|
#21
10-09-09, 14:01
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Παράθεση:
Παράθεση:
|
|
#22
10-09-09, 17:26
|
|||
|
|||
|
δε νομιζω οτι θα βαρεθει την ατμοσφαιρα ειδικα τη συγκεκριμενη..θεωρω οτι το 2.8 ειναι παντου πιο γρηγορο απο ενα 1,9 με τουρμπο στα 180 αλογα.δεν ασχολουμαι με εφοριες και τελη γιατι ο φιλος το εθεσε σαν επιλογη αρα λογικα με καποιο τροπο θα το υποστηριξει .εδω λεμε καθαρα τη γνωμη μας για το τι θα ηταν καλυτερο να κανει απο πλευρας αποδοσης και αξιοπιστιας.
|
|
#23
10-09-09, 18:01
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#24
10-09-09, 18:16
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#25
10-09-09, 18:35
|
|||
|
|||
|
φιλε δεν ειναι και τοσο τραγικες οι συνεπειες πιστεψε με..στην ελλαδα ζουμε!
|
|
#26
10-09-09, 18:41
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
αλλαξα υπογραφη 
|
|
#27
10-09-09, 19:05
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#28
10-09-09, 20:26
|
|||
|
|||
|
Γενικά με τα αδήλωτα δεν έχεις ποτέ το κεφάλι σου ήσυχο...Απλά τα πράγματα...
Αμα αντέχει το βαλάντιο για πάνω απο 2000cc προχωράς σε μοτέρ μετατροπή,αλλιώς τουρμπίζεις (βέβαια ο λόγος δεν είναι μόνο το πάνω απο 2000cc και ότι αυτό συνεπάγεται στο καλοκρατός μας.Είναι και η ολη διαδικασία της εξέλιξης του κάθε μοτέρ--Μ43 LOVER   )
|
|
#29
10-09-09, 20:33
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Σαν το joker ένα πράγμα..."κι αν σου κάτσει"
__________________
If you are not sideways, you just don't try enough! http://www.youtube.com/watch?v=VhDVFH8cK1w
|
|
#30
10-09-09, 20:37
|
||||
|
||||
|
Κι αν σου κατση την εκατσες.γαμισετα και αφησετα παλιοκρατος
Παράθεση:
__________________
VLDS BMW
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
