|
|
|
#1
26-08-11, 17:50
|
||||
|
||||
|
Επιδιόρθωση υφάσματος κολονών σε e46
Επειδή δεν βρήκα κάποιο αντίστοιχο θέμα κ επειδή παρόλο που κόλλησα μία φορά το παλιό ύφασμα στις μπροστά κολώνες παμπρίζ...αλλα λόγω ζέστης κ μή σωστής κόλλας(απλής επαγγελματικής βενζινόκολλας ταπετσερηδων επίπλων)ξεκόλλησαν παλι λίγο φέτος.Οι 2 στο πίσω παμπρίζ ξεκόλλησαν 5 εκατοστά περίπου έκαστη και κρέμονται σαν να μη πω τι.....σε αυτό βασικά φταίει το ότι το ύφασμα είναι ακριβώς κομμένο στο μήκος-πλάτος απο τα κολωνάκια κ οχι γυρισμένο+πισμένο κολλημενο απο μέσα οπότε με το παραμικρό ξύλωμα μετα ξεκολλα ολο λιγο λιγο!
Επίσης τα 2 μεσαια κολωνάκια των ζωνων λόγω χρήσης των ζωνων έχουν βρωμίσει και έχουν ξεκολλήσει λίγο φυσικά(ένα μισό με 1 πόντο) αλλα πάλι αντιαισθητικό είναι. Ο ουρανός όμως άψογος είναι!! Αποφάσισα λοιπόν να αντικαταστήσω το υπάρχον ύφασμα με νέο ίδιου χρώματος(ήθελα να βάλω το σκούρο χρώμα του mpack αλλα πρέπει να αλλάξω και ύφασμα στον ουρανό οπότε θα διατηρήσω την παλιά απόχρωση). Θα φτιαχτεί πατρόν για όλα τα κολωνάκια και θα κοπεί μεγαλύτερο ώστε να διπλώσει απο μέσα απο τα κολωνάκια και θα κολληθεί με ειδική κόλλα για αυτοκινητων ουρανούς-κολωνάκια που αντεχει στις θερμοκρασίες.Την αποκόλληση του παλιού υφάσματος,τα πατρον και την κόλληση των νεων υφασμάτων θα αναλάβει ο πατερας πολύ καλού μου φίλου και μετρ στο είδος του(ταπετσερης με 42 χρόνια πείρα πουχει φτιάξει απο απλούς καναπέδες μέχρι σαλόνια διάσημων καπιτονε,με αλκανταρα,δερμα ,κοτερα εφοπλιστων κτλ) κ την οποία θα κάνει δωρεάν μιας κ που οι σχέσεις μας ξεπερνούν τις φιλικές. Αγοράσαμε λοιπόν την ειδική αυτή κόλλα πούπα που στοίχισε 5 ευρώ/κιλό και την οποία χρησιμοποιούν όλοι οι ταπετσέρηδες αυτοκινήτων. Αγοραστηκε 1 μέτρο ύφασμα(το κάτω δεξια των φώτο) 8ευρώ/μέτρο το οποίο θα μας φτάσει άνετα(στην πράξη είναι 1μ χ 1,40μ περίπου)και του οποίου το χρώμα ταιριάζει με το αρχικό απόλυτα. Τα μπροστινά κολωνάκια λύνονται εύκολα αφού αφαιρέσουμε το μικρό καπάκι(με ενα λεπτο ίσιο κατσαβίδι) που γράφει airbag στη μέση στο κολωνάκι και ξεβιδώσουμε τις βιδούλες που θα δουμε. Τα πίσω κολωνάκια δεν ξέρω πως βγαίνουν...μήπως ταχει βγαλει κανεις να μας εξηγήσει?Πρέπει να βγει κ η ταβλα?Το αξονάκι που ανοιγοκλεινει τα πίσω φινιστρινια και που πιάνει στην άκρη πλάτης των πίσω καθισμάτων πρέπει να βγει κ αυτό? Επίσης τα μεσαία κολωνάκια των ζωνων πως βγαίνουν?Ειχα μιλήσει με το thanoe46coupe που ταχε βγάλει κ μουχε πει ειναι μανουρα...ιδίως το να τα ξαναβγάλεις... Όλη η διαδικασία θα αποτυπωθει σε φωτογραφίες και θα επεξηγηθει αναλυτικά ώστε όλοι όσοι αντιμετωπίζουν(που αντιμετωπίζουν στα 46ρια) αυτό το θέμα να το επιδιορθώσουν πολύ οικονομικά. Μείνετε συντονισμένοι....κ βοηθήστε στο πως να βγάλω τα πίσω-μεσαία κολωνάκια όσοι ξέρετε.....
