|
#21
12-06-11, 15:12
|
||||
|
||||
|
Φίλε Καβουρα ενα θα σου πω εγω εχει 3 μηνες που πηρα το 39αρι και το πρωι πριν παω στην δουλεια κοβω για μιση ωρα βολτες στην Πολη.
 Ενα ειναι το σιγουρο δεν θα θελεις να βγεις απο το αμαξι . Καλοριζικο με πολλα και ασφαλή χιλιομετρα.
__________________
 Οι βλάκες και οι ηλίθιοι είναι ανίκητοι
|
|
#23
12-06-11, 20:08
|
||||
|
||||
|
καλοταξιδο φιλε......
ετσι ειναι το 39αρι........βρισκεις παντα εναν λογο,για να βρισκεσαι ολο και περισσοτερο,μαζι του... οσο για τα συναισθηματα σου....... ολοι με 39αρι,εχουν ακριβως τα ιδια.... αισθανοντε αρχοντες ολοι...χαχαχα
__________________
|
|
#25
13-06-11, 12:22
|
||||
|
||||
|
καλοταξιδο, που να βγεις και σε ταξιδι η σε στροφιλικια να δεις..... εγω οσο περνανε τα χρονια μου αρεσει πιο πολυ παρολα τα προβληματα που ειχα κατα καιρους...Επισης βρες 16'' ζαντες οταν πας για αλλαγη ελαστικων, θα δεις τρελη διαφορα στο πατημα χωρις να χασεις ανεση, τα 15" εχουν υπερβολικο προφιλ γι αυτο το αυτοκινητο...
|
|
#26
13-06-11, 17:18
|
||||
|
||||
|
Καλοταξιδο φιλε το όχημα,, πολλα και ασφαλη χιλιομετρα...
Το αυτοκίνητο ειναι αρμα,, να το χαιρεσαι...
__________________
http://www.ricardo.gr/buy/%CF%81%CE%...v/an646115950/
|
|
#27
13-06-11, 18:26
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Αρχηγέ καλοτάξιδο, καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχεις. Έτσι ένιωθα και εγώ όταν πήρα το δικό μου Ε39 το 2006, έτσι αισθάνομαι και τώρα. Το αμάξι κυριολεκτικά το χαίρεσαι ακόμα και στη πιο σύντομη διαδρομή. Μια συμβουλή μόνο. Κοίταζε αραιά και που το κοντέρ γιατί πιάνει πολύύύύύ εύκολα και χαλαρά τα χλμ και δεν το παίρνεις πρέφα. Πας με 180 χλμ και νομίζεις ότι πας με 120 Και πάλι καλοτάξιδο φίλε
|
|
#28
18-06-11, 17:26
|
||||
|
||||
|
απο τα αμάξια που μας κάνουν υπερήφανους σα φόρουμ!
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500
|
|
#30
22-06-11, 01:56
|
||||
|
||||
|
Παιδιά να είστε ολοι καλά σας ευχαριστώ όλους, και εύχομαι και σε εσάς να αποκτήσετε την αμαξάρα που επιθυμείτε η να μετατρέψετε το καμάρι σας σε κτήνος!!! Προχωράω στο δρόμο με τελείως ανεβασμένα τα παράθυρα και κλειστή τη μουσική και προσπαθώ να ακούσω ένα γ@...νο τσικ...τίποτα!!!
