Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικά Θέματα BMW > Συντήρηση > Λάδια

Λάδια Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τα λάδια.


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #31  
Παλιά 04-11-12, 12:29
Το avatar του χρήστη God
God Ο χρήστης God δεν είναι συνδεδεμένος
Divine Moderator
 
Εγγραφή: 14-08-2005
Μηνύματα: 3.704
God is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to behold
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nick_compact Εμφάνιση μηνυμάτων
Bλακείες είναι όλα αυτά με τις προδιαγραφές.. το θέμα είναι να ξέρεις να διαβάσεις τα technical data του λαδιού και να δεις ποιό κάνει για το μοτέρ..
Δεν είναι καθόλου βλακείες. Οι προδιαγραφές υπάρχουν για κάποιο λόγο. Αν διαβάζοντας τα technical data ως "ειδικός" πας και βάλεις λιπαντικό που έχει χημική ασυμβατότητα με, για παράδειγμα, την επίστρωση των χιτωνίων σου, θα διαλύσεις τον κινητήρα σε 20-30 χιλιάδες χλμ. Το technical data δεν είναι για χρήση από ιδιώτες, δεν λέει ούτε τους προβλεπόμενους χρόνους ζωής (που στο λιπαντικό που βάζεις είναι ελάχιστοι), ούτε τις καθαριστικές/χημικές ιδιότητες του λιπαντικού, ούτε πολλά άλλα. Είναι πολύ επικίνδυνο κάποιος που δεν ξέρει τι ακριβώς διαβάζει να το χρησιμοποιεί για οποιονδήποτε λόγο.

Επίσης, ο τρόπος υπολογισμού σου είναι εντελώς λάθος. Δεν υπολογίζεις τίποτα με σχέση τι δίνει ο κατασκευαστής στους Χ βαθμούς, ούτε το μικρότερο είναι το καλύτερο (μάλλον το αντίθετο, μπερδεύτηκες, αλλά ούτε το ένα ούτε το άλλο ισχύει απόλυτα, αυτό που θες είναι βέλτιστο ιξώδες για την παρούσα κατάσταση του κινητήρα...), ούτε τίποτα από αυτά ισχύει. Αν ήταν και το μικρότερο ήταν καλύτερο, θα βάζαμε λαδάκι αυτομάτου, 50 φορές λιγότερο ιξώδες έχει στους 100°C. Πρώτα απ'όλα, ποιός σου είπε ότι ο κινητήρας θα μείνει στους 40°C για πάνω από μερικά δευτερόλεπτα ή πως οι περισσότεροι κινητήρες θα φτάσουν ποτέ τα λάδια σε θερμοκρασία 100°C; Η θερμοκρασία λειτουργίας δεν είναι ίδια ούτε μεταξύ μοντέλων που φοράνε ίδιο κινητήρα, πόσο μάλλον μεταξύ διαφορετικών κινητήρων. Παράδειγμα. Τις ίδιες ανοχές, υλικά και διαστολές έχει ο δικός σου κινητήρας με τον δικό μου; Κι όμως, 5W40 και οι δύο φοράμε. Αυτό δεν πάει να πει ότι και στους 40 αλλά και στους 100 βαθμούς έχουμε ίδιες ανοχές και διάκενα. Ίσα ίσα, για τον δικό μου κινητήρα, που έχει ΠΟΛΥ μεγαλύτερα διάκενα από το δικό σου, θέλει 5W40 για να διατηρεί σωστή πίεση στα ωστήρια σε κάθε θερμοκρασία μα συνάμα και βέλτιστο ιξώδες στην θερμοκρασία λειτουργίας, που είναι 30°C κάτω του δικού σου, με μέγιστη θερμοκρασία λιπαντικών το πολύ 75°C - έτσι στην πράξη το ιξώδες του λιπαντικού παραμένει πολύ μεγαλύτερο, κι ας είναι το ίδιο μπουκάλι. Γι'αυτό φοράμε το ίδιο λιπαντικό. 2ρο παράδειγμα. To BMW 5W40 είναι LL98 αλλά το Total 9000 5W40 είναι LL01. Τα χαρακτηριστικά τους είναι πανομοιότυπα, στο δεύτερο δεκαδικό. Γιατί η διαφορά στις εγκρίσεις; Γιατί το λιπαντικό της BMW περιέχει πρόσθετο που σε κινητήρες Ν45-N46 θα μπορούσε να φθείρει μέρη του κινητήρα.

Όσο για τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος, πέρα του τρομερού ψύχους, θεωρώ πως είναι απλά μπακαλίστικες μπαρούφες χωρίς καμία επιστημονική υπόσταση. Ο κινητήρας θα φτάσει στην θερμοκρασία λειτουργίας του, είτε εδώ, είτε στην σαχάρα, είτε στην σιβηρία. Γι'αυτό έχουμε ελεγχόμενα κυκλώματα ψύξης που ρυθμίζουν την θερμοκρασία λειτουργίας. Σε κανένα σοβαρό βιβλίο δεν δένει κανείς την θερμοκρασία του περιβάλλοντος με την επιλογή λιπαντικού (εκτός αν μιλάμε για καμία γεννήτρια...).

Συμβουλή: Μην δοκιμάζετε την τύχη σας νομίζοντας ότι γνωρίζετε κάτι πριν ρωτήσετε κάποιον που όντως ξέρει. Και δεν εννοώ τον μάστρ'Αντώνη της γωνίας.
__________________
BMW E30 - When a car never gets old...

Ήθελα να'μουνα θεός, τον κόσμο να γκρεμίσω,
ένα καινούργιο τσ'άνθρωπιάς και της τιμής να χτίσω...

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 04-11-12 στις 12:43
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 20:15.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.