#201
|
||||
|
||||
γιαννη μακαρι να ξεμπλεξεις οσο πιο οικονομικα και τελειωτικα γινεται...
εγω προσωπικα θα εψαχνα για εξειδικευμενο αποκλειστικα σε "συγχρονους" εγκεφαλους ή σε εξειδικευμενο bmw που να διαθετει πολυ καλο ηλεκτρονικο. συγγνωμη που δεν μπορω να σε βοηθησω
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#202
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πελάγωμα δηλαδή... Ασε οτι νομιζω θελει και συμπληρωση φρεον, σα να μην εχει καλη αποδοση το αιρ κοντισιον. Σα να ακουγα και τον ανεμιστηρα του βεντιλατερ να βουιζει, ισως ρουλεμαν;.. Αστα βραστα, με ξενερωνει καθε μερα... |
#203
|
||||
|
||||
μαστορας που να σου λεει τι να κανεις το δικο σου αυτοκινητο δλδ κρατα το ή σκοτωσε το επειδη δεν ξερει τι του γινεται δεν ειναι μαστορας αλλα π@π@ρας και καραγκιοζης.
ετσι οπως τα γραφεις, και αφου οι 2 καλοι γνωστοι ηλεκτρονικοι το εψαξαν και προτειναν αλλαγη τοτε η αλλαγη ειναι μονοδρομος! βρες μεταχειρισμενο ειτε απο εδω εξειδικευμενο να σου δωσει και 1 ετος ή 6 μηνες εγγυηση ειτε απο εξωτερικο γερμανια-αγγλια και τον κωδικοποιεις εδω... ετσι θα εκανα εγω φυσικα...εσυ να κανεις οτι βρισκεις πιο λογικο για εσενα και την τσεπη σου, φυσικα το να το πουλησεις ειναι 1 λυση αλλα κατ'εμε θα πρεπει να το πεις στον επομενο ιδιοκτητη.
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#204
|
||||
|
||||
Aπο εξωτερικο το ξεχναω καθως μολις ειχα βρει εναν απο Γερμανια με μολις 100 ευρω, ξεκινησαν τα πανηγυρια με capital controls και κλειστες τραπεζες και σταματησαν καθε συναλλαγες μεσω paypal στο ebay, οποτε περιοριζομαι στα κλειστα συνορα της ΕλλΕηνικης Σοβιετιας.
Τις προαλλες ειδα μια αγγελια στο car για ενα τρακαρισμενο 116 του 06 και πηρα τηλεφωνο να του ζητησω τον εγκεφαλο και δεν το δινει ανταλλακτικα αλλα ολο οπως ειναι και σε τιμη αν θυμαμαι καλα ολο τ αμαξι περιπου 3500ευρω, δηλαδη ελεος! Τσαντιστηκα! Κι εγω σκεφτομαι να το δωσω ετσι τωρα στα 4, κι ο αλλος με τ αμαξι 'τουρτα' 3μιση χιλιαρικα, ημαρτον! |
#205
|
||||
|
||||
μπορεις να ψαχνεις και απο ε90 εγγεφαλο που φορουσε την μηχανη σου απο οτι εριξα μια ματια ιδια ειναι
http://realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=12147557810
__________________
|
#206
|
||||
|
||||
για εμένα δυστυχώς η αντικατάσταση του εγκεφάλου είναι μονόδρομος..
Μην ψάχνεις για επισκευή.. Στη θέση σου, θα έψαχνα για μεταχειρισμένο πλήρες μοτέρ, (πανω κατω χίλια κάνει) θα χρησιμοποιούσα τον εγκέφαλο μετα απο την τυπική χακεριά, και θα κρατούσα το υπόλοιπο στην αποθήκη ανταλλακτικών μου...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#207
|
||||
|
||||
Ναι κοιταζω και απο 3αρα Ε90 σαφως, αλλα και το ολοκληρο μοτερ δεν ακουγεται κακη ιδεα, αν εξαιρεσει κανεις οτι αυτη την εποχη ειναι γενικα δυσκολα οικονομικα!
