Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 5 > Σειρά 5 - Γενικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιά 19-05-10, 01:00
Το avatar του χρήστη kostase28
kostase28 Ο χρήστης kostase28 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 04-10-2007
Μηνύματα: 417
kostase28 is on a distinguished road
Κουκλα η πενταρα φιλε μου,να την προσεχεις.Εγω λογω λιγων χιλιομετρων του μοτερ θα σου προτεινα να το αφησεις και να βαλεις ενα σαλονι απο Μ5 και 4 17αρες ζαντες σε στυλ αραχνης .Δεν θελει τιποτα αλλο.
Απάντηση με παράθεση
  #22  
Παλιά 19-05-10, 07:34
bmw_trelamenos Ο χρήστης bmw_trelamenos δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-06-2007
Μηνύματα: 163
bmw_trelamenos is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alen77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια! Όντως το αυτοκίνητο είναι χαρτί χωρίς προβλήματα. Και να σου πω την αλήθεια ότι και να βγάλει τώρα (χτύπα ξύλο) δεν θα με χαλάσει γιατί ας μην ξεχνάμε ότι είναι και 20 ετών. Ναι, για τοποθέτηση ABS έλεγα.

Ρώτησα ένα φίλο που ήθελε να κάνει παρόμοιο εγχείρημα, τοποθέτηση ABS σε ένα Citroen Saxo του 1997, μιλάμε όμως ενώ το αμάξι ήτανε ακόμα στη παραγωγή. Η απάντηση από το εξουσιοδοτημένο service τότε, ήταν, πως το αμάξι έπρεπε να πάει στη Γαλλία, να "γδυθεί" , για να περαστούν τα απαραίτητα κυκλώματα και να μπει ξανά σε γραμμή παραγωγής. Όμως, για το αποτέλεσμα, δεν έδινε κάνεις 100% επιτυχία, οπότε το άφησε όπως είναι. Ύποθέτω ότι και στη 5αρα σου θα είναι πιο δύσκολο ακόμα επειδή είναι πιο πολύπλοκη κατασκευή και επειδή δεν είναι στη παραγωγή πλέον. Ρώτα πάντως κάποιο service.

Αλήθεια ας μας πει κάποιος, εκείνη την εποχή τα ABS και τα A/C, στην Ελλάδα ήταν "έξτρα" αξεσουάρ, στην Γερμανία ήταν και εκεί το ίδιο ή στο στάνταρ εξοπλισμό;;
Απάντηση με παράθεση
  #23  
Παλιά 19-05-10, 11:50
Το avatar του χρήστη alen77
alen77 Ο χρήστης alen77 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-03-2009
Μηνύματα: 199
alen77 is on a distinguished road
Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν θα αλλάξω ζάντες! Μου αρέσουν πάρα πολύ που είναι κλασικούρες και ας είναι με τάσι. Για αλλαγή στο σαλόνι δεν θα έλεγα όχι.
Και πλάκα πλάκα στο μόνο αυτοκίνητο που άλλαξα τις ζάντες ήταν στο cordoba clx που είχα το 1995 μέχρι το 2005.
Τώρα για το abs θα το ψάξω λιγάκι και βλέπουμε.
Απάντηση με παράθεση
  #24  
Παλιά 28-05-10, 18:17
Το avatar του χρήστη JimmyE34525
JimmyE34525 Ο χρήστης JimmyE34525 δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 28-05-2010
Μηνύματα: 4
JimmyE34525 is on a distinguished road
Καλησπερα - νεος στη παρεα και θαυμαστης της παλιας καθως εχω το ιδιο σε 2.5 - με το 2.0 θα εισαι μια χαρα. Αντε με το καλο !
Απάντηση με παράθεση
  #25  
Παλιά 28-05-10, 20:17
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από bmw_trelamenos Εμφάνιση μηνυμάτων
Ρώτησα ένα φίλο που ήθελε να κάνει παρόμοιο εγχείρημα, τοποθέτηση ABS σε ένα Citroen Saxo του 1997, μιλάμε όμως ενώ το αμάξι ήτανε ακόμα στη παραγωγή. Η απάντηση από το εξουσιοδοτημένο service τότε, ήταν, πως το αμάξι έπρεπε να πάει στη Γαλλία, να "γδυθεί" , για να περαστούν τα απαραίτητα κυκλώματα και να μπει ξανά σε γραμμή παραγωγής. Όμως, για το αποτέλεσμα, δεν έδινε κάνεις 100% επιτυχία, οπότε το άφησε όπως είναι. Ύποθέτω ότι και στη 5αρα σου θα είναι πιο δύσκολο ακόμα επειδή είναι πιο πολύπλοκη κατασκευή και επειδή δεν είναι στη παραγωγή πλέον. Ρώτα πάντως κάποιο service.

