολυ περισσοτερο),αλλαζεις τον αριθμο δοντιων στα γραναζια και αναλογα "μακραινεις" η "κονταινεις" την τελικη μεταδοση.Ετσι διαλεγεις μεταξυ τελικης ταχυτητας και επιταχυνσεων
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 03-04-10, 13:30
Το avatar του χρήστη giannis 116
giannis 116 Ο χρήστης giannis 116 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 16-02-2009
Μηνύματα: 3.167
giannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nicegiannis 116 is just really nice
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από performance Εμφάνιση μηνυμάτων
Θα συμφωνησω μαζι σου!Ισως να φταιω και εγω που οσες φορες επιχειρησα τελικη απλα "ανοιξα" απο 5η.
Δοκιμασε μια φορα σε μεγαλη ευθεια, οσο γινεται να ειναι επιπεδος ο δρομος και οχι ανηφορα ή κατηφορα, και αν ειναι δυνατον και ωρα με την ελαχιστη δυνατη κινηση, γεμισε ολες τις ταχυτητες ως τον κοφτη, και αν μπορεις απο σταση με 1η οχι εν κινησει με 2α, και τοτε θα δεις σιγουρα μεγαλυτερη τελικη.
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 03-04-10, 14:39
performance Ο χρήστης performance δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-10-2008
Μηνύματα: 202
performance is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis 116 Εμφάνιση μηνυμάτων
Δοκιμασε μια φορα σε μεγαλη ευθεια, οσο γινεται να ειναι επιπεδος ο δρομος και οχι ανηφορα ή κατηφορα, και αν ειναι δυνατον και ωρα με την ελαχιστη δυνατη κινηση, γεμισε ολες τις ταχυτητες ως τον κοφτη, και αν μπορεις απο σταση με 1η οχι εν κινησει με 2α, και τοτε θα δεις σιγουρα μεγαλυτερη τελικη.
Με την πρωτη ευκαιρια!
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 06-04-10, 17:24
Το avatar του χρήστη Raptor
Raptor Ο χρήστης Raptor δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 15-04-2008
Μηνύματα: 211
Raptor will become famous soon enough
το δικο μου 2λιτρο 318ci valvetronic Ε46 143ps παει αερα μεχρι τα 210 κι αν επιμεινεις 225-227 κοντερισια τα οποια αντιστοιχουν στα 218 πραγματικης τελικης που δηλωνει ο κατασκευαστης...ειναι M-Pack II φοραει 225-45/17 μπροστα και 245-40/17 πισω και του βαζω παντα castrol edge 0-30...δε λεω οτι παιζουν καποιο ιδιαιτερο ρολο ολα αυτα ...απλως σας δινω ολα τα δεδομενα....και εχει 159.000χλμ αυτη τη στιγμη...

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Raptor : 06-04-10 στις 17:29
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 13:41.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.