__________________
|
|
#2
30-08-11, 15:58
|
||||
|
||||
|
Στο προηγούμενο ποστ ανέφερα πως το σωστό ύφασμα(που ταιριαζει χρωματικά) είναι το κατω δεξια(που είναι μόνο του)!Έγραψα λάθος επειδή ανέβηκε γυρισμένη η φώτο...άρα το σωστό ύφασμα χρωματικά είναι το πάνω αριστερά(έντονο γκρι).
Το βγάλσιμο μπρος-μεσαίων-πίσω κολονών ανέλαβε πολύ καλός φίλος λαμαρινάς-μπογιατζής ο οποίος μούχε τοποθετήσει τον εμπρός προφυλακτήρα.Η διαδικασία αφαίρεσης χρονικά διήρκησε ένα 35-40λεπτο μιας και ήξερε αναλυτικά τι κ πως να βγάλει.Τα εμπρος κολωνακια βγαινουν αν βγαλουμε το μικρο πλαστικο καπακι που γραφει airbag πάνω στο κολωνακι(με ενα μικρο ισιο κατσαβιδακι) κ ξεβιδωσουμε τις 3 βίδες(τύπου αστερι) σε κάθε κολώνα.Σημειωτέον τις πίσω ταπετσαρίες θυρών(δεν εχει θυρες επειδη ειναι coupe) δεν τις βγάλαμε για να βγουν τα μεσαία κολωνάκια(των ζωνων)...απλα τις ξεκουμπώσαμε λίγο στην άκρη εκεί δίπλα στη ζώνη...και αφαιρεσαμε κ το πίσω κάτω κάθισμα ώστε να ανοίξει η πλαινη ταπετσαρία.Απλά για να αφαιρεθει πληρως το μεσαιο κολωνακι πρεπει να ξεβιδωθει μία βίδα στο σίδερο στο δάπεδο απο την οποια ειναι πιασμενη η ζωνηΗ πίσω πλάτη για ναβγουν τα πίσω κολωνακια δε χρειαζεται να βγει,ούτε η τάβλα,ούτε τα 2 στενα κομματια της πλατης των πίσω καθισματων(ώπου ακουμπουν τα αξονακια γ το ανοιγοκλειμμα των πίσω φινιστρινιων.Ολα είναι κουμπωτα...αλλα πρεπει να ξερεις τι βγαζεις ωστε να μην σπασεις τπτ!Αυριο θα εξηγησω κ αναλυτικα πως το κανουμε. Επισυναπτω κ καποιες φωτος.... ο φιλος επισης εκανε αφιλοκερδως τον κοπο να με βοηθησει αλλα θα ξεχρεωθει με καμποση ποσοτητα οινοπνευματωδων ποτών το σαβ/κο σε γνωστο beach bar της χαλκιδικης..... Υ.Γ θΑ κολληθεί και το λάστιχο της πόρτας του οδηγού που οπως θα δειτε κ σε επομενη φωτο κρεμεται ασχημα.....
