|
#101
23-08-08, 11:41
|
|||
|
|||
|
...μου συνεβη 2 φορες στις 2 τελευταιες μερες.οταν πηγα να ξεκινησω εβγαλε μια λθχνια που εδειχνε το τιμονι κ ενα κλειδι (κιτρινο χρωμα).στο εντωμεταξυ ακουστηκε κατι σαν να ξεκουρδιστηκε οταν εβαλα το κλειδι πριν πατησω το σταρτ .μετα απο 3 προσπαθεις περιπου κ στις 2 φορες πηρε μπρος.
το κακο ειναι οτι αυριο πρεπει να κανω ενα ταξιδι κ δε ξερω τι να κανω?να το αναβαλω κ να παω τη δευτεα στην αντιπροσωπεια η δεν ειναι κατι σοβαρο?ειχε κανεις κατι παρομοιο? ευχαριστω |
|
#102
26-08-08, 16:34
|
||||
|
||||
|
Δεν ειναι τιποτα φιλε απλα ετυχε να κλειδωσει 2 φορες το τιμονι σου. Οπως σε ολα τα αυτοκινητο ετσι και σε αυτο κλειδωνει το τιμονι. Με την διαφορα εδω οτι δεν εχεις κλειδι να το γυρισεις λιγο δεξια-αριστερα να ξεκλειδωσει. Την διαδικασια αυτη την κανει μονο του και αυτο καμια φορα ακουγεται. Εγω λεω οτι δεν ειναι τιποτα. εκτος φυσικα αν στο κανει καθε φορα και συνεχεια οποτε τοτε να ανησυχησεις να το κοιταξεις
|
|
#103
26-08-08, 17:58
|
||||
|
||||
|
Φίλε σε 316 Ε90 γνωστού χρειάστηκε να αλλαχτεί η κολώνα τιμονιού επειδή άναβε αυτή η ένδειξη συνέχεια και κάθε τόσο κλείδωνε το τιμόνι χωρίς να μπορεί να ξεκλειδώσει. Επειδή δεν υπάρχει αντιπροσωπεία στη Κέρκυρα, το αμάξι πήγε Πάτρα και μαζί με τα μεταφορικά κόστισε 300 Ευρώ περίπου.
Αν ψάξεις σε αυτό το thread έχει αναφερθεί αυτή η βλάβη σε σειρά 1. Μπες στο κόπο να ρίξεις μια ματιά γιατί κάπου πήρε το μάτι μου ότι σε μερικές περιπτώσεις αλλάχτηκε κολώνα χωρίς χρέωση απο τη BMW
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
|
#104
26-08-08, 18:39
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#105
27-08-08, 16:28
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#106
27-08-08, 20:52
|
|||
|
|||
|
Λέει ότι του κλέιδωσε το τιμόνι όταν πήγε να ξεκινήσει....όχι ήταν ήδη κλειδωμένο...και μετα πήρε μπρος με την τρίτη προσπάθεια, αυτό "δεν είναι τίποτα" ???
Έστω και μια φορά να το κάνει...αυτό σημαίνει ότι "δεν είναι τίποτα"??? |
|
#107
27-08-08, 21:07
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Φίλε μου γεια σου! Αν θέλεις γράφε με πεζά! Για να μπορούμε να σε παρακολουθούμε και να είμαστε και σωστοί σύμφωνα με τους κανόνες του forum. Ρίξε μια ματιά εδώ: http://www.bmw-motorsport.gr/forums/faq.php?langid=3 Πάντα φιλικά, Στέφανος |
|
#108
28-08-08, 13:25
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Ελεος ρε παιδια πνιγομαστε σε μια κουταλια νερο τι εγραψε και τι δεν εγραψε ο αλλος και τι ηθελε να πει. Ας το παει να το δει ο ανθρωπος να υσηχασει κιαυτος και εμεις. Οταν ανεφερε ο ανθρωπος οτι του αναβει το λαμπακι με το τιμονι και την κλειδαρια νομιζα οτι δεν του ειχε ξανατυχει να του κλειδωσει το τιμονι και γιαυτο εγραψα οτι δεν ειναι τιποτα. Τωρα αντι να εστιαζεις στο προβλημα εσυ ασχολησε με το τι εγραψα εγω. Οκ... |
|
#109
28-08-08, 13:47
|
||||
|
||||
|
Επισης να γραψω το προβλημα που μου παρουσιαστηκε εχθες το βραδυ και λυθηκε σημερα το πρωι. Ολη μερα το αυτοκινητο λειτουργουσε ρολοι. Το βραδυ το παιρνω να βγω βολτα κανω 100μετρα το σβηνω να παρω τσιγαρα και οταν το ξαναεβαλα μπρος ο κινητηρας ρεταριζε και χοροπηδουσε ολοκληρος. Το αφησα οπως ειναι ,σημερα πηρα τηλεφωνο στην οδικη και ηρθε ενας τυπος με το Χ5 BMW Servise (εγω νομιζα οτι θα το φορτωναμε και θα πηγαινε αντιπρωσοπεια).. Συνδεσε τα μπλιμπλικια του πανω και του εβγαλε βλαβη στον 4ο κυλινδρο. Αλλαξε επιτοπου τον πολλαπλασιαστη και το προβλημα λυθηκε. Οποτε ας πω απο μερους μου ενα μπραβο στη BMW Hellas για την ολη εξυπηρετηση.. Ελπιζω να ηταν ελατωματικο το συγκεκριμενο ανταλακτικο και να μην υπαρχει αλλο θεμα στο αυτοκινητο.
|
|
#110
28-08-08, 13:54
|
||||
|
||||
|
Μα καλά τι κακό είναι αυτό με τους πολλαπλασιαστές? Είναι 3-4 χρονάκια που έχει αρχίσει αυτό το τροπάριο με όλες τις BMW και συνεχίζει...
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
