Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις
Ανανέωση της σελίδας ψαρωσα με το golf tsi
Home Forums Εγγραφή Συχνές Ερωτήσεις Λίστα Μελών Ημερολόγιο

Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 2 από 3 1 2 3
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 18-06-10, 21:25
strofimios Ο χρήστης strofimios δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 16-04-2007
Μηνύματα: 989
strofimios has a spectacular aura aboutstrofimios has a spectacular aura aboutstrofimios has a spectacular aura about
Εαν εβγαζε τα 1.6 με Τ και εβγαζαν καμια 180 ps ποιος θα αγοραζε τα 25αρια;Μαλλον θα περιμενουμε πολυ για να δουμε δυναμη στα "μικρα" bmw.Μεχρι τοτε υπομονη και......κατηφορες!
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη...
Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο...
Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο...
Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας...
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 18-06-10, 21:26
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Είπαμε τέλος του 2011 θα είναι εδώ τα μοτεράκια... 3κύλινδρα 1500άρια τούρμπο αμέσου ψεκασμού.
Θα φάει η μύγα σίδερο και το κουνούπι ατσάλι !!!
GVMD ερχόμαστε xaxaxa
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 18-06-10, 21:33
strofimios Ο χρήστης strofimios δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 16-04-2007
Μηνύματα: 989
strofimios has a spectacular aura aboutstrofimios has a spectacular aura aboutstrofimios has a spectacular aura about
3κυλινδρο;1500;Τουρμπο;
Δηλαδη εκοψαν στη μεση το μοτερ της 335;
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη...
Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο...
Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο...
Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας...
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 18-06-10, 22:04
Το avatar του χρήστη Driver M
Driver M Ο χρήστης Driver M δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 19-04-2009
Μηνύματα: 1.423
Driver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to allDriver M is a name known to all
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από gearboxer Εμφάνιση μηνυμάτων
Τί να το κάνεις το TSI αν έχεις να κάνεις με ένα αυτοκίνητο-περίπτερο φτιαγμένο απο ανθρώπους του μάρκετιγκ για καταναλωτές και όχι απο σχεδιαστές-μηχανικούς για Οδηγούς...

Βλέπεις πια στο δρόμο τον κάθε λούλη και την κάθε κυράτσα να τουρμπίζει με την TSαγιέρα και σε τρώει το χέρι σου να μουτζώσεις.

Καλύτερα το αμάξι μου να έχει τελική 170 και να πιάνει τα 100 κάθε Πάσχα και Χριστούγεννα αλλά να ξέρω ότι το οδηγώ και συν-ομιλώ μαζί του και δεν με μετακινεί απλώς..
Έχεις τα δίκια σου και σε ορισμένα από αυτά που λες συμφωνούμε (έλλειψη αίσθησης, μαρκετινίστικα κόλπα κλπ) και τα έχω γράψει κι εγώ στο παρελθόν.

Ωστόσο, το ότι οι bmw υστερούν σε δύναμη όσον αφορά τα 4κύλινδρα μοντέλα (και κυρίως κάτω από το δίλιτρο των 150-70 αλόγων) είναι γεγονός, σε σημείο μάλιστα μοντέλα όπως 116 και 316 να είναι πιο αργά και από 1400άρια της σειράς. Αυτό είναι απαράδεκτο για τόσο ακριβά αυτοκίνητα και η (ομολογουμένως κορυφαία) οδηγική αίσθηση δεν αρκεί για να το ισοσταθμίσει.
Οι 3κύλινδροι τούρμπο όμως είναι προ των πυλών και η κατάσταση αυτή θ'αλλάξει άρδην. Αρκεί να συνοδεύονται και με αξιοπιστία, ειδάλλως δώρον άδωρον..
__________________
the more people agree with me
the more I think i'm wrong
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 18-06-10, 22:25
Το avatar του χρήστη oldcarskickass
oldcarskickass Ο χρήστης oldcarskickass δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
  
Εγγραφή: 17-02-2006
Μηνύματα: 4.553
oldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud ofoldcarskickass has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Πατσίκας Βασίλειος Εμφάνιση μηνυμάτων
no offense για το σχολιο αλλα ο 1,6 της BMW στροφαρει καλυτερα???????????
Ναι, με νεκρά.
__________________
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από TSAF Εμφάνιση μηνυμάτων
το καθηκον μου εκανα μονο.
Out for all that I can get
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac Εμφάνιση μηνυμάτων
Σ αυτό το χώρο που είναι αδιαφιλονίκητα πλέον, ο χειρότερος του κόσμου και το γεγονός πως δεχόμαστε να ζούμε εδώ, σημαίνει αυτόματα πως στερούμεθα αξιοπρέπειας, όλα γίνονται αντίθετα από το σωστό. Αυτό όμως ανάγεται στη σφαίρα της φιλοοσφίας.
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 18-06-10, 23:51
Το avatar του χρήστη gearboxer
gearboxer Ο χρήστης gearboxer δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 09-04-2010
Μηνύματα: 869
gearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of lightgearboxer is a glorious beacon of light
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Driver M Εμφάνιση μηνυμάτων
Έχεις τα δίκια σου και σε ορισμένα από αυτά που λες συμφωνούμε (έλλειψη αίσθησης, μαρκετινίστικα κόλπα κλπ) και τα έχω γράψει κι εγώ στο παρελθόν.