__________________
|
|
#4
30-08-11, 17:14
|
|||
|
|||
|
εχω ε46 coupe.τα πισω κολονακια τα εβγαλα αφου εβγαλα τις πλαφονιερες.θελει λιγη δυναμη
παντως το σχολειο σου πολυ ευστοχο για το γεγονος οτι το υφασμα ειναι κομενο τσιμα-τσιμα
__________________
Θα τουρμπιστω απο το παραθυρο! 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 01-06-12 στις 09:33
|
|
#5
30-08-11, 20:31
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Οσο για τα κολωνακια πίσω έχεις δίκιο θελει δύναμη(αφου βγαλεις τη πλαφονιερα πρωτα οπως ειπες) αλλα και προσοχη για να μη σπασεις τπτ!Εννοειται θελει προσοχη και στο ξεκουμπωμα της ταπετσαριας των πίσω θυρων όπως και των μεσαιων κολωνων! Βασικά όλα απλά φαίνονται αλλα θέλει προσοχή και αντίληψη..δε θελει βιαστικες κινησεις και ιδιως αγαρμπες... Υ.Γ Αυριο θα τα εξηγησω(τη διαδικασία) πιο αναλυτικα......και θα ανεβασω κ φωτος με το νεο υφασμα που θαναι τοποθετημενα....
__________________
|
|
#6
31-07-12, 15:53
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#7
31-07-12, 22:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
   Απλα ξεκουμπωνοντας τα ειδα το υφασμα ( οχι και το κολονακι(πλαστικο) ) να ειναι κατα καποιο τροπο κολλημενο στη γωνια με το παρμπριζ και τραβωντας το να ξεκολαει και να ξεφτιζει και αλλο!
__________________
Η Μπεμπα μου............!!!!
|
|
#8
02-08-12, 15:14
|
||||
|
||||
|
Απάντηση στην ερωτηση που μουκανε ο χρηστης Dermatis...μιας κ δεν ειναι δυνατη η αποστολή π.μ σε αυτόν!!!......
Αγορασα την ειδική βενζινοκολλα πούπα πει κ στο thread που στοίχισε 7-8 ευρώ/κιλό και την οποία χρησιμοποιούν όλοι οι ταπετσέρηδες αυτοκινήτων. Αγοραστηκε 1 μέτρο ύφασμα 8ευρώ/μέτρο το οποίο φτάνει άνετα(στην πράξη είναι 1μ χ 1,40μ περίπου) γ ντυσιμο μπρος-πισω μεσαιων κολωνακιων και του οποίου το χρώμα ταιριαζε με το αρχικό(γκρι) σχεδον απόλυτα.Το υφασμα εχει ενσωματωμενο απο μεσα αφρολεξακι λεπτο.Ετσι μαζι με το ενσωματωμενο αφρολεξακι το κολλησαμε σε ολα τα κολωνακια...πλην των 2 φιλετων (που γραφουν airbag) στα εμπροσθια κολωνακια...διοτι θα φουσκωναν κ δεν θα κουμπωναν!Σε αυτα τα 2 "φιλετακια" αφαιρεσαμε το αφρολεξακι απο το υφασμα(πουπαμε ήταν κολλημενο-ενσωματωμενο)......... Το θεμα δεν ειναι ασφαλειας(μην δεν ανοιξει ο αεροσακος!) αλλα αισθητικο-πρακτικο...μιας κ οπως προειπα αν δεν αφαιρουσαμε το αφρολεξακι απο αυτα τα 2 κουμπωτα φιλετακια δεν θα κουμπωναν στο κολωνακι μετα!! Το υφασμα το πηρα απο τον Βικοπουλο εδω στην Μενεμενη Θεσσαλονικης.......
__________________
|
|
#9
02-08-12, 16:04
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Και παλι ευαριστω!
__________________
Η Μπεμπα μου............!!!!
|
|
#10
31-08-11, 10:58
|
||||
|
||||
|
μακοσ olomanaxos εκανες τουτη την εργασια?εχω και εγω το ιδιο προβλημα στα πισο κολονακι.το θεμα ειναι που να βρω μαστορα που να εχει ορεξη να ασχοληθει
__________________
 Na εισαι καλος απεναντι στους ανθρωπους καθως ανεβαινεις ,γιατι θα τους συναντησεις ολους κατεβαινωντας...
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Υβριδικός τρόπος
