#11
|
|||
|
|||
#12
|
||||
|
||||
Στο παραπάνω link του konas διάβασα για Mazda CX-7 και θα προσθέσω ότι σε καινούργιο CX-7 γνωστού άλλαξαν δίσκο-πλατό επειδή σε όπισθεν για να μπει στο άνω γκαράζ πλοίου κόντεψε να καεί ο συμπλέκτης.
Παντως ναι όπισθεν σε ανηφόρα είναι μεγάλη πίκρα για όλους τους συμπλέκτες και με λίγο ζόρισμα μυρίζουν άνετα.
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#13
|
||||
|
||||
οταν μυριζει ο δισκος ξερεις τι συμβαινει. αν αυτο το εχει κανει μια δυο φορες που μπορει και ¨ζοριστηκε " ,δεν λεει κατι αν ομως το κανει συχνα πιεσε τους στην αντιπροσωπεια γιατι σε λιγο καιρο που θα χρειαστει αλλαγη θα κανουν τον κινεζο και θα σου λενε εμεις δεν φταιμε εσυ δεν οδηγεις σωστα...
υγ. με χειροφρενο αν προσπαθησεις να ξεκινησεις ξεκιναει?
__________________
|
#14
|
||||
|
||||
τη μια δεν ακουν τιποτα την αλλη οταν ακουν λενε οτι ολα ετσι κανουν... οταν μυριζει ζοριστηκε... μηπως τελικα κατι δεν παει καλα με το aftersale της bmw? και απο την αλλη πολλα προβληματα βρε παιδια και σε καινουργια και σε παλαιοτερα δεν ειναι λιγο ασυμβατο με την γενικοτερη εικονα και αξιοπιστια.
__________________
|
#15
|
|||
|
|||
Κι εμένα κάθε φορά που ζοριζότανε ο δίσκος στην όπισθεν για να μπώ στο γκαράζ μύριζε! Αλλά ήταν compact και όχι Χ3 ... που είναι 4χ4! Πάντως δε χρειάστηκε να αλλαχθεί ποτέ ούτε είχε πρόβλημα μέχρι τα 30.000χλμ που την έδωσα!
|
#16
|
||||
|
||||
παιδια και το δικο μου κανει θορυβο απο αλλαγη πρωτη σε δευτερα το πηγα χθες στην αντιπροσωπεια και μου ειπαν πως ειναι φυσιολογικο το κανουν ολα τα Χ3 και ειναι τα φυσιολογικα κενα που εχει ο κεντρικος.πρεπει να εχει κενα ο κεντρικος?τη κουφο ηταν αυτο παλι χθες?
|
#17
|
||||
|
||||
καλησπερα.και το δικο μου Χ3 2006 μοντελο ελληνικο με 84,000 χιλιομετρα κανει εναν θορυβο στην αλλαγη 1ης 2ας το πηγα στην BMW εκει που πηγαινα και το 316 που ειχα και μου ειπαν πως ειναι φυσιολογικο και οτι το κανουν ολα.το κανει λεει γιατι ο κεντρικος του ειναι σπαστος και οτι δεν φτιαχνεται αυτο οπως και αν περασω καινουγιο κεντρικο παλι τα ιδια κενα θα εχει λεει.τι κανουμε τωρα???
|
#18
|
||||
|
||||
δεν ξέρω γιατί αλλά όντως κάνουν αυτό τον θόρυβο τα Χ3 2.0
Αν μάθεις όμως να τις κάνεις όπως θελει το αμάξι τις αλλαγές, τότε δεν ακούς τίποτα
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#19
|
||||
|
||||
Παράθεση:
ο θορυβος ειναι μονο απο πρωτη σε δευτερα,ομως αν συνηθισεις να κανεις αλλαγες σε λιγο ψηλοτερες στροφες δεν τον κανει!!
__________________
|
#20
|
||||
|
||||
Παιδια το δικο μου Χ3 2.0d,παροτι πετρελαιο κανει τον ιδιο θορυβο (οχι παντα) απο 1η σε 2α.Αλλο ενα θεμα ειναι οτι δε ξερω αν αρπαζει σωστα,διοτι στην αρχη αργει λιγο και μολις μπει στη ροπη τοτε καταλαβαινω οτι εινα τουρμπο και πετρελαιο.Απλα δε ξερω αν μπαινει στο σωστο φασμα στροφων και παει το μυαλο μου στο οτι κολλαει καπως και υστερα μπαινει.Ξερει καποιος κατι?
|
|
|