Bελτωση 325 Ε92

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από litsos69

Καλησπερα παιδια και χρονια πολλα. Ενας φιλος εχει το εν λογο αμαξι και εχει απελπιστει με την αποδωση του αμαξιου του. Η συγκεκριμενη επιλογη εγινε εν βραζμο ψηχης, ηθελε αμεσα αμαξι και πηρε οτι βρηκε. Δεν μπορει να το δωσει γιατι χανει πολλα χρηματα αλλα θελει να αναιβει σε αποδοση. Προγραματα και εξατμισεις δεν κανουν τιποτα ουσαστικα και ψαχνει για κατι καλυτερο και πιο αποδωτικο. ΔΕΝ γραφει ο ιδιος γιατι δεν εχει σχεση με φορθμ και τετεια.Λογο του οτι ειμαστε σε νισι δεν ειναι ευκολο να βρουμε τι ακριβως υπαρχει. ΑΝ καποιος γνωριζει κατι παρακαλω να μας διαφωτισει. Ευχαριστω

Συγνώμη φίλε μου αλλά αφού << πήρε ό,τι βρήκε >> και αυτό που βρήκε είναι ένα ρημαδι 325 και μάλιστα Ε92 ας βολευτεί με αυτό, ή ας το πουλήσει (πάλι εν βρασμώ ψυχής) και ας πάρει ένα 335.

Δε παίζει ακόμα και νομίζω και στο απώτερο γεωλογικό μέλλον βελτίωση για το συγκεκριμένο μοτέρ.

[litsos69]

Το 325 ε92 ειναι τοσο αργο που δεν μπορεις να το πιστεψεις αν δεν το αδηγισεις. Εχει πολυ μακρια κλημακωση των σχεσεων και εργει πολυ να γεμισει. Το αμαξει δεν εχει καμια σχεση με τον προκατοχο του(ε46) που ηταν πραγματικα πυραυλος μα μονο 192 αλογα. δικαιολογιμενα εχει απελπιστει ο φιλος.Αν υπαρχει καποια αξιλογη βελτιωση με 5-6 χιλιαρικα τοτε οκ αν σκευτεις οτι για 335 θες πανω απο 10 χιλιαρικα και το συγκεκριμενο 25αρι. Ευχαριστω παντως

[Πατσίκας Βασίλειος]

Αρχική Δημοσίευση από litsos69

Το 325 ε92 ειναι τοσο αργο που δεν μπορεις να το πιστεψεις αν δεν το αδηγισεις. Εχει πολυ μακρια κλημακωση των σχεσεων και εργει πολυ να γεμισει. Το αμαξει δεν εχει καμια σχεση με τον προκατοχο του(ε46) που ηταν πραγματικα πυραυλος μα μονο 192 αλογα. δικαιολογιμενα εχει απελπιστει ο φιλος.Αν υπαρχει καποια αξιλογη βελτιωση με 5-6 χιλιαρικα τοτε οκ αν σκευτεις οτι για 335 θες πανω απο 10 χιλιαρικα και το συγκεκριμενο 25αρι. Ευχαριστω παντως

ποιο μοτερ εχει ο φιλοσ σου??το τριλιτρο η το 2.5???τι μοντελο χρονολογια???

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από litsos69

Το 325 ε92 ειναι τοσο αργο που δεν μπορεις να το πιστεψεις αν δεν το αδηγισεις. Εχει πολυ μακρια κλημακωση των σχεσεων και εργει πολυ να γεμισει. Το αμαξει δεν εχει καμια σχεση με τον προκατοχο του(ε46) που ηταν πραγματικα πυραυλος μα μονο 192 αλογα. δικαιολογιμενα εχει απελπιστει ο φιλος.Αν υπαρχει καποια αξιλογη βελτιωση με 5-6 χιλιαρικα τοτε οκ αν σκευτεις οτι για 335 θες πανω απο 10 χιλιαρικα και το συγκεκριμενο 25αρι. Ευχαριστω παντως

Με αυτή τη λογική (ότι δλδ το Ε92 ΔΕΝ πάει και πάει το αντίστοιχο Ε46) κανονικά πρέπει σε δύο με τρία μοντέλα μετά από το Ε92 η μέγιστη ταχύτητα του να είναι αυτή του βάδην.

Μη λέμε και ότι θέλουμε, και ας έχουμε υπόψην ότι ΠΑΡΑ πολλές φορές η αίσθηση ξεγελάει τα μάλα.

