|
#1
18-07-11, 16:28
|
||||
|
||||
|
Ηλεκτρικό βεντιλατέρ σε ψυγείο νερού
Καλησπέρα!
Θέλω να καταργήσω το μηχανικό βεντιλατέρ και να βάλω ένα ηλεκτρικό.... Αρχικά με "χαλάει" ο ήχος του μηχανικού που κάνει σαν jet έτοιμο να απογειωθεί και κατα 2ον δεν θέλω να επιβαρύνεται ο κινητήρας λόγο του ανεμιστήρα και του "απότομου κομπλαρίσματος" με τον υδράργυρο! Λεω πως αν βάλω ένα κλιματισμού θα κάνει δουλειά όπως βάζουνε στα IS αλλά δεν ξέρω τι και πως ή αν θα έβαζα ένα universal spal αν θα έκανε δουλειά! Αρχικά πως πρέπει να συνδεθεί? Πάνω στο κολλάρο που στέλνει τα νερά στο ψυγείο έχει μια βαλβίδα με 3 καλώδια, απο εκεί παίρνει την εντολή να ξεκινήσει? Ή το συνδέουμε με τον διακόπτη να δουλεύει μόνιμα? Και επίσης θέλω να φέρω την θερμοκρασία σε χαμηλότερα επίπεδα γιατί απο τότε που το πήρα το αμάξι δουλεύει ένα κλίκ παραπάνω η θερμοκρασία.... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dimitris ///M : 26-12-11 στις 16:11 
|
|
#2
18-07-11, 17:03
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Γιατί θές να μπλέξεις??
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#3
18-07-11, 17:29
|
||||
|
||||
|
απο Μ20 εννοείς που είναι πιο μεγάλη?
Όταν λες να μπλέξω? Γιατί να μπλέξω? Ο υδράργυρος είναι πάνω στην φτερωτή άλλωστε χωρίς να εμπλέκεται στο ηλεκτρικό κύκλωμα.... Απλά όταν ανέβει η θερμοκρασία σε συγκεκριμένη θέση κομπλάρει την φτερωτή.... Υ.γ. σαν να ακουω τον πατέρα μου.... χαχαχα
|
|
#4
18-07-11, 17:32
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
με αισθητήρα (που δεν υποστηρίζει τώρα το ψυγείο σου) και διπλό ρελέ για να έχεις 2 σκάλες.. Θές κανα 200 μέσα στο νερό...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#5
18-07-11, 17:41
|
||||
|
||||
|
1 σκάλα δουλεύει ρελαντί να το πούμε έτσι και 2 σκάλα δουλεύει μόλις φτάσει η θερμοκρασία στα θεμιτά επίπεδα....
Ξέρεις τι παρατήρησα? Έκανα ένα πείραμα πριν μια εβδομάδα, ξεβίδωσα την φτερωτή και δούλευε το μοτέρ για κανα τέταρτο χωρίς βεντιλατέρ και χωρίς να ανεβάσει θερμοκρασία πάνω απο την μέση! Φυσικό θα μου πείς εφόσον δεν άνοιξε ο θερμοστάτης ακόμα να κυκλοφορήσει τα νερά.... Εφόσον το κάνω αυτό και λειτουργήσει πως θα ξέρω οτι το κύκλωμα λειτουργεί σωστά? Δηλαδή μην ξεκινήσω και δω μπροστά μου κανα λευκό σημαιάκι! Επίσης και τι βεντιλατέρ να βρώ? Spal universal ανάλογα την διάμετρο του ψυγείου? Ή απο κλιματισμό? Το λέω αυτό γιατί η φτερωτή πιάνει το ψυγείο απο πάνω αλλά η φτερωτή τερματίζει πιο κάτω απο το τέλος του ψυγείου...
|
|
#6
18-07-11, 18:01
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Μόλις η θερμοκρασία κάνει πως περνάει το κέντρο, κομπλάρει το υδραργυρικό.. Μια σκάλα έχεις ουσιαστικά.. Αν θές να κάνεις δουλειά, χωρίς να μπλέξεις άσχημα, αγόρασε ένα βεντιλατέρ απο τη σειρά 3 και ψάξε πώς θα το προσαρμόσεις.. Αυτό έχει επάνω περασμένο όλο το ηλεκτρικό κύκλωμα, οπότε θα χρειαστεί να βάλεις μόνο έναν αισθητήρα στο πάνω κολάρο του ψυγείου σου και να τραβήξεις μια γραμμή ρεύματος... Τα ρελέ, τον ελεγκτή θερμοκρασίας και όλη την πλακέτα, την έχει επάνω.. Κάπου στα 180 έχει κόστος, μαζί με το πλαστικό κάλυμμα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#7
18-07-11, 18:07
|
||||
|
||||
|
Πολύ ωραία.... Ο αισθητήρας είναι το πιο απλό απο ότι βλέπω....
Κάτι άλλο να σε ρωτήσω φίλε μου, ο θερμοστάτης πχ όταν η βελόνα είναι κέντρο στους πόσους βαθμούς ανοίγει? 80? 85? 90? κλπ
|
|
#8
18-07-11, 18:42
|
||||
|
||||
|
απο οτι ειδα εχεις Μ40 μοτερ, αν θυμαμαι καλα ο θερμοστατης του ειναι στους 88 βαθμους , εαν τον εχεις αλλαξει καποια στιγμη τοτε μαλον σου εβαλαν ποιο μεγαλο για αυτο τα βλεπεις τα νερα ενα κλικ ποιο πανω
για να δεις τι θερμοστατη φορας κανονικα μπες στο http://bmwfans.info/ βρες το αμαξι σου μπες στο section μοτερ και δες!
|
|
#9
18-07-11, 18:57
|
||||
|
||||
|
Θα σε γελάσω φίλε δεν ξέρω αν είχε αλλαχθεί ο θερμοστάτης....
Για αυτό λεω πως λειτουργούσε εκεί απο τότε που το πήρα.... http://bmwfans.info/parts/catalog/11537511580/ 88 βαθμών είναι τελικά! Προφανώς τον αλλάξανε με άλλον που ανοίγει στους 90 για αυτό βλέπω λίγο παραπάνω....
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
