|
#21
13-10-09, 14:33
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#22
13-10-09, 14:36
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#24
13-10-09, 16:52
|
||||
|
||||
|
Τουλάχιστον το μοντέλο της κάθε κατηγορίας δεν μοιράζεται τον Κ@λο και την μούρη που έχουν οι υπόλοιπες με μόνη διαφορά το μέγεθος. Όλα τα αυτοκίνητα είναι διαφορετικά. Τώρα απο σχεδίαση θα πρέπει να το δώ απο κοντά. Αν και δύσκολα θα εκθρονίσει την Ε60
__________________
E36 3.16i.... 1993 - 2009.... R.I.P.
|
|
#28
16-10-09, 08:07
|
||||
|
||||
|
Κακία θα πω αλλα μου φέρνει κάτι απο το καινουργιο Citroen C5.Ειδικά το πίσω.
Ας την δούμε και απο κοντά, μπορει να αλλάξουμε γνωμη.
|
|
#29
16-10-09, 08:57
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
....αν ρωτήσεις κάποιους που είχαν και Ε39 και Ε60, θα σου πουν πως το Ε39 δεν είναι ανυπέρβλητο, και θα σου πω απλά ότι το Ε60 είναι κατά πολύ ελαφρύτερο (έχει το βάρος του Ε46 sedan - αν συγκρίνεις Ε46 320 2.2 με Ε60 520 2.2) έχει κατανομή βάρους 50-50 και έχει πολύ καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή. Τα εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα τα αφήνω εκτός... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nick_E60_GR : 16-10-09 στις 09:09
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
