service σε εξουσιοδοτημενο?

[baklavas]

Αρχική Δημοσίευση από eddy_e46

Εγώ πάντως μόλις τελείωσα μόνος μου το Inspection I στο Ε46 μου.
Το κόστος για:
Λάδια 0W40
Φίλτρο λαδιού
Φίλτρο αέρα
Φίλτρο γύρης
Ιμάντα αντλιών
Τακάκια εμπρός πίσω
Μπουζί

ήταν 166€ (όλα τα αναλώσιμα γνήσια BMW, από ανεξάρτητο εισαγωγέα)

Η αντιπροσωπεία μου ζήτησε 650€ (με έκπτωση 585€).

Νομίζω ότι η διαφορά τα λέει όλα.

Ενδεικτικά αναφέρω ότι η αλλαγή ιμάντα (γνήσιος Continental ακριβώς ίδιος με τον μαμά) μου κόστισε 18€ και 30 δευτερόλεπτα χρόνου και η αντιπροσωπεία μου ζήτησε 48€ για το ανταλακτικό και 35€ εργασία (καλό ε???)

Υ.Γ.: Δεν είμαι μηχανικός, αλλά επειδή πιάνει το χέρι μου με τη βοήθεια του Haynes manual, του VividWorkshop και του BMW EKT & TIS, ανακαλύπτω οτι μπορώ να κάνω σχεδόν όλα όσα απαιτεί ένα service...

καπου τοσα εδωσα και εγω φιλε μου...προσφατα....συν 40 ευρω στο (φιλικο) συνεργειο για να μου τα περασουν...στειλε μου se παρακαλω pm να μου πεις απο που τα πηρες εσυ...(συν βαλβολινες διαφορικο και σασμαν)

[CHRIS/E46]

παιδια ειμαι στα 46000 χλμ σε Ε46 1600cc μου βγαζει inspection se 500 χλμ, τι πρεπει να αλλαξω και ποσο θα μου κοστισει? (θα ειναι η πρωτη μου εμπειρια απο service bmw και θα ηθελα να εχω μια ιδεα)

[eddy_e46]

Κοίτα για τα βασικά λαδια-ξύδια καμιά 300αρια θα δώσεις.

Εγώ που έχω 40.000χλμ και έκανα μόνος μου το Inspection μπορείς να διαβάσεις παραπάνω πόσο μου κόστισε και πόσα μου ζήτησε η αντιπροσωπεία.
Βέβαια για προσωπικούς-ψυχολογικούς λόγους εγώ ζήτησα παραπάνω από όσα χρειάζονταν δηλ. πίσω τακακια, φίλτρο αέρα, ιμάντα και μπουζί τα οποία κανονικά δε τα αλλάζεις στο Inspection των 40.000χλμ.
Αλλά αυτά είναι προσωπικές επιθυμίες.

Το προλαμβάνειν είναι οικονομικότερο από το θεραπεύειν...




Υ.Γ.: Μόνο για λάδια + φίλτρο λαδιού θέλουν 95€+30€ εργατικά. Καλό ε?