 Το μόνο που ακούγεται είναι ο γλυκός ήχος από το αεράκι από το air condition που βγαίνει από τις γρύλλιες και ίσα που ακούγεται ο ήχος του κινητήρα! Με το που κάνω ότι κατεβάζω το παράθυρο, η κόλαση η ίδια!!! Φασαρία, ζέστη, κόρνες, φωνές, κακό, κίνηση...πάνω το παράυθρο πάλι!!! Ωστόσο παρατήρησα πως με κοιτάζουν οι γείτονες όταν με βλέπουν και το οδηγάω αλλά και οι διάφοροι γνωστοι μου, καθώς θα έλεγα πως ΔΕΝ είναι και τόσο αληθινό το χαμόγελο που σου ρίχνουν, ενώ φοβάμαι τόσο πολύ όταν τυχαίνει να το αφήσω κάπου εκτός γκαράζ (φυσικά κουκουλωμένο) όταν ακούω, και βλέπω, τόσα και τόσα που γίνονται και στην γειτονιά μου αλλά και παντού, από κακόβουλους-ζηλόφθονους μ@λ@κες, που περνάνε, το βλέπουν, σου τραβάνε μια κλειδιά από πάνω μέχρι κάτω και φεύγουν, ακόμα και κουκουλωμένο να είναι τους κινεί το ενδιαφέρον να το ξεκουκουλώσουν να τσεκάρουν τι είναι, και να σου χώσουν μαχαίρι στην καρδιά! Και εσύ ξυπνάς το πρωί να πας στην δουλεία σου και ξενερώνεις τόσο άσχημα που λές δεν θα το ξαναπλύνω να γυαλίζει ούτε κεριά ούτε τίποτα  Θα επιστρέψω στο θέμα του Ε39 γιατί ήθελα να σας ρωτήσω κάποια πράγματα:1ον) Όταν θέλω να παρκάρω σε δρόμο με κλήση, πρέπει πρώτα να σιγουρευτώ ότι το αμάξι δεν κινείται καθολου εμπρός η πίσω τραβόντας το χειρόφρενο όσο χρειάζεται, και μετά να οπλίσω στην θέση (Ρ) του σασμάν, ή δεν παίζει ρόλο γιατί διάβασα πως η θέση (Ρ) ακινητοποιεί το αμάξι μέ έναν πείρο ο οποίος όμως δεν πρέπει να "τρώει" όλο το βάρος του αυτοκινήτου, ειδικά όταν είναι σε απότομη κατηφόρα και με ένα τόσο βαρύ αμάξι. 2ον) Την θέση (Ρ) πρέπει να την βάζω μόνο με σβηστό τον κινητήρα η και με αναμμένο? 3ον) Επειδή είναι μπεζ το δερματάκι του και λερώνει εύκολα, θέλω όποιος ξέρει, να μου πεί έναν τρόπο να κάνω μερικά σημεία που έχουν κάπως ψιλομαυρίσει (πχ. στο καθισμα του οδηγού λιγο αριστερά και δεξιά, στο υποβραχιόνιο ελάχιστα) και να τα κάνω όπως είναι στο πίσω κάθισμα, δηλαδή σαν καινούρια! Δοκίμασα με έναν τρόπο βάζοντας χλιαρό νεράκι σε έναν κουβά με ελάχιστο σαπούνι για τα χέρια χωρίς να κάνει αφρό να τα περάσω με ένα μαλακό πανι, και στη συνέχεια τα πέρασα και με ενα συντηρητικό-καθαριστικό δέρματος της leathercare που αγόρασα από το πρακτικερ , αλλα δεν έμεινα ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα. 4ον) Χρησιμοποιώ 100άρα και συγκεκριμένα της ΒΡ. Πειράζει ή να βάζω 95άρα απλή? 5ον) Το MAF είναι αυτό το μαύρο εξάρτημα "βαρελάκι" που λένε, ενώ είναι συχνό πρόβλημα στα Ε39 και πρέπει να το αλλάζεις προληπτικα, χωρίς απαραίτητα να σου ανάψει το λαμπάκι του κινητήρα. Ισχύει κάτι τέτοιο? Μπορείτε να μου δείξετε κάποια φώτο από το συγκεκριμένο εξάρτημα να καταλάβω ποιό ακριβώς είναι? Προς το παρόν αυτά. Ελπίζω να μην βρω άλλα να σας ζαλίσω. Σας ευχαριστώ πολύ.
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
