Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικά Θέματα BMW > Συντήρηση > Λάδια

Λάδια Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τα λάδια.


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 23-01-07, 12:31
Το avatar του χρήστη nasos M40
nasos M40 Ο χρήστης nasos M40 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 15-12-2006
Μηνύματα: 92
nasos M40 is on a distinguished road
Question ΛΑΔΙΑ 30000χλμ

Χαιρετώ το forum!

Πριν 4 μίνες ο αδερφός μου αγόρασε ένα corsa 1.2 μοντέλο 2004 με 18000χλμ από την αντιπροσωπεία ρωτάμε, για τα service και μας λένε μεταξύ άλλων αλλαγή λαδιών κάθε 30000χλμ ή στο χρόνο οποίο συμπληρωθεί πρώτο. Προχθές ρίξαμε μια μάτια στη στάθμη των λαδιών, έκπληκτοι διαπιστώσαμε ότι ο δείκτης δεν ‘πιάνει’ λάδι! Το μοτέρ δε χάνει αν έχανε θα το βλέπαμε το να καίει λάδι δε θέλω να το πιστέψω! Ανοίγω το manual και τι διαβάζω? Ο κατασκευαστής δικαιολογεί απώλεια λαδιού 600ml ανά 1000 χλμ!! Και αναρωτιέμαι τι γίνεται εδώ καινούριο αυτοκίνητο και θα είμαι αναγκασμένος να συμπληρώνω λάδι ανά τόσο τακτά χρονικά διαστήματα? Αυτοί είναι οι κινητήρες νέας γενιάς?
Αυτό που με εξόργισε είναι ότι λένε αλλαγή ανά 30000χλμ δε μας είπαν όμως αν θα έχει μείνει μέσα λάδι για να αλλάξουμε επίσης τι λάδια είναι αυτά που αντέχουν 30000χλμ? Εκτός και αν βασίζονται στο γεγονός ότι ο ιδιοκτήτης θα συμπληρώνει συχνά όποτε το Κάρτερ θα έχει πάντα μια ποσότητα ‘φρέσκου’ λαδιού. Ξέχασα να αναφέρω ότι το αμάξι τώρα έχει 24000χλμ και συμπληρώσαμε περίπου 1lt. το αμάξι σπανίως δουλεύει πέραν των 6000rpm
Το θέμα το θέτω κυρίως για τη μηχανολογική του εκδοχή για να ακουστούν απόψεις για τα λάδια των 30000χλμ.
__________________
Η ΖΩΗ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΜΗ ΤΗ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ!
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 23-01-07, 12:35
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.697
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Τη στάθμη του λαδιού τη μέτρησες με εντελώς κρύο μοτέρ ή όπως λένε οι κατασκευαστές?
Οι κατασκευαστές δίνουν οδηγία να είναι η μηχανή σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας (στη μέση ο δείκτης) και μετά να κρυώσει 5 λεπτά και να γίνει η μέτρηση έτσι.
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 23-01-07, 12:49
Το avatar του χρήστη nasos M40
nasos M40 Ο χρήστης nasos M40 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 15-12-2006
Μηνύματα: 92
nasos M40 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τη στάθμη του λαδιού τη μέτρησες με εντελώς κρύο μοτέρ ή όπως λένε οι κατασκευαστές?
Οι κατασκευαστές δίνουν οδηγία να είναι η μηχανή σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας (στη μέση ο δείκτης) και μετά να κρυώσει 5 λεπτά και να γίνει η μέτρηση έτσι.
Τη σταθμη τη μετρησα με απολυτως κρυο το μοτερ και σε οριζοντιο επιπεδο με ακρηβεια αλφαδιου το βιβλιο δεν αναφερει κατι για το αν πρεπει να ειναι κρυο ή ζεστο το μοτερ αυτονοητο δεν ειναι οτι πρεπει να ειναι κρυο για να εχεις καλη μετρηση?
__________________
Η ΖΩΗ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΜΗ ΤΗ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ!
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 23-01-07, 12:50
Το avatar του χρήστη azoud
azoud Ο χρήστης azoud δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-12-2006
Μηνύματα: 192
azoud is on a distinguished road
Φιλε καλημερα!

