προβλημα με καλοριφερ σε E36 - BMW-Motorsport.gr

sotos_g4 · #1 13-12-10, 14:21

το προβλημα ξεκινησε οταν αφαιρεσα νερα απο το ψυγειο (απο την ταπα που εχει χαμηλα) για να προσθεσω αντιψυκτικο. απο τοτε το καλοριφερ βγαζει μονο κρυο αερα. τι μπορει να φταιει??
το αυτοκινητο ειναι E36 M40 1.6 του 1992.

MZ3 · #2 13-12-10, 14:34

to πυθανοτερο να θελει εξαερωση
και οταν το κανεις αυτο να εχεις αναμενο το ζεστο στο φουλ

sotos_g4 · #3 13-12-10, 14:35

πες μου πως ακριβως θα την κανω??? ευχαριστω

MZ3 · #4 13-12-10, 14:41

ο καθε κηνητηρας θελει το δικο του κολπο

ενα μπακαλιστικο ειναι βαζεις μπροστα με κρυο αμαξη και βγαλμενη ταπα συμπληρωνεις νερο αναβεις καλοριφερ περιμενεις να ζεσταθει και μολις σου πεταξει λιγο το νερο απο την ταπα απλα την βηδωνεις αμεσως
την επομενη που θα ειναι κρυο το αμαξη και αφου εχει δουλεψει αρκετα απλα συμπληρωνεις μεχρη οπου θελει ο δεικτης τεποζιτου

καπια αυτοκηνητα εχουν μια βιδουλα σταυρωτη εκει στο ψηγειο σε κολαρο πανω και κανουν απο εκει εξαερωση

το καλητερο ειναι να πας σε ενα μηχανηκο που ξερει μα 2 λεπτα δουλεια ειναι

ThaNOS E46coupe · #5 13-12-10, 15:28

όπως στο λέει ο MZ3.άν δέν εχεις παρακολουθήσει να δέις πως γίνεται ακρυβώς θα συμπλαρώνεις όλη την ώρα γιατί θα κάνει υπερχίλυση. άν καταλάβεις πώς λειτουργεί το κύκλωμα του αυτοκινήτου σου θα το κάνεις μόνος σου σε 2-3 λεπτά...

sotos_g4 · #6 13-12-10, 15:40

ειπαρχει καποιο βιντεο η εικονες για να καταλαβω πως ακριβως γινεται???
μπορει καποιος που εχει κανει εξαερωση να μου την περιγραψει αναλυτικα???
BMW E36 M40 1.6

ThaNOS E46coupe · #7 13-12-10, 15:54

αυτό είναι απο ένα παλιό μου πόστ. ελπίζω να σε βοηθήσει γιατί έψαξα αρκετά μέχρι να το βρώ!!!!!
ανοίγεις την τάπα του ψυγείου...το αμάξι ενοείται πως είναι κρύο αλλιως θα τα ψήσεις τα δαχτυλάκια σου....δίπλα απο την τάπα έχει μια μικρή πλαστική βίδα. την ξεβιδώνεις κανα δύο βόλτες και αυτή. βάζεις μπροστά το αμάξι και του συμπληρώνεις παραφλού...όσο ζεστένεται το αμάξι τα νερά φουσκώνουν... όσο δουλεβει. η τρόμπα τραβάει νερά κ εδειάζει τον αέρα απο μέσα απο τα χυτώνια κ τα κολάρα και τον στέλνει στη μικρή βίδα που είχαμε ξεβιδώσει....Όταν κοντέβει να γεμίσει πλέον το παγουράκι και απο τη μικρή βίδα σταματήσει να βγαίνει αέρας κ βγαίνει παραφλού- βιδώνουμε τη μικρή βίδα και την τάπα του παγουριού και είμαστε οκ.... να θυμάσε πως τα νερά δέν πρέπει να είναι μέχρι απάνω στο χύλος του παγουριού. γιατί ούτως ή άλλως θα τα βγάλει τα παραπανίσια....υπάρχει ένδειξη απάνω στο παγούρι μέχρι πού πρέπει να είναι....περιμένεις μέχρι να ακούσεις το βεντιλατέρ να πάρει μπροστά για να βεβαιωθείς οτι είναι εντάξει όλο το σύστημα...μπένεις μέσα κ το πάς κατ ευθείαν για σκίσιμο.....
__________________

x318big · #8 13-12-10, 16:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MZ3

ο καθε κηνητηρας θελει το δικο του κολπο

ενα μπακαλιστικο ειναι βαζεις μπροστα με κρυο αμαξη και βγαλμενη ταπα συμπληρωνεις νερο αναβεις καλοριφερ περιμενεις να ζεσταθει και μολις σου πεταξει λιγο το νερο απο την ταπα απλα την βηδωνεις αμεσως
την επομενη που θα ειναι κρυο το αμαξη και αφου εχει δουλεψει αρκετα απλα συμπληρωνεις μεχρη οπου θελει ο δεικτης τεποζιτου

καπια αυτοκηνητα εχουν μια βιδουλα σταυρωτη εκει στο ψηγειο σε κολαρο πανω και κανουν απο εκει εξαερωση

το καλητερο ειναι να πας σε ενα μηχανηκο που ξερει μα 2 λεπτα δουλεια ειναι

μια χαρα ειναι αυτος ο τροπος απλως μπορει να ξαναχρειστει να το κανεις μια,δυο φορες.

sotos_g4 · #9 15-12-10, 17:53

η εξαερωση εγινε την δευτερα το βραδυ αλλα παλι το αυτοκινητο δεν ειχε ζεστο αερα στο καλοριφερ. την επομενη μερα που πηρε το αυτοκινητο ο πατερας μου το καλοριφερ δουλευε κανονικα. πως εξηγειται αυτο??

ThaNOS E46coupe · #10 17-12-10, 00:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από sotos_g4

η εξαερωση εγινε την δευτερα το βραδυ αλλα παλι το αυτοκινητο δεν ειχε ζεστο αερα στο καλοριφερ. την επομενη μερα που πηρε το αυτοκινητο ο πατερας μου το καλοριφερ δουλευε κανονικα. πως εξηγειται αυτο??

...μπορεί να είχε κόλλήσει η ηλεκτροβάνα και να ξεκόλλησε...