ΒΕΛΤΙΩΣΗ 316compact

[kontos]

χαιρετω τα μελη του club,
ειμαι κατοχος μιας 316 compact και τον τελευταιο καιρο ψαχνω να βρω ενα τροπο βελτιωσης για να παρω αρκετα αλογακια. εχω σκεφτει για αλλαγη μοτερ, μετατροπη σε turbo, ΝΟS κλπ. εχει καποιος να προτεινει κατι?
κατι που εχει κανει? που εχει ακουσει?

[Geo_3D]

Αρχική Δημοσίευση από kontos

χαιρετω τα μελη του club,
ειμαι κατοχος μιας 316 compact και τον τελευταιο καιρο ψαχνω να βρω ενα τροπο βελτιωσης για να παρω αρκετα αλογακια. εχω σκεφτει για αλλαγη μοτερ, μετατροπη σε turbo, ΝΟS κλπ. εχει καποιος να προτεινει κατι?
κατι που εχει κανει? που εχει ακουσει?

Γεια σου αδερφε και καλως μας ηρθες.

Το θεμα ειναι ποσα λεφτα εχεις σκοπο να διαθεσεις.Και φυσικα αν τα διαθετεις,βουρ για μοτερ

[kontos]

σκεφτομαι να ριξω περιπου 4000-5000 ευρα,
αλλαγη μοτερ σε τι ομως?
η μηπως ειναι καλυτερα τουρμπισμα στο υπαρχον?
ακουω προτασεις!

[Fanatic]

25αρι και τα μυαλα στα καγκελααααααααα!!!!Αξιοπιστια, 6κυλινδρο, γκαζι....BMW!

[Geo_3D]

Αρχική Δημοσίευση από M-POWERfanatic

25αρι και τα μυαλα στα καγκελααααααααα!!!!Αξιοπιστια, 6κυλινδρο, γκαζι....BMW!

Ναι αλλά δεν φτανουν 4-5 χιλιαρικα.Θελει περισσοτερα,Αλλά τα αξιζει και με το παραπανω

[Fanatic]

Για 25αρι Ε36 ναι φτανουν....για Μ50 με μονό vanos μιλαω.

[kontos]

Αρχική Δημοσίευση από geo_2_2003

Ναι αλλά δεν φτανουν 4-5 χιλιαρικα.Θελει περισσοτερα,Αλλά τα αξιζει και με το παραπανω

ναι αλλα μπορω να το δηλώσω?
σκεφτομαι για το 2λιτρο

[Nick_compact]

Καταρχήν δεν μας λες αν είναι Ε36 ή Ε46 αν και από τον τίτλο προκύπτει οτί έχεις Ε36.
μια σφαιρική βελτίωση είναι η εξής:γιατί ως γνωστον δύναμη χωρίς ασφάλεια δεν υφίσταται.
1)πίσω αντιστρεπτική 16mm ή 19mm από Μ Coupe (μπαίνει κι αυτή)
2)ημιυστερούντες βραχίονες με άκρα με δισκόφρενα,σε περίπτωση που δεν έχεις πίσω δίσκους
3)εμπρός δαγκάνες από iS ή μεγαλύτερο Ε36 για αεριζόμενους δίσκους,όλες ίδιες είναι
Αυτά ΠΡΕΠΕΙ να προηγηθούν της βελτίωσης του μοτέρ.
Μετά είτε πας για μοτέρ Μ50 2.5 192 ps είτε για τούρμπο.
(ελπίζω να έχεις Ε36...)

[kontos]

καταρχην εχω Ε36,
αξιζει τον κοπο να βαλω τον 2λιτρο για λιγα αλογακια παραπανω?
ο 2,5 τι κοστος θα εχει????

[Nick_compact]

Αν βάλεις τον 1.9iS το αυτοκίνητο θα πηγαίνει πιο γρήγορα από οτι με τον 2.0 εξακύλινδρο.Δεν αξίζει να βάλεις δίλιτρο γιατί αυξάνεις πολύ το βάρος και το μεταφέρεις μπροστά χωρίς αντίκρισμα.Εξακύλινδρο,στην θέση σου,μόνο 328i 193 ίππους.Τίποτα άλλο.Το πετάς πάνω κουτί.Το αυτοκίνητο σου τι χρονολογία είναι;Σε περίπτωση που βάλεις εξακύλινδρο θα χρειαστείς επιπλέον αρκετά πραγματάκια.Δεν σε κόβω όμως να έχεις πολύ άγριες διαθέσεις και θεωρώ οτί το αυτοκίνητο με μοτέρ M44 1.9 140ps και ένα καλό πρώτο στάδιο που θα σε πάει στα 155 θα σκοτώνει.Ειδικά αν το συνδυάσεις με ένα πιο κοντό διαφορικό γιατί το 3.38 είναι μακρύ ακόμα και για το Μ44(φαντάσου για το 316i που έχει το ίδιο.Σε κόντρες που έχω κάνει με compact 1.6 16V e46 γινόταν πάντα το ίδιο σκηνικό,ανοίγω με άνεση ένα-ενάμιση αυτοκίνητο και στο κούμπωμα τετάρτης ξαφνικά βρίσκομαι ενάμιση πίσω.Παρότι τα σασμάν μας είναι ολόιδια το διαφορικό σε αυτά είναι 3.64 και ο κόφτης στις 6500 και στο δικό μας το διαφορικό είναι 3.38 και ο κόφτης 6200........)