Πριν αποκτησω την μπουμπου μου ειχα κι εγω ενα ΑΣΤΡΑ του 93. Επειδη ειχα κι εγω το ιδιο προβλημα πρεπει να γνωριζεις οτι ολα τα οπελ το εχουν αυτο.
Καινε αρκετο λαδακι και φυσικα λογω του οτι στη χωρα μας η θερμοκρασιες ειναι υψηλοτερες απ οτι στη Γερμανια αυτο ειναι λιγο πιο εντονο.

Μεγαλη προσοχη θελει και η επιλογη του λαδιου. Συνηθως λαδια γερμανικων προδιαγραφων ειναι λιγο μακρυα απ τις προδιαγραφες της Ελλαδας.

Τωρα για λαδια 30.000 χλμ, μου φαινεται λιγακι τραβηγμενο
Κατι σε βαλβολινη μου μοιαζει!!!

Ρωτα σε καποιο εξειδικευμενο οπελ μακρυα απο αντιπροσωπειες για να σε διαφωτησουν πανω σ αυτα τα θεματα.

Και μια φιλικη συμβουλη που μου εχει μεινει αποθυμενο απο τοτε> αν δεν εχεις θεμα με εγγυηση μακρυα απο σερβις στις αντιπροσωπειες! χρεωνουν ενα σωρο χρηματα για ανταλλακτικα που κοστιζουν πολυ λιγοτερα και δουλεια δεν γινεται!
__________________
Σαν λαληήσει ο πετεινός.....
τη μπουμπού μου βαζω μπρός...!
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 23-01-07, 13:00
Το avatar του χρήστη nasos M40
nasos M40 Ο χρήστης nasos M40 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 15-12-2006
Μηνύματα: 92
nasos M40 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από azoud Εμφάνιση μηνυμάτων
Φιλε καλημερα!

Πριν αποκτησω την μπουμπου μου ειχα κι εγω ενα ΑΣΤΡΑ του 93. Επειδη ειχα κι εγω το ιδιο προβλημα πρεπει να γνωριζεις οτι ολα τα οπελ το εχουν αυτο.
Καινε αρκετο λαδακι και φυσικα λογω του οτι στη χωρα μας η θερμοκρασιες ειναι υψηλοτερες απ οτι στη Γερμανια αυτο ειναι λιγο πιο εντονο.

Μεγαλη προσοχη θελει και η επιλογη του λαδιου. Συνηθως λαδια γερμανικων προδιαγραφων ειναι λιγο μακρυα απ τις προδιαγραφες της Ελλαδας.

Τωρα για λαδια 30.000 χλμ, μου φαινεται λιγακι τραβηγμενο
Κατι σε βαλβολινη μου μοιαζει!!!

Ρωτα σε καποιο εξειδικευμενο οπελ μακρυα απο αντιπροσωπειες για να σε διαφωτησουν πανω σ αυτα τα θεματα.

Και μια φιλικη συμβουλη που μου εχει μεινει αποθυμενο απο τοτε> αν δεν εχεις θεμα με εγγυηση μακρυα απο σερβις στις αντιπροσωπειες! χρεωνουν ενα σωρο χρηματα για ανταλλακτικα που κοστιζουν πολυ λιγοτερα και δουλεια δεν γινεται!
Αυτο εκανα φιλε μου ρωτησα σε ενα συνεργειο που ασχολειται μονο με Opel και μου ειπε αυτα που λενε αλλαγη στα 30000χλμ ειναι καραγκιοζηλικια! Αλλαγη οπως ολος ο κοσμος δηλαδη στις 10000χλμ Δυστηχως παιζει ακομα εγγυηση!
__________________
Η ΖΩΗ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΜΗ ΤΗ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ!
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 23-01-07, 13:05
Το avatar του χρήστη azoud
azoud Ο χρήστης azoud δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-12-2006
Μηνύματα: 192
azoud is on a distinguished road
Ακριβως αυτο κι εγω πιστευω και οντως ειναι καραγκιοζηδες!
Αποκει και περα εσυ κανει καθε 10.000 για να εχεις καθαρο κινητηρα και για να μην σου δημιουργησει κανενα προβλημα.
__________________
Σαν λαληήσει ο πετεινός.....
τη μπουμπού μου βαζω μπρός...!
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 23-01-07, 13:11
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.697
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από nasos M40 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τη σταθμη τη μετρησα με απολυτως κρυο το μοτερ και σε οριζοντιο επιπεδο με ακρηβεια αλφαδιου το βιβλιο δεν αναφερει κατι για το αν πρεπει να ειναι κρυο ή ζεστο το μοτερ αυτονοητο δεν ειναι οτι πρεπει να ειναι κρυο για να εχεις καλη μετρηση?

