#11
|
||||
|
||||
Εγώ πάντως ψάχνομαι ακριβώς πάνω στο συγκεκριμένο ζήτημα αυτή την περίοδο...
Με πιάνει πονοκέφαλος κάθε φορά που οδηγώ για περισσότερο από 20 λεπτά Έχω τρελές αναθυμιάσεις... Έβαλα αρχικά ένα μεγάλο σωλήνα να τις στείλω χαμηλά. Μετά αυτό το φιλτράκι. Τώρα έχω βάλει ένα ειδικό δοχείο Τίποτα δεν έχει γίνει με όλα αυτά... Ελπίζω απλά να μειωθούν οι αναθυμιάσεις |
#12
|
||||
|
||||
Τρόπος να "γυρίσουν" οι αναθυμιάσεις στην εισαγωγή σε Μ10 με 2πλά Βέμπερ και χωνιά απλά δεν υπάρχει...Δεν υπάρχει σχετική υποδοχή πουθενά στην εισαγωγή
Εκτός αν κατασκευασθεί ειδικό plenum (τύπου καβούκας να πούμε? χεχεχε) |
#13
|
|||
|
|||
Ψάξε για krank vent
http://www.et-performance.com/ Δοκιμασμένο σε supercharged κινητήρα, που όταν σήκωνε πίεση ο kompressoras πέταγε το δείκτη λαδιού. Μετά από αυτό κανένα θέμα και έστρωσε και το ρελαντί, γιατί έστρωσε ν οι υποπιέσεις
__________________
Ε39 Μ5 |
#14
|
||||
|
||||
Δεν κατάλαβα...τι δλδ, βάζεις αυτό στο breather του ψευτοκάπακου ??
Αντί για όλη την ιστορία που έχω φτιάξει εγώ (-και τελικά έχω καταλήξει να δημιουργώ λίμνη λαδιου κοντά στο μπρος αριστερά φανάρι) ?? Πολύ καλό ακούγεται αν είναι τόσο απλό |
#15
|
||||
|
||||
Anyway, για το update εδώ : Το θέμα μου μάλλον λύθηκε. Με αλλαγή ελατηρίων πιστονιών.
|
#16
|
||||
|
||||
Έχανε συμπίεση όμως.... έτσι δεν είναι?
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#17
|
||||
|
||||
πιθανότατα...
δεν ξερω να σου πώ Τώρα για κανένα 1000άρι χλμ πάλι στρώσιμο, οπότε θα μπορώ να δω διαφορές μετά το (ξανα)ρύθμισμα βαλβίδων :-( |
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|