Ο Κωδικος μοτερ μου ειναι N40B16A... 3.16ti...τι μοτέρ έχω;

[alexaxandros_79]

Psaxnontas gia diafora analwsima gia to amaxi, bouzi, ladia, filtra ktl parathrhsa oti se ola ta manuals ta moter sta E46 3.16ti compact einai N42, N45 alla oxi N40. Mou eipan loipon oti den einai valvetronic to diko mou kai oti einai to palio moter. To amaxi exei prwth adeia to 04... apo ton arithmo plaisiou vrethike oti einai kataskeuhs tou 02.. auto pws ginetai?
Apo analwsima pws xerw ti foraw? Phga phra hdh ladia castrol edge 5-30, bouzi platinenia NGK BKR6EQUP, alla parathrhsa oti to filtro ladiou, gia to N42 moter, den kanei sto diko mou... ti moter exw? Kanoun ta loipa analwsima? Sta manul ta N42/N45 einai grammena ws 1,8lt, isxuei? ouf..

[georgiou]

θα πας στο http://bmwfans.info/

θα βάλεις το vin και θα δεις τι μοτερ φορας

[konas]

Εκτος κιαν εχει αλλαχτει το μοτερ απο προηγουμενο ιδιοκτητη.

1η Αδεια του 04 και ο αριθμος πλαισιου δειχνει οτι ειναι του 02?
Μηπως ειναι εισαγωγης απο εξωτερικό?
Υπαρχει βεβαια και η περιπτωση να κατασκευαστηκε το 02 και να πρωτοπουληθηκε το 04

Και σε παρακαλουμε γραφε Ελληνικα (κανονας του φορουμ και παρακληση των ματιων μας)

[VIC]

ναι ισχύει πάνω κάτω αυτό που λες, το μοτέρ που έβγαινε ως βασικό για την compact ήταν το Ν42Β18 αρχικά και το Ν46Β18 έπειτα το δικό σου είναι Ν45Β16 και έχει παραχθεί για ειδικές αγορές όπως η Ελλάδα. παλιό ομως δεν ειναι αφού βγήκε μετά το Ν42Β18 γενικά απ όσο ξέρω πολλά ανταλλακτικά τους ταιριάζουν και μου κάνει εντύπωση αυτό που λες οτι δεν ταιριάζει το φίλτρο λαδιού, αλλα δεν ειμαι και ειδικός ίσως κάποιος άλλος μπορεί να σε βοηθήσει περισσότερο.
(οπου Β και αριθμός συμβολίζεται ο κυβισμός του μοτέρ)

[Fraist]

Φίλε η άδεια έχει να κάνει με το πότε πουλήθηκε, έγινε εισαγωγή, κλπ στο αυτοκίνητο. Από το VIN βρίσκεις πότε βγήκε από το εργοστάσιο και με τι κινητήρα κλπ. Εμένα πχ πρώτη άδεια Ελληνική έχει 2008 μιάς και είναι εισαγωγή.
Τα μοτέρ των compact είναι τα ακόλουθα

316ti --- N40B16A --- (1.6)
316ti --- N42B18A --- (1.8)
316ti --- N45B16A --- (1.6)
316ti --- N46B18A --- (1.8)

318ti --- N42B20A --- 2.0)
318ti --- N46B20A --- (2.0)

325ti --- M54 --- (2.5)

Το δικό σου Ν40Β16Α είναι 1600 cc και κυκλοφόρησε από το 2001 έως το 2004 - Φεβρουάριο. Δεν είναι valvetronic αλλά μάλλον με vanos (δεν είναι και ειδικός)
Το N45B16A πάλι 1600 κυκλοφόρησε 2003-2004

[alexaxandros_79]

Να σας ευχαριστησω ολόυς για της απαντησεις σας και σορρυ για τα γκριγκλις! Επομενως στη Ελλαδα ολα τα 3.16ti ειναι με μοτερ Ν40 ή Ν45 και συνεπως 1,6? Τι είναι το vanos?
Το δικο μου δεν ειναι εισαγωγή, έχω τη πρωτη αδεια και ειναι αγορασμενο απο ελληνικη αντιπροσωπεια της κουτας,στο Νταγκουνακη.
Υπαρχει κατι που οφειλω να προσεχω πολύ σε αυτον τον κινητήρα?

[nikos_E34]

αγαπητε φιλε
τι ετζ λαδια βαλεις,τι πλατινενια μπουζια και καλωδια σβαροφσκι ριξεις το Ν40Β16 ειναι συνωνυμο του ψοφιου..μαζευε λεφτα για κομπρεσερ

[Fraist]

Αρχική Δημοσίευση από nikos_E34

αγαπητε φιλε
τι ετζ λαδια βαλεις,τι πλατινενια μπουζια και καλωδια σβαροφσκι ριξεις το Ν40Β16 ειναι συνωνυμο του ψοφιου..μαζευε λεφτα για κομπρεσερ

Μιας και αναφέρεσαι σε κομπεσέρ έχεις υπόψη σου κιτάκι για Ν42Β18 που ψήνομαι?