|
#1
14-07-12, 23:58
|
|||
|
|||
|
ΜΕΡΙΚΈΣ ΠΕΝΤΑΡΕΣ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΜΙΑ 5ΑΡΑ
Μεσα σε όλη τη χλαπαταγή χρειάστηκα ένα φτηνο αυτοκίνητο. Βρήκα - με πολυ κόπο - μια E34. Περίπτωση. Αγορασμενη πριν 22 χρόνια απο έλληνα αντιπρόσωπο, με σχολαστικο service book, στο αρχικό της χρωμα και όπως αποδείχτηκε στο σχετικο έλεγχο τελείως ατρακαριστη. Μου ακούστηκε απίθανο σενάριο και με μόνο 97.000 χλμ στο οδομετρο... Θέλω τα φωτα σας. Πέρα απο ιμαντα χρονισμου και ατερμονα πρέπει να αλλάξω κάτι άλλο προληπτικά;
Ευχαριστω. (φωτό της ηλικιωμένης κυρίας μόλις βγει απο το γυάλισμα...) 
|
|
#3
15-07-12, 02:27
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Σωληνάκια φρένων και υγρά φρένων (πακέτο) Τσέκαρε και τα αμορτισέρ (παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στο φρενάρισμα εκτός των άλλων) β. Σημαντικά κοίταξε ημερομηνία στα ελαστικά-αν χρειάζονται αλλαγή και τσέκαρε και πιέσεις, τυχόν θέματα με ρουλεμάν τροχών, ευθυγράμμιση, τσέκαρε ψαλίδια και σινεμπλόκ. γ. Τσέκαρε το σασί για σκουριές και επισκέυασε τυχόν θεματάκια το γρηγορότερο δυνατό για να μην επεκταθούν. Φρένα (συνολικά)- Ανάρτηση (συνολικά) - Σασί (σκουριές κλπ) και μετά service κινητήρα.... το γυάλισμα έρχεται τελευταίο....
|
|
#4
15-07-12, 02:30
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Δεν έχει πλέον κενό, αλλά δεν ρυθμίζει κιόλας.. 1200 είναι η ζημιά...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#5
15-07-12, 02:36
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Για να είμαστε και εναρμονισμένοι με τον τίτλο..... 240 πεντάρες ευρώ ζημιά φίλε zoltan...
|
|
#6
15-07-12, 10:22
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Mε εκτέλεσες  με το καλημέρα.....1.200€.... Φαντάσου έδωσα 1.500€ για όλο το αυτοκινητο. Επειδη θα χρησιμοποιείται για μια εβδομάδα το μήνα δεν αξίζει... Εκτός αν τίθεται θέμα ασφάλειας...? Πληροφοριακά δηλαδή τι θα πρέπει να επισκευαστεί στο σύστημα διεύθυνσης; Η αλήθεια είναι πως έστω κι έτσι, καθώς στρίβεις το τιμόνι υπάρχουν κάποιοι σχετικοί τζόγοι στη ροή της κίνησης. Κι ευχαριστώ guys για τα lights...
|
|
#7
15-07-12, 11:59
|
||||
|
||||
|
φιλε μου αν θελεις την γνωμη μου, πηγαινε το αμαξι σε εναν μηχανικο
που να μπιστευεσε να σου κοιταξει το αυτοκινητο και να τσεκαρει βασικα πραγματα για την λειτουργια του και την ασφαλεια σου! και ας εχει τζογο το τιμονι, και ας εχει κανα 2 σκουργιες το αμαξωμα , και ας ακους και κανενα θορυβο σε καμια λακουβα,... σωστα φρενα να εχεις , λαστιχα και τα αμορτισερ να μην ειναι τελιωμενα, ετσι ωστε να εχεις ενα αμαξι να κανεις την δουλεια σου (αν καταβαλα σωστα) απο εκει και περα αν αναζητας , μπασιμο στις στροφες με "οσα", να μην ακουγετε "τσικ" απο πουθενα (μηχανικα κτλ),και οοοοοοοολα να λειτουργουν στην εντελεια τοτε θα βαλεις βαθεια το χερι στην τσεπη , γιατι φτιαξε το ενα , φτιαξε το αλλο θα ανεβει πολυ το κοστος!
|
|
#8
15-07-12, 18:20
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Οι άλλοι τζόγοι είναι απο ζυγαριές και ψαλίδια.. Χοντρικά όλα μαζί, κάπου στα 2500 μαζί με την εργασία.. Δύσκολο, έως αδύνατο να δείς τέτοια προβλήματα σε 90.000 χιλιόμετρα ακόμα και αν το όχημα δαπάνησε 90% του χρόνου του σε χωματόδρομους..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#9
15-07-12, 22:14
|
||||
|
||||
|
Ριξε μια ματια απο κατω στο συστημα διευθυνσης κι αν ολα ειναι καλα μην ασχολεισαι με την κολωνα του τιμονιου. Κανε ενα καλο σερβις στο μοτερ και να εισαι σιγουρος οτι το αμαξι δε θα σε προδωσει ποτε. Δεν ειναι μονο ο λεβιες κατω απ' το τιμονι που υπαρχει μα δε δουλευει...Το μαυρο μικρο κουτακι μπροστα στην πλαφονιερα ποτε δεν καταλαβα γιατι υπαρχει....
Ερωτηση: Το καντραν εχει καμμενα πιξελ εκει που αναγραφονται τα χιλιομετρα;
__________________
Παράθεση:
|
|
#10
16-07-12, 07:50
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Ο οδομετρητής δεν είναι ψηφιακός...Αν εννοείς τα πιξελ τα σχετικά με το service, ναι, δεν ανάβουν. Ευχαριστω όλους για το feed. Να ρωτήσω κι ένα τελευταίο για να μην το λιωσω το θέμα...; Κανένα - μη εξουσιοδοτημένο - που να ξέρει τι του γίνεται στα καρανότια (από Γλυφάδα και κάτω... μέχρι Κορωπί) έχει να συστήσει κανείς;
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