Θα δουμε, το ψαχνω παντως. Σας ευχαριστω για τις απαντησεις σας. |
#208
|
||||
|
||||
IMG_20150716_150331.jpg
σου κανει αυτος? αν οχι στειλε μου τα δικα σου νουμερα ισως να μπορεσω να σε βοηθήσω
__________________
|
#209
|
||||
|
||||
Επανερχομαι σ ενα παλιοτερο θεμα, εως τωρα να σημειωθει οτι δεν εχω κανενα νεο για τον εγκεφαλο. Το πιο παλιο θεμα λοιπον ηταν ο κλιματισμος. Εδω κι αρκετο καιρο ακουγοταν ο συμπιεστης κλιμα να βουιζει, ειδικα αν ηταν φορτωμενος, οπως κανει ενα ηλεκτρικο μοτερ. Αρκετα θορυβωδης, τον ακουγα μεχρι μεσα στην καμπινα με κλειστα τζαμια.
Τελευταια που σφιξαν κι οι ζεστες διαπιστωσα πως το κλιμα δεν ειχε ικανοποιητικη αποδοση, δεν κατεβαζε θερμοκρασια γρηγορα στην καμπινα κι ο αερας που ερχοταν απ τις γριλιες, δε τον ελεγες και παγωμενο ακομα κι αν το ειχα στη λειτουργια για μεγιστη ψυξη. Πηγα σημερα και μου τσεκαραν το φρεον, ενω επρεπε να ειχε μισο κιλο ολο το κυκλωμα, το μηχανημα εβγαλε οτι ειχε μεσα περιπου 135 γραμμαρια. Συμπληρωθηκε λοιπον φρεον και ψυκτελαιο κι οταν το βαλαμε για δοκιμη με χαρα διαπιστωσα, εκτος οτι η καμπινα εγινε παγος πολυ γρηγορα, και με το μοτερ στο ρελαντι, τ αμαξι παρκαρισμενο, σταματησε κι ο θορυβος απ τον συμπιεστη! Δε βουιζε πλεον, δε σφυριζε, ηταν εντελως αθορυβο! Πριν παω στο συνεργειο ειχα μετρησει θερμοκρασια αερα στις γριλιες κι επαιζε 9-10 βαθμους, σημερα εδειξε 6 και κατεβαινε ραγδαια! Οποτε ηθελε, χρειαζοταν οντως φρεον, αλλα και λαδι για τον συμπιεστη κι ετσι τωρα δουλευει αριστα! Βεβαια το ειχα αφησει κι εγω το θεμα κλιμα, ειχα να ελεγξω ποσοτητα φρεον, πανω απο 4 χρονια σιγουρα! Οποτε παει αυτο, μενει το θεμα εγκεφαλου που μας δυσκολευει η κακη κατασταση με κλειστες τραπεζες και πνιγμενη αγορα και δυσκολιες στις εισαγωγες απο εξωτερικο και διαδικτυακες αγορες, στην ευρεση ανταλλακτικου. |
#210
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Απ οτι ειδα τωρα στον καταλογο με τα ανταλλακτικα δεν ειναι εναλλακτοι οι δυο εγκεφαλοι μεταξυ τους κι ας κανει αυτος που ποσταρες για 3αρα με Ν45 μοτερ. Εχει κι αλλο 'τυπο' απ οτι ειδα, ειναι ΕΚ924 ενω ο δικος μου ΕΚΒ945. Ο αρ. πλαισιου μου ειναι PT42630 και το part no. του εγκεφαλου ειναι DME ΕKB945 7545046 ή 7545047. Βεβαια ειδα οτι υπαρχουν πολλα διαφορετικα part nos. αναλογως με την ημερομηνια κατασκευης τους. Λογικα θα κανει εγκεφαλος απο σειρα 1 Ε87 116i κατασκευης απο 2004-2006, ή 3αρας Ε90 2005-2006. Αν βρεις κατι θα σου ειμαι υποχρεος! Ευχαριστω πολυ! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη giannis 116 : 17-07-15 στις 10:34 |
|
|