Το οριζόντιο επίπεδο είναι σωστό. Τώρα για τη θερμοκρασία του μοτέρ είμαι σίγουρος ότι ΔΕΝ πρέπει να είναι εντελώς κρύο (γιατί πρέπει να μετρώνται στη κανονική θερμοκρασία λειτουργίας). Για το ψυγείο (το paraflu) πρέπει να μετράς με εντελώς κρύο μοτέρ.
Δες μια φώτο από το manual του αυτοκινήτου μου (Ε46) στα Αγγλικά.
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg oil check3.jpg (176,8 KB, 39 εμφανίσεις)
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 23-01-07, 13:16
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.697
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Να σημειώσω ότι το ίδιο ΑΚΡΙΒΩΣ γραφει και στα βιβλία από 5 άλλα αυτοκίνητα διαφορετικών εταιρειών που έχω δει.
Με κανονική θερμοκρασία κινητήρα (στη μέση δηλαδή), σβήνεις και περιμενεις 5 λεπτά και μετράς κανονικά.
(δηλαδή να κρυώσει ελάχιστα, λίγο κατω από τη μέση)
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 23-01-07, 13:24
Το avatar του χρήστη nasos M40
nasos M40 Ο χρήστης nasos M40 δεν είναι συνδεδεμένος
Regular User
 
Εγγραφή: 15-12-2006
Μηνύματα: 92
nasos M40 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Να σημειώσω ότι το ίδιο ΑΚΡΙΒΩΣ γραφει και στα βιβλία από 5 άλλα αυτοκίνητα διαφορετικών εταιρειών που έχω δει.
Με κανονική θερμοκρασία κινητήρα (στη μέση δηλαδή), σβήνεις και περιμενεις 5 λεπτά και μετράς κανονικά.
(δηλαδή να κρυώσει ελάχιστα, λίγο κατω από τη μέση)
Καταρχην να σε ευχαριστησω για τον κοπο που εκανες να παραθεσεις το κειμενο θα ξαναδιαβασω το βιβλιο προσεκτικοτερα ελπιζω να μην εκανα καμια λαλακια και χρειαστει να αδειζουμε λαδι
__________________
Η ΖΩΗ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΜΗ ΤΗ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ!
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 23-01-07, 13:34
Το avatar του χρήστη Dim77
Dim77 Ο χρήστης Dim77 δεν είναι συνδεδεμένος
Super Moderator
 
Εγγραφή: 13-10-2006
Μηνύματα: 7.697
Dim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant futureDim77 has a brilliant future
Δεν ήταν κόπος. Τώρα αν συμπλήρωσες πολύ (1 λίτρο...) και δε χρειαζόταν...
Τι να πώ. Πάντως δεν κάνει να ξεπερνάς το max στη στάθμη γιατί το περισσιο λάδι κανει μάλλον κακό. Τώρα αν είναι 300 ml παραπάνω δε πειράζει.
Τα σημερινά αυτοκίνητα δε καίνε τόσο λάδι, εξαίρεση είναι κάποια αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων με πολύστροφους κινητήρες που έχουν και μεγαλύτερες ανοχές στους κυλίνδρους. (πχ. S2000, Type R, M3, Toyota Tsport, γενικά αυτά που στροφάρουν πολύ ψηλά)
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 11:17.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.