|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑ
Θα ήθελα να παω το αυτοκινητο μου για μια δυναμομετρηση. Ξέρει κάποιος κάποιο καλό και αξιόπιστο δυναμόμετρο; Επειδή έχω διαβάσει ότι εχουν σημαντικες διαφορές ανάλογα με τον τύπο τους. Πως μπορεί να κρίνει κάποιος ποια είναι πιο αξιόπιστα;
|
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Η αξιοπιστία των δυναμόμετρων έχει να κάνει με το απλό ρητο.. Το πιο αξιόπιστο είναι αυτό που μου δείχνει τα περισσότερα άλογα!!! Για εμένα, το δυναμόμετρο πρέπει να μετράει ισχύ κινητήρα.. Ούτε σε τροχό ούτε πουθενά.. Αλλά αυτό δεν μετράει στους άλλους.. Το πιο αξιόπιστο δυναμόμετρο είναι αυτό στο εργοστάσιο πάντως....
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#3
|
|||
|
|||
rapid σε ευχαριστώ για την απάντησή σου. Θα πεταχτώ Γερμανία
|
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Προσωπικά δεν θα προτιμούσα δυναμόμετρο βελτιωτη γιατί μετά θα θέλει να σου πουλήσει βελτίωση με το πριν και μετά (και καλα). Νομίζω οι πιο αξιόπιστες ήταν αυτές που έκαναν πριν κάποια χρονια τα περιοδικά power κτλ που δεν είχαν κάποιο όφελος εαν θα βγάλει +-10 αλογα. Ένα καλιμπραρισμα σωστό η λάθος στο δυναμόμετρο μπορεί να αλλάξει κατά πολύ τα αποτελέσματα. Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 22-10-16 στις 17:18 |
#5
|
||||
|
||||
Για μενα πηγαινε σε ενα οποιοδηποτε και να δωσεις δευτερευουσα σημασια στα νουμερα.
Αυτο που θα κοιταξεις θα ειναι οι "καμπυλες" σου και αν τυχον στο μελλον κανεις καποια αναβαθμιση να ξαναπας στο ιδιο.
__________________
τούρμπο και πράσινα άλογα... |
#6
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Λέω εντύπωση γιατί πολλά αλλάζουν, αλλά στο παρελθόν σε όποιο εργοστάσιο παραγωγής κινητήρων και αν πήγα, είχαν υποχρεωτική δυναμομέτρηση. Το χαρτί δυναμομέτρησης δεν υπάρχει, όλα είναι ηλεκτρονικά απο όσα ξέρω.. το ίδιο έχω την εντύπωση για τα κιβώτια, τις πλεξούδες και τα διαφορικά..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#7
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Άσχετο, πιστεύεις ότι τα περιοδικά τότε έκαναν δυναμομέτρηση? Πάντα είχα την εντύπωση ότι ήταν ότι δηλώσει ο ιδιοκτήτης. Πάνο έχεις δίκιο συμφωνούμε. |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...F4%F1%E7%F3%E7 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...F4%F1%E7%F3%E7 Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fanatic : 25-10-16 στις 09:51 |
#9
|
|||
|
|||
Καθώς έλειπα αρκετό καιρό στο εξωτερικό με τις δουλειές, σήμερα κατάφερα να αφιερώσω μισή μέρα να πεταχτώ να κάνω την δυναμομέτρηση. Πριν ξεκινήσει η δυναμομέτρηση ρωτώντας τον άνθρωπο τι περιμένει να βγάλει μου είπε ότι τα Μ3 με το ίδιο μοτέρ τα έχει δει από 310 μέχρι 320 άλογα. Δεν ξέρω έαν πρέπει να βγάλω κάποιο άλλο συμπέρασμα αλλά μου είπε ότι το αμάξι είναι σε πολύ κατάσταση και σχεδόν σε όλο το φάσμα στροφών. Επίσης να αναφέρω ότι έγιναν δύο πατήματα, στο πρώτο έδειξε 310.6 και το δεύτερο 321.4 . Μου ανέφερε ότι το δεύτερο είναι το σωστό καθώς το αμάξι ήταν μπουκωμένο. Θα χαρώ να ακούσω τα σχόλια σας που έχετε δει περισσότερα.
|
#10
|
||||
|
||||
Αν και δεν εχω δει δυναμομετριση απο αλλο Ζ4m , εμενα η απορεια μου ειναι , γιατι μονο 245,9 αλογα στον τροχο ?
|
|
|