|
Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: Αν ήσασταν στη θέση μου, τι θα κάνατε? | |||
Μετατροπή σε 530 | 23 | 37,10% | |
Μετατροπή σε 530 και κομπρέσορα ESS | 23 | 37,10% | |
Δεν θα έκανα τίποτα | 19 | 30,65% | |
Multiple Choice Poll. Ψήφισαν: 62. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#311
|
|||
|
|||
Παράθεση:
εύκολα στα μπαξίματα μέχρι ένα σημείο όμως! Στην συγκεκριμένη περίπτωση (ένα χρόνο και κάτι) αν έχεις την υπομονή και διαβάσεις όλο το θρεντ μου θα δεις ότι η κατάληξη είναι ακριβώς αυτό που ήθελα από την αρχή. http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...94&postcount=1 Χεχε..η αλήθεια είναι πως ένα χρόνο στο φόρουμ δεν έχω κάνει κανένα σοβαρό μπάξιμο, άρα προς το παρόν καλά πάω!!! Και αυτό που ήθελα να κάνω στο Ε39 το είχα αποφασίσει πολύ πριν την εγγραφή μου στο φόρουμ. Στην πραγματικότητα το φόρουμ όχι απλά δεν με έκανε να κάνω πράγματα που δεν χρειαζόμουν αλλά με βοήθησε να κάνω αυτά που θέλω με τον σωστό τρόπο (όταν θα γίνουν πρώτα ο Θεός να μαστε καλά!) Σε ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σου σε όλο το θρεντ μου! υ.γ. Αλήθεια τι είναι το PSS9??? (χεχεχεχε...) |
#312
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Ενήλικες και νοήμονες άνθρωποι είμαστε και δόξα τω θεώ ο καθένας μπορεί να ορίσει την τσέπη του. (δε σου χιμάω, ελπίζω να καταλαβαίνεις πως το λέω). Το να επηρεαστεί κάποιος από το φόρουμ το θεωρώ ανώριμο. Το να έχει την τάση και μέσω του φόρουμ (του οποιουδήποτε) να καθοδηγηθεί βάσει ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΩΝ συμπερασμάτων είναι ΠΟΙΗΣΗ και θεωρώ ότι έχει βοηθήσει ΠΑΡΑ πολλά άτομα που μέχρι πριν γραφτούν δεν ήξερανπου πάνε τα 4!!(πχ σκέψου πόσοι και από τι βελτιωτές θα έβαζαν Φ.Π.Ε. σε valvetronic μοτέρ αν δεν ήταν εδώ...) Πχ εγώ θα έπαιρνα που θα έπαιρνα το ασχημόπαπο την σειρά 1. Θα έπαιρνα όμως το 116. Γιατί :1)το 120i σε βόλτα που είχα πάει δε με είχε πολυενθουσιάσει για αμάξι με 150 άλογα (σε αυτό είχα μπει) 2)εκ πεποιθήσεως είχα τα ντίζελ ως ΨΟΦΙΜΙΑ.-Ως αποτέλεσμα του 1 και του 2 θα συμβιβαζόμουν με το 116. Διαβάζοντας (και ξεχωρίζοντας τα σοβαρά από τα ενθουσιώδη ποστ) κατέληξα σε αυτό που κατέληξα (και αν δεν ήταν το κ@λ@κράτος θα είχα βάλει Μ62 στο Ε30...). Βλέποντας το νήμα του φίλου βλέπω ότι έχει καταλήξει σε αυτό ΑΚΡΙΒΩΣ που θέλει και το φόρουμ απλά τον πριζώνει περισσότερο σε αυτό που ο ίδιος εν πρώτοις θέλει! Συγνώμη για το οφ τοπικ, απλά γουστάρω τον φίλο και το πως πηγαίνει το όλο θέμα. ΥΓ: μεταξύ μας και εγώ για ανάρτηση τον βλέπω μετά!!ΧΑΧΑΧΑΧΑ, αλλά ρε άλεξ, ΑΥΤΟ είναι το αλατοπίπερο δλδ να κάνουμε και καμιά μ@λ@κ@@. ΥΓ2:κάτι μου λέει ότι δε θα μεγαλώσω ποτέΣ.
__________________
Out for all that I can get |
#313
|
||||
|
||||
βγαλε το τοπιο του τρομου ρε απο το αβαταρ που ειχες το κοριτσακι και το εβγαλες για να βαλεις τη μουτσουνα σου...!!!
__________________
|
#314
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Η μοναδική αλλαγή που ίσως έγινε από τα αρχικά μου σχέδια είναι η ακύρωση της σκέψης για Μ5 μετατροπή και αυτό για λόγους φορολογικούς. Όμως με το μπλα μπλα είδα ότι την χαρά της παραπάνω δύναμης σε σύγκριση 530 και Μ5 μπορεί να μου την δώσει το ess, πράγμα που δεν γνώριζα καν πριν ένα χρόνο ότι μπορεί να μπει στο Ε39, άρα μπορούμε να πούμε ότι το φόρουμ με βοήθησε να κάνω αυτό που ήθελα. υ.γ. Φίλε Λευτέρη σ ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Σε τρώει ο κ@λ@ς σου εσένα… |
#315
|
|||
|
|||
χαχαχααχχααχαχχααχχα!!!!! O κλασσικός Στέλιος!!!
|
#316
|
||||
|
||||
η αληθεια ειναι οτι εχουμε το μικροβιο τις βελτιωσης..οταν πουλησα το προηγουμενο αμαξι μου ορκιστηκα οτι δεν θα ξαναεπερνα αμαξι που θα ηταν βελτιωσημο και για αυτο πηρα το bmw την (μαουνα μου)λεω αργο ειναι απλα ειναι ομορφο εχει και χωρους απλα θα κανουμε κανα παντιλικακι και τελος...τωρα βεβαια μου μπηκε η ιδεα να το κανω 2.8 ...αρρωστεια ειναι αυτη τι να κανουμε,αλλοι εχουν τον τζογο ,το πιοτο τα χαρτια ,εμεις εχουμε τα αμαξια...
|
#317
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Το Ε39 κι αν είναι αμάξι βελτιώσιμο!!! Σκέτη πρίζα είναι ρε φίλε, χωρίς τελειωμό!!! χεχεχε υ.γ. Γιατί 2.8; 3.0 δεν είπαμε; |
#318
|
|||
|
|||
γιατι προφανως εχει 2.0 το παληκαρι και οχι 2.2.
απ' οτι θυμαμαι, (αν κανω λαθος διορθωστε με), τα 2.0 γινονται εως 528 ευκολα. για να γινουν 530 ειναι πολυ δυσκολοτερο και χρειαζεται αλλαγη εως και η καλωδιωση του αυτοκινητου. πραγμα οχι απλο και σιγουρα κοστοβορο. |
#319
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#320
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Από 2500 γίνεται ότι θες (με υπερκυβισμό).
__________________
Out for all that I can get |
Tags |
μετατροπή 520 e39 |
|
|