Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Γενικές Συζητήσεις > Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης > LPG και εναλλακτικά καύσιμα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 24-07-11, 22:52
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Διάφορα Καύσιμα

Ενα ενδιαφέρον άρθρο..
Πηγή: http://www.sitemaker.gr/koulidis/page_GREEK_5_6.htm
Συνημμένα Αρχεία
Τύπος Αρχείου: pdf ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΤΚ1951 - αέριο καύσιμο η Βενζίνη ( NEW).pdf (64,7 KB, 10 εμφανίσεις)
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 24-07-11, 22:58
Το avatar του χρήστη God
God Ο χρήστης God δεν είναι συνδεδεμένος
Divine Moderator
 
Εγγραφή: 14-08-2005
Μηνύματα: 3.706
God is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to beholdGod is a splendid one to behold
Όντως πολύ καλό άρθρο, όμως θέλει λίγη προσοχή στην ανάγνωση γιατί προφανώς είναι γραμμένο ως "υπέρ" των LPG/Μεθανίου και δεν παρουσιάζει πολλά από τα πραγματικά ελαττώματα, ενώ στις συγκρίσεις ισχύος μιλάει για κιλά και όχι για λίτρα (άνετα μπορεί κάποιος να μπερδευτεί ή να μην το καταλάβει καν) και γι'αυτό το υγραέριο φαίνεται να έχει περισσότερη ισχύ από την βενζίνη και να θέλει φτωχότερα μίγματα. Στην πράξη έχει χαμηλότερη και θέλει πλουσιότερα, αφού ένα λίτρο βενζίνης είναι κοντά ένα κιλό αλλά το LPG ένα κιλό είναι παραπάνω από 1.5 λίτρο.

Ίσως και να είναι λίγο παλιό. Τα νεότερα συστήματα έγχυσης υγραερίων δεν έχουν πολλά από αυτά που αναφέρει, π.χ. προβληματική καύση. Προβληματική κατά την γνώμη μου ήταν μόνο με πολύ απλά μηχανικά συστήματα και σε κινητήρες με καρμπυρατέρ. Επίσης αναφέρει ότι τα συστήματα υγρής έγχυσης έχουν 30% υψηλότερη κατανάλωση σε σχέση με την βενζίνη, εγώ απ'όσα έχω ακούσει αυτά έχουν 1:1 κατανάλωση σε σχέση με την βενζίνη.

Edit : Μου φάνηκε πολύ ειρωνικό το όνομα (Κουλίδης) του συγγραφέα για άρθρο σε σχολή οδηγών.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη God : 24-07-11 στις 23:04
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 24-07-11, 23:11
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από God Εμφάνιση μηνυμάτων

Edit : Μου φάνηκε πολύ ειρωνικό το όνομα (Κουλίδης) του συγγραφέα για άρθρο σε σχολή οδηγών.
χα χα χα χα..
τι πήγες και είδες ρε...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 17:47.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.