ΑΝ το Ε92 ΔΕΝ έχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα (ΣΟΒΑΡΟ όμως) ΔΕΝ υπάρχει περίπτωση να είναι πίσω από το 325 Ε46.-

Όσο για το φίλο σου ένα κομματάκι αφιερωμένο. (άλλαξε το γένος μην παρεξηγηθεί όμως)

http://www.youtube.com/watch?v=sbq1_z2kIhE

[Tomi]

Άν όντως το πρόβλημα είναι η κλιμάκωση τότε ας αλλάξει κιβώτιο-διαφορικό,βάζοντας κάποιο πιο κοντό που να ταιριάζει..Επίσης ,χωρίς να γνωρίζω από αυτά τα μοτέρ,το 325 με το 330 ίδια μοτέρ δεν είναι το 330 γιατί έχει πιό πολλά άλογα,μήπως παίζει καμιά μεταμόσχευση από εκεί με φυσικά τα ανάλογα κέρδη????
Με επιφύλαξη πάντα στα παραπάνω..
(Τί να κάνουμε και εμείς με τα 140 ψοφίμια...αστειευόμενος πάντα..)

[litsos69]

Το μοτερ ειναι το 2,5 με τα 218 αλογα και σχεδον 24 κιλα ροπη. Οσο για τκοντιτερο διαφορικο - σασμαν εδω τουλαχιστον στην κρητη δεν υπαρχει τιποτα. Σε κοντρα με ετο ε46 μεχρι το 150 το 46 ειναι μπροστα με ανεση μετα βγειναι μπροστα το 92 μηλαμε για αποσταση 1 χλμ δηλ. Το 46 ειναι και πιο ελαφρη και πιο σωστα κλημακομενες η σχεσεις του. Το 92 ειναι για τον πατερα μου που ειναι55 και το παιζει αλανης με κουπε bmβεδακι

[Πατσίκας Βασίλειος]

Αρχική Δημοσίευση από litsos69

Το μοτερ ειναι το 2,5 με τα 218 αλογα και σχεδον 24 κιλα ροπη. Οσο για τκοντιτερο διαφορικο - σασμαν εδω τουλαχιστον στην κρητη δεν υπαρχει τιποτα. Σε κοντρα με ετο ε46 μεχρι το 150 το 46 ειναι μπροστα με ανεση μετα βγειναι μπροστα το 92 μηλαμε για αποσταση 1 χλμ δηλ. Το 46 ειναι και πιο ελαφρη και πιο σωστα κλημακομενες η σχεσεις του. Το 92 ειναι για τον πατερα μου που ειναι55 και το παιζει αλανης με κουπε bmβεδακι

οκ αν ειναι το 2,5 εχεισ δικιο οτι ειναι λιγο αργο....εμεις εχουμε το τριλιτρο με 218 αμεσου ψεκασμου και δεν εχει καμια σχεση με το 2,5...

[BMW_E36_328i]

Αρχική Δημοσίευση από stef

Απορώ γιατί πήγε και πήρε τέτοιο άχρηστο αμάξι με τόσα λίγα άλογα....
218 άλογα με straight six μοτέρ???
Χάλι μαύρο.......
Αστειεύομαι φυσικά
Πές του φίλου σου να μην κάνει τίποτα να χαρεί το αμάξι του με τα 218 ταπεινά αλογάκια του και όταν με το καλό έρθει η ώρα να πάρει το αμάξι εκείνο που θέλει
Εαν από την άλλη έχει πρόβλημα με τα γκάζια, να πάρει ένα Seat Ibiza Cupra 1.4 DSG με τα 180 άλογα και να το βελτιώσει μπούνια να βγάλει 1500 άλογα!
Τότε δεν θα τον περνάει κανείς.
Απλά να σκεφτεί τι αμάξι είχε και τι αμάξι έχει....
Πάντα υπάρχει αμάξι πιο γρήγορο από το δικό μας!

Συμφωνω απολυτα !!!!!!

[pyrros25]

Αρχική Δημοσίευση από litsos69

Το μοτερ ειναι το 2,5 με τα 218 αλογα και σχεδον 24 κιλα ροπη. Οσο για τκοντιτερο διαφορικο - σασμαν εδω τουλαχιστον στην κρητη δεν υπαρχει τιποτα. Σε κοντρα με ετο ε46 μεχρι το 150 το 46 ειναι μπροστα με ανεση μετα βγειναι μπροστα το 92 μηλαμε για αποσταση 1 χλμ δηλ. Το 46 ειναι και πιο ελαφρη και πιο σωστα κλημακομενες η σχεσεις του. Το 92 ειναι για τον πατερα μου που ειναι55 και το παιζει αλανης με κουπε bmβεδακι

φιλαρακι συγχαρητηρια στον πατερα σου γιατι εχει οχημα για λιγους...χρονια πολλα

[litsos69]

OK what ever...Ευχαριστω, δεν βρησκω ακρη, αλλα ντι αλλων.