Εγκατάσταση μεγάλου OBC σε Ε36

[koutrouj]

Καλησπέρα παίδες ..... Να κάνω μια ερώτηση μήπως ξέρει κάποιος από εσάς να με βοηθήσει ;;; Εχω ένα ε36 που είχε από την αρχή τον μεγάλο υπολογιστή ! Το αμάξι ήταν 318is και έγινε μετατροπή σε 328 ! Εκτοτε δεν δουλεύει η λειτουργία code ! Να πω μόνο ότι το πρώτο μοτέρ δεν είχε immobilizer ενώ το Δευτερο έχει ! Ξέρει κανείς τι φταίει και αν μπορώ να κάνω κάτι για να διορθωθεί ;;;;

[PetrosD]

Αυτό που μπορώ να φανταστώ, χωρίς να έχω ακριβή γνώση, είναι ότι δεν συνδέθηκαν σωστά τα καλώδια από τον εγκέφαλο στο OBC, που είναι υπεύθυνα για το μη άναμμα του κινητήρα.

[gearboxer]

Αρχική Δημοσίευση από koutrouj

Καλησπέρα παίδες ..... Να κάνω μια ερώτηση μήπως ξέρει κάποιος από εσάς να με βοηθήσει ;;; Εχω ένα ε36 που είχε από την αρχή τον μεγάλο υπολογιστή ! Το αμάξι ήταν 318is και έγινε μετατροπή σε 328 ! Εκτοτε δεν δουλεύει η λειτουργία code ! Να πω μόνο ότι το πρώτο μοτέρ δεν είχε immobilizer ενώ το Δευτερο έχει ! Ξέρει κανείς τι φταίει και αν μπορώ να κάνω κάτι για να διορθωθεί ;;;;

Δεν συνδέθηκε το board με την ZKE που βρίσκεται κάτω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού.
(Pin1 λευκής φύσας του board με pin15 της φύσας X1659 της ZKE)

[koutrouj]

Αρχική Δημοσίευση από gearboxer

Δεν συνδέθηκε το board με την ZKE που βρίσκεται κάτω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού.
(Pin1 λευκής φύσας του board με pin15 της φύσας X1659 της ZKE)

Επειδή είμαι και λίγο στουρναρι να βγάλω λοιπόν το ντουλάπακι και από πίσω θα βρω μια φυσα με τον κωδικό χ1659 επάνω της οπότε και θα κάνω την σύνδεση που ανεφερες ;;;;;;

[6ylinder]

Η φύσα αυτή έχει 15 υποδοχές σε 2 σειρές (7+8) και είναι λογικά χρώματος μωβ (ή μπορεί κ κίτρινο ή και γαλάζιο). Επειδή δεν έχουν οι υποδοχές αρίθμηση, η 15η υποδοχή είναι γωνιακή και είναι η αντιδιαμετρική της 1ης όπου έχει σίγουρα καλώδιο.

Εν τέλει, βάζεις το καλώδιο (απλά το πιέζεις λίγο να κάνει επαφή) στις 2 γωνιακές ελεύθερες που υπάρχουν νομίζω και κάνεις δοκιμή αν λειτουργεί το code.

Στη φωτό, η φύσα που ψάχνεις είναι η κάτω.

http://www.google.gr/imgres?q=bmw+e3...9&tx=171&ty=75

[koutrouj]

Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder

Η φύσα αυτή έχει 15 υποδοχές σε 2 σειρές (7+8) και είναι λογικά χρώματος μωβ (ή μπορεί κ κίτρινο ή και γαλάζιο). Επειδή δεν έχουν οι υποδοχές αρίθμηση, η 15η υποδοχή είναι γωνιακή και είναι η αντιδιαμετρική της 1ης όπου έχει σίγουρα καλώδιο.

Εν τέλει, βάζεις το καλώδιο (απλά το πιέζεις λίγο να κάνει επαφή) στις 2 γωνιακές ελεύθερες που υπάρχουν νομίζω και κάνεις δοκιμή αν λειτουργεί το code.

Στη φωτό, η φύσα που ψάχνεις είναι η κάτω.

http://www.google.gr/imgres?q=bmw+e3...9&tx=171&ty=75

Να ρωτησω ομως κατι ;;; το λογικο δεν ειναι να εχει ηδη καλωδια εκει μιας και πριν την μετατροπη λειτουργουσε κανονικα το code ;;; και μηπως ευθυνεται το κουτακι του immobilazer που προστεθηκε μιας και οπως ειπα το προηγουμενο μοτερ δεν ειχε ;;;; μπορει να λεω και βλακειες αλλα ρωτοντας πας στην πολη !!!

