#41
|
||||
|
||||
δλδ αμα βαλεις πανω στην obdII θυρα του αυτοκινητου δεν θα κανεις διαγνωση περι αστοχια καυσης Χ,Ψ κυλινδρου αρα και προβλημα στο Χ,Ψ μπεκ ή/και πολλ/στη; ποσο δυσκολο ειναι;
να ρωτησω κατι, η obd II θυρα στα ε90 βρισκεται στη θεση του οδηγου στο οαριστερο του ποδι,σωστα; βγαζοντας το εξωτερικο πλαστικο καλλυμα (που γραφει πανω του obd) τοποθετεις κατευθειαν το καλωδιο πανω στα pin της πριζας obdII ή υπαρχει καποιο πλαστικο φισακι πανω της; γιατι κατι τετοιο νομιζω πως εχει παρει το ματι μου...αυτο πως αφαιρειται; εχει κλικς κλπ; μπορει να αφαιρεθει ή θα παιχτει κατι αλλο; (θελωα αυτες τις μερες να βαλω πανω το elm327 που εχω) παρακαλω για τις γνωσεις σας. ευχαριστω!
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#42
|
|||
|
|||
λες ε? Λόγω του ότι αλλάχθηκαν και τα μπεκ? 11ευρώ έχει το ένα δεν είναι τπτ για άλλα 3. Απλά επειδή το πρώτο service είναι στα 20.000km και είμαι στα 19000 περιπου μήπως να περιμένω? ή να τα αλλάξω άμεσα?
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gballas : 21-04-11 στις 11:13 |
#43
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#44
|
|||
|
|||
για 1000 δεν τρέχει τίποτα καλό είναι όμως να τα αλλάξεις για να έχεις ήσυχο το κεφάλι σου..
|
#45
|
||||
|
||||
Το έχω ξαναπεί OPEL και πάλι OPEL.Έiπα και εγώ να πάρω bmw(χωρίς να έχω κάποιο κόλλημα ) και έδωσα το vectra C 2003 το οποίο είχε 110.000 χιλ και δεν ΄ηξερα τι είναι βλάβη πραγματικά δεν ΄ηξερα. to bmw faceift e46 2.0lt το πήρα με 51.800. πραγματικά και πολύ καλά συντηρημένο και με έχει παμήσει με τα ηλεκτρικά τελευταίο γεγονός: έχω 54.500 και κάηκε πολλαπλασιαστής τον άλλαξα ρολόι το αμάξι και σε λίγα χιλίομετρα πάλι ρετάρισμα, μετά Πάσχα αλλάζω και τους άλλους τρεις και βλέπουμε. ΤΟ μόνο θετικό είναι οτι η αίσθηση της οδήγησης BMW είναι άλλο πράγμα.
|
#46
|
||||
|
||||
δηλ άμα είναι 10 η 12κύλινδρο αλλάζουν όλα τα μπεκ επέδει έκαψε το ένα έλεος τι %#?#%(%...
__________________
B M W - M o t o r s p o r t . g r __________________ عشق دریفت
|
#47
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Σε ΟΛΑ τα OBDII Οχήματα η θύρα βρίσκεται εκεί που περιγράφεις, άσχετα αν είναι BMW ή Trabant (λέμε τώρα)
__________________
Out for all that I can get |
#48
|
|||
|
|||
Πόσες φορές πρέπει να το πούμε ,έλεος ,ελαττωματικά μπουζί μπορούν να κάψουν πολλαπλασιαστή.
Ανάθεμα στο μάστορα που στίς 20000χιλ λόγο ρεταρίσματος αλλάζει τους πολλαπλασιαστές και δέν αλλάζει και όλα τα μπουζί Ανάθεμα Δεν περιγράφω αλλο. |
#49
|
|||
|
|||
πρεπει να τα αλλάξω και γω και τα άλλα 3 κάποια στιγμή
|
#50
|
||||
|
||||
μου φαινετε ειμαστε τυχεροι εμεις με τα Ε36 και τα Μ40-43 μοτερακια .......πανε πανε και δεν κολανε..χαχαχαχα
|
|
|