παιδια μια ερωτησουλα γιατι δεν ξερω - BMW-Motorsport.gr

kwstantinos · #1 04-02-11, 15:59

λοιπον παιδια καλησπερα εχω καιρο να βαλω θεματακι για να μην σας πρυζω λοιπον εγω εχω ενα ε36 το οπιο ειναι 316 το καλοκαιρακι θα κανω μετατροπη σε 325 λοιπον τα δικα μου αμορτησερ ειναι για πεταμα και πρεπει να αλαξω επυγωντος τωρα μπρωστα κια πυσω λοιπον βρηκα fk αναρτησεις σε καλη τιμη αυτο που θελω να ξερω θα της παρω τωρα για το αμξι ενω ειναι τετρακηλινδρο αν της παρω μετα που το αμξι θα γυνει 6κυληνδρο θα μπενουν οι τζαμπα θα της παρω? /αυτο που θελω να πω ειναι οτι γραφουν διαφορες κατηγοριεσ για 6κυληνδρα κια 4 κυληνδρα εχουν διαφορα με της βασεις τους/ η απλα αλαζουν οι ρυθμησεις μωνο λογο του διαφορετικου βαρους γιατι αν ειναι να τς παρω και μετα που θα γυνει 6ληνδρο δεν κανουν να μην της παρω αν μπωρειτε απαντηστε γιατι βιαζομαι να παραγκηλω

kwstantinos · #2 04-02-11, 17:34

ρε παληκαρια κανεισ δεν μπωρει να με διαφωτησει?/ σασ παρακαλω οποιος ξερει

MZ3 · #3 04-02-11, 17:56

τζαμπα θα τα βαλεις
ειδηκα μπροστα λογω βαρους μολης κατσει το εξακυλινδρο θα κατση και το αμαξη μαζι

σε βασεις κ.τ.λ πρεπει να ειναι τα ιδια αν σκεφτεις οτι πολοι εχουν βαλει εξακυλινδρα με μαμα αμορτησερ

kwstantinos · #4 04-02-11, 17:59

οπποτε να παρω για το 6κυληνδρο?/ και να τα βαλω πανω τωρα?/ και μετα να ειναι οκ?/ παντως αυτα που θα παρω ειναι με ρυθμηση υψους και σκληροτητας

Αντών///is · #5 04-02-11, 19:49

Η διαφορά βρίσκεται μόνο στα εμπρός ελατήρια.
Είναι διαφορετικά στα 6κύλινδρα μοντέλα από τα 4κύλινδρα - λόγω μεγαλύτερου βάρους κινητήρα, προφανώς.

kwstantinos · #6 04-02-11, 20:15

α ωρεα παιδια με διαφωτησατε οποτε περνω για 6κυληνδρο και το βαζω πανω τωρα που ειναι 4κυληνδρο και μετα την μετατροπη θα ειναι μια χαρα ευχαρηστω παιδια