[6ylinder]

Δεν ξέρω με σιγουριά να σου πω...ο φίλος Gearboxer πιστεύω θα ξέρει κάτι παραπάνω.

Ίσως δεν υπάρχει αυτό το καλώδιο γιατί απλά δεν είχες immoblizer πριν. Και μπορεί αυτό το καλώδιο να σχετίζεται κ με το immobilizer που τώρα πλέον έχεις.

Γιατί δεν κάνεις ένα κόπο να το δεις; 5 λεπτά υπόθεση είναι να βγάλεις το ντουλαπάκι (μην ξεχάσεις την βίδα στο πάνω μέρος του που δεν φαίνεται-νομίζω 10ράκι κλειδί θέλει).

[koutrouj]

Αρχική Δημοσίευση από 6ylinder

Δεν ξέρω με σιγουριά να σου πω...ο φίλος Gearboxer πιστεύω θα ξέρει κάτι παραπάνω.

Ίσως δεν υπάρχει αυτό το καλώδιο γιατί απλά δεν είχες immoblizer πριν. Και μπορεί αυτό το καλώδιο να σχετίζεται κ με το immobilizer που τώρα πλέον έχεις.

Γιατί δεν κάνεις ένα κόπο να το δεις; 5 λεπτά υπόθεση είναι να βγάλεις το ντουλαπάκι (μην ξεχάσεις την βίδα στο πάνω μέρος του που δεν φαίνεται-νομίζω 10ράκι κλειδί θέλει).

Ευχαριστω πολύ παιδιά ! Θα πάω να το δώ και από εκεί και πέρα βλέπουμε !

[gearboxer]

Το Code δεν έχει να κάνει με το immobilizer. Σκέψου ότι τα 18αρια board εμφανίστηκαν το 1991 και το 36αρι δεν είχε immobilizer πριν το 96. Συνεργάζεται λοιπόν με την ZKE, μία μονάδα που μοιράζει ρεύμα σε πολλές εσωτερικές λειτουργίες του αυτοκίνητου. Στην περίπτωσή μας, αποκόπτει το ρεύμα στη μίζα αν δεν εισάγεις τον σωστό κωδικό.

Κατά τα άλλα είναι ακριβώς όπως σου τα είπε ο Μήτσος-6ylinder.
**Ασχετο αλλά μια που έκανες μετατροπή, καλό θα ήταν να προγραμματίσεις εκ νέου το board σε διαγνωστικό για να δείχνει με περισσότερη ακρίβεια καταναλώσεις κτλ

[koutrouj]

Αρχική Δημοσίευση από gearboxer

Το Code δεν έχει να κάνει με το immobilizer. Σκέψου ότι τα 18αρια board εμφανίστηκαν το 1991 και το 36αρι δεν είχε immobilizer πριν το 96. Συνεργάζεται λοιπόν με την ZKE, μία μονάδα που μοιράζει ρεύμα σε πολλές εσωτερικές λειτουργίες του αυτοκίνητου. Στην περίπτωσή μας, αποκόπτει το ρεύμα στη μίζα αν δεν εισάγεις τον σωστό κωδικό.

Κατά τα άλλα είναι ακριβώς όπως σου τα είπε ο Μήτσος-6ylinder.
**Ασχετο αλλά μια που έκανες μετατροπή, καλό θα ήταν να προγραμματίσεις εκ νέου το board σε διαγνωστικό για να δείχνει με περισσότερη ακρίβεια καταναλώσεις κτλ

Παιδιά ότι και αν πω για την βοήθεια που προσφέρεται είναι λίγο πραγματικά ! Περιμένω να πέσει λίγο ο ήλιος για να αρχίσω τα πειράματα και να σας ξανά ενόχλησω !!! Τώρα όσων αφορά τον προγραμματισμό θα ήθελα κάποιες πληροφορίες επιπλέον μιας και όταν έκανα την μετατροπή έδειχνε (και συνεχίζει να δείχνει) κατα την γνώμη μου χαμηλές τιμές ! Οταν όμως ρώτησα τον ηλεκτρολογο που ανέλαβε το ηλεκτρολογικο κομμάτι της μετατροπής μου είπε ότι αυτές τις τιμές ( economy και obc ) τις παίρνει κατευθείαν από τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και ότι δεν επεμβενεις πουθενά ! Οπότε αν καταφέρετε να με διαφωτισεται και σε αυτό το κομμάτι θα ήμουν ευγνώμων !!!!!