#241
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#242
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#243
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#244
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#245
|
|||
|
|||
ωραίο το μαύρο face lift !! το άλλο (μετατροπή) είναι προ-facelift και θα έχει περισσότερα χλμ η μηχανή.
__________________
Ε39 Μ5 |
#246
|
||||
|
||||
Αν είναι όντως ελληνικό, όπως γράφει η αγγελία και δεν είναι κομμένο, είναι υπερευκαιρία το fl.
Με 10.000 περίπου έχεις υπεραυτοκίνητο!!!!! |
#247
|
||||
|
||||
Το αυτοκινητο εχει αθλια φρενα και κατα τη γνωμη μου ειναι το πρωτο πραγμα που οφειλει ν'αλλαξει κανεις και ειδικοτερα καποιος που το πιεζει και το οδηγει γρηγορα σε οποιοδηποτε δρομο.
Αυτο που περιγραφει ο φιλος σε προηγουμενο ποστ, δηλαδη να δωσεις τα λεφτα για εξατμιση, προγραμμα, ραμ αιρ, κλπ, δηλαδη να το κανεις 430-440 αλογα ειναι το κλασσικο ελληνικο σφαλμα. Να δωσουμε και αλλη δυναμη σ'ενα αμαξι που οταν καταπονουνται τα φρενα του απλα δε σταματαει. Μεγα λαθος. Μια φορα θα τα χρειαστεις και απλα δε θα τα εχεις. |
#248
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
|
#249
|
||||
|
||||
Ο Santo ξερει απο τελειωμενα φρενα
|
#250
|
|||
|
|||
Πολυ χαίρομαι που διαβάζω τις περιγραφές σου κ το πόσο χαίρεσαι το αυτοκίνητο .
Τα μαμα αμορτισέρ είναι Sachs ? από που τα προμηθεύτηκες ; Σχετικά με θόρυβο μπροστά έχω διαβάσει για σχετικές αδυναμίες σε ρουλεμαν τροχου. Κάτι επίσης αλλάζουν πολλοί από το x5 , αλλα δεν κατάλαβα τι. Σχετικά με φρένα , ρίξε μια ματιά σε wilwood νομίζω . Είχαμε ψωνίσει παλιότερα για Subaru και είχαν πολυ καλές τιμές για πολυπιστονα. Συνέχισε να το χαίρεσαι κ να μας γράφεις εδώ μέσα τις ιστορίες σου. |
|
|