Ωστόσο, το ότι οι bmw υστερούν σε δύναμη όσον αφορά τα 4κύλινδρα μοντέλα (και κυρίως κάτω από το δίλιτρο των 150-70 αλόγων) είναι γεγονός, σε σημείο μάλιστα μοντέλα όπως 116 και 316 να είναι πιο αργά και από 1400άρια της σειράς. Αυτό είναι απαράδεκτο για τόσο ακριβά αυτοκίνητα και η (ομολογουμένως κορυφαία) οδηγική αίσθηση δεν αρκεί για να το ισοσταθμίσει.
Οι 3κύλινδροι τούρμπο όμως είναι προ των πυλών και η κατάσταση αυτή θ'αλλάξει άρδην. Αρκεί να συνοδεύονται και με αξιοπιστία, ειδάλλως δώρον άδωρον..
Το αυτοκίνητο πλέον είναι ένα προϊόν.Ένα καταναλωτικό αγαθό.Όπως το κινητό μας τηλέφωνο.

Αυτο πρακτικά σημαίνει ότι την πρώτη και την τελευταία κουβεντα την έχει το μάρκετιγκ. Το μάρκετιγκ π.χ της Bmw έχει εντοπίσει και ξέρει παγκοσμίως ποιο είναι το κοινό της και τί θέλει.Πως έχει γνωρίσει και ξέρει την bmw και φροντίζει να διατηρεί όλα αυτά τα γνωρίσματα. Δεν είναι στη φιλοσοφία της να βγάλει ένα turbato μικρό με 250 άλογα απο 1.6 λίτρα. Οπως φυσικά την ίδια έρευνα αγοράς κάνουν επι χρόνια και όλες οι άλλες εταιρίες.

Όλοι λοιπόν οι άνθρωποι του μάρκετιγκ φροντίζουν ώστε το επόμενο αυτοκίνητο που θα βγεί να είναι εμπορικά επιτυχημένο, να διατηρεί την ιεραρχία ανάμεσα στα υπόλοιπα μοντέλα και την φιλοσοφία της εταιρίας. Εξαίρεση οι ανατολίτες που εν βρασμώ ψυχής αντιγράφουν ανελέητα (παλαιότερα οι ιάπωνες, σήμερα οι κορεάτες).

Η Bmw έχει την ικανότητα να βγάλει πολύ δυνατά μοτέρ απο λίγα κυβικά και μάλιστα το έχει κάνει ήδη (το PSA Group παίρνει τα 1.6-150PS μοτέρ απο την BMW).

Eν κατακλείδη, αν είσαι ένας νέος με ανησηχίες και θέλεις κάτι γρηγορο παιχνιδιάρικο και συνάμα οικονομικό δεν ανήκεις στο target group της εταιρίας και θα απογοητευτείς. Επειδή όμως ο πήχης ανεβαίνει γενικώς και τα άλογα αυγατίζουν στον ανταγωνισμό θα έρθει η στιγμή που ο πήχης θα πρέπει υποχρεωτικά να ανέβει και στα μικρά της bmw. Και πάλι όμως όχι σε υπερβολικό σημείο.
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 19-06-10, 00:31
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από gearboxer Εμφάνιση μηνυμάτων
...
Η Bmw έχει την ικανότητα να βγάλει πολύ δυνατά μοτέρ απο λίγα κυβικά και μάλιστα το έχει κάνει ήδη (το PSA Group παίρνει τα 1.6-150PS μοτέρ απο την BMW).
...
Η αλήθεια είναι ότι τα μοτέρ που φορά το PSA group δεν είναι δανεικά της BMW, αλλά προιόν συνεργασίας της ΒΜW με την PSA, ενώ τα πρώτα ΜΙΝΙ είχαν κινητήρες που ήταν προιόν συνεργασίας με την Chrysler (το PT Cruizer φόραγε το ίδιο μοτέρ).
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 19-06-10, 00:35
sciroccoR Ο χρήστης sciroccoR δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 13-12-2007
Μηνύματα: 220
sciroccoR will become famous soon enough
τα τρικυλινδρα μοτερ λογω κραδασμων εχουν εκ φυσεως μεγαλυτερες φθορες σε μεταλα μπιελες στροφαλο...δεν με ενθουσιαζει η ιδεα του κουτσουρεμενου μοτερ...θα προτιμουσα τετρακυλινδρα 1400-1600 κυβικα με 180-220 αλογα...
Απάντηση με παράθεση
  #19  
Παλιά 19-06-10, 00:38
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
ναι, αλλά εχουν ένα μπεκ ψεκασμού λιγότερο και σε πάρα πολύ λίγο αυτο θα αποτελεί τρελλό πλεονέκτημα...
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #20  
Παλιά 19-06-10, 00:46
sciroccoR Ο χρήστης sciroccoR δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 13-12-2007
Μηνύματα: 220
sciroccoR will become famous soon enough
ναι ερχονται δυσκολες μερες....ενα λιτρο βενζινη=δυο λιτρα γαλα
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 2 από 3 1 2 3

« Προηγούμενο Θέμα | Επόμενο Θέμα »

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 08:07.

Επικοινωνήστε μαζί μας - BMW-Motorsport.gr - Αρχείο - Αρχή

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.