Αλήθεια ας μας πει κάποιος, εκείνη την εποχή τα ABS και τα A/C, στην Ελλάδα ήταν "έξτρα" αξεσουάρ, στην Γερμανία ήταν και εκεί το ίδιο ή στο στάνταρ εξοπλισμό;;
5-6 ώρες δουλειά είναι..
Μοναδα-εγκέφαλος είναι πακέτο.. Σωληνάκια φρένων ιδια κάτω απο το αυτοκίνητο.
Έξτρα σωληνώσεις απο το υπάρχον κύκλωμα φρένων προς τη μονάδα ABS (2τεμάχια).
Αναμονή απο ασφαλειοθήκη λογικά έχει, αν δεν έχει μια πλεξούδα προς τη μονάδα ABS. (το Ε28 είχε) Μια ασφάλεια 25Α και ένα ρελέ βάζεις..
Αλλαγή εμπρός-πίσω τη βάση των τροχών για να έχει θέση αισθητήρων (αν δεν έχει ήδη αναμονή οπως το Ε28).
4 πλεξούδες απο μονάδα ABS προς τροχούς, και ένα λαμπάκι πίσω απο την ένδειξη ABS στο ταμπλώ..
Βιδώνεις αισθητήρες και έφυγες...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #26  
Παλιά 24-05-11, 15:25
Το avatar του χρήστη alen77
alen77 Ο χρήστης alen77 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-03-2009
Μηνύματα: 199
alen77 is on a distinguished road
Πλεόν άφησα το abs και αρχίζω να ψάχνω για a/c αφού αυτό που έχει δεν είναι μαμά και το πιο σημαντικό οτι δεν την παλεύει με 30+ θερμοκρασίες. Ταυτόχρονα θα γίνει και ολική βαφή, να μαζευτεί αρκετά και βλέπουμε μετά. Πάμε και για ΚΤΕΟ τον Ιουνιο.
Απάντηση με παράθεση
  #27  
Παλιά 25-05-11, 11:08
Το avatar του χρήστη alen77
alen77 Ο χρήστης alen77 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-03-2009
Μηνύματα: 199
alen77 is on a distinguished road
Λοιπόν! Πριν μπούμε για νέο a/c έχω ένα θεματάκι με την γιαγιά. Αρχικά παρατήρησα τον χειμώνα οτι το μπροστινό τζάμι θόλωνε συνέχεια. Και το κακό είναι οτι δεν ξεθολώνει εύκολα. Το κοίταξε και ένας φίλος και αυτό που είδαμε ήταν οτι παρόλο που τους αεραγωγούς τους έχουμε κλειστούς, εξακολουθεί να βγαίνει πολύ μικρή ποσότητα αέρα στο τζάμι. Έχει σχέση αυτό; To άλλο όμορφο που είδαμε και παρα λίγο να μας έρθει ταμπλάς είναι απο τους αεραγωγούς των ποδιών βγαίνει έντονος λευκός καπνός παρόλο που είναι κλειστοί. Μόλις ανόιξεις το καλοριφερ σταματάει.(ο ταμπλάς ήταν οτι νομίζαμε οτι πήραμε φωτιά ). Καμιά καλή ιδέα;
Απάντηση με παράθεση
  #28  
Παλιά 25-05-11, 11:27
pacman Ο χρήστης pacman δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 22-10-2010
Μηνύματα: 230
pacman will become famous soon enough
είχα το ίδιο σε 525 (μάυρο) αυτόματο με δέρμα (εκρού) και οροφή...
το φωνάζαμε ο πρόεδρος και δεν έκανε τσικ!
σουπερ αυτοκίνητο με απίστευτη ποιοότητα κατασκευής!
δεν τα φτιάχνουν έτσι σήμερα!
κάντο!!!
__________________
When the lights go off, the bullshit stops...
Απάντηση με παράθεση
  #29  
Παλιά 25-05-11, 12:31
Το avatar του χρήστη BMW5S
BMW5S Ο χρήστης BMW5S δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 05-05-2004
Μηνύματα: 242
BMW5S is on a distinguished road
Για το θόλωμα του μπροστινού τζαμιού κοίταξε εάν από κάπου μπάζει νερό και δημιουργείτε υγρασία. Μπορεί να είναι και από το καλοριφέρ η ακόμα και να έχει νερό στο πορτ μπακαζ
__________________
ALWAYS TRUE ALWAYS BMW!!!!!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #30  
Παλιά 07-06-11, 13:00
Το avatar του χρήστη alen77
alen77 Ο χρήστης alen77 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-03-2009
Μηνύματα: 199
alen77 is on a distinguished road
Η γιαγιά έιναι μέσα απο την Παρασκευή για ολική βαφή. Η τιμή που μου έδωσαν για νέο μαμα a/c είναι πολύ υψηλή, άρα αν δεν βρεθεί κάτι σε μεταχειρισμένο δεν θα την κάνω για την ώρα. Έχω όμως την εντύπωση οτι 3000 ευρώ για a/c μαμά καινούργιο είναι πάρα μα πάρα πολλά (μια πρώτη τιμή χωρίς να είναι σίγουρο). Γνώμες;;

Υ.Γ.
θα γίνει και αλλαγή στην ταπετσαρία της πόρτας του οδηγού (κόντεψα να το βρώ κάρβουνο), έλεγχος αστάθιας ρελαντί-αφού ο καθαρισμός των μπεκ το διόρθωσε για λίγο καιρό μόνο, το θεματάκι με το μπροστινό τζάμι και κάτι ψηλολεπτομέριες ακόμα.